La estación de botes salvavidas de Aldeburgh está ubicada en la ciudad de Aldeburgh , en el condado inglés de Suffolk . [1]
El Instituto Nacional Real para la Preservación de la Vida en Naufragios (RNIPLS) estableció por primera vez una estación de botes salvavidas en Aldeburgh en 1851. El RNIPLS se convirtió en la Institución Nacional Real de Botes Salvavidas (RNLI) en 1854. [2]
La estación opera actualmente el bote salvavidas clase B (Atlantic 85) Howard Bell (B-899), en servicio desde el 14 de octubre de 2024, y el bote salvavidas costero clase D (IB1) más pequeño Susan Scott (D-808), en servicio desde 2017. La estación cubre la costa entre la estación Harwich al sur y la estación Southwold al norte. [3]
En 1826 , la Asociación de Suffolk para Salvar las Vidas de los Marineros Náufragos colocó un bote salvavidas Grafton de 24 pies de la clase Norfolk y Suffolk en Sizewell , pero su tripulación estaba compuesta por hombres de Aldeburgh. El bote fue trasladado a una nueva estación en Aldeburgh, poco después de que la RNLI asumiera el control en 1851.
En 1853, se instaló en Aldeburgh un nuevo barco sin nombre de 32 pies, que más tarde se llamaría Pasco en 1867, después de que el capitán Montague GC Pasco, RN, recaudara £451 para el RNLI. [4]
El 7 de diciembre de 1899, el bote salvavidas Aldeburgh (ON 304) fue botado al agua tras recibir noticias de que un barco había encallado en Shipwash Sands. En medio de un mar embravecido, el bote volcó y quedó en la playa, atrapando a 6 de los 18 tripulantes debajo. Se hizo un gran esfuerzo para levantar el bote, pero sin éxito. Pasaron otras 3 horas hasta que se hizo un agujero en el casco volcado, pero ya era demasiado tarde. 7 hombres perecieron en el desastre. [5]
En el cementerio de la iglesia de San Pedro y San Pablo se encuentra un monumento en memoria de aquel desastre. Tiene la siguiente inscripción:
El 7 de diciembre de 1899, en respuesta a las señales de socorro, una tripulación de 18 hombres valientes se hizo cargo del bote salvavidas “Aldeburgh”, que fue lanzado rápidamente en medio de un vendaval del este y un mar embravecido. En cumplimiento de su deber de rescatar a otros que tenían sus propias vidas en sus manos, estos valientes hombres salieron a flote, cuando ¡ay!, el bote volcó, siete de ellos encontraron su fin y yacen enterrados aquí. Con un gran fondo recaudado rápidamente para ayudar a los repentinamente desamparados, así como con el monumento, los conciudadanos y compatriotas de cerca y de lejos rindieron homenaje a un ejemplo de noble olvido de sí mismo.
El bote salvavidas para todo clima de la clase Mersey 12-34 Freddie Cooper (ON 1193) fue puesto en servicio en noviembre de 1993. El bote salvavidas autoadrizable de 12 metros (39 pies) estaba propulsado por dos motores diésel Caterpillar 3208T turboalimentados de 285 hp, capaces de alcanzar 16 nudos y con una autonomía de 140 millas náuticas. Fue adquirido mediante un legado al RNLI de la difunta Sra. Winifred Cooper, en memoria de su esposo Freddie.
La estación de botes salvavidas actual se construyó en 1994 para reemplazar una más pequeña y antigua en el mismo sitio. Por primera vez, se proporcionó una cubierta protectora, tanto para el bote salvavidas de la estación como para el tractor de lanzamiento Talus MB-H . Se incorporó al diseño una plataforma de observación pública. La estación tiene duchas y baños para la tripulación, y un almacén con calefacción para sus trajes para mal tiempo. También hay más salas de almacenamiento de equipo. Este nuevo cobertizo para botes se construyó utilizando parte del legado "Penza" de la Sra. Eugenie Boucher, quien dejó £ 4 millones al RNLI cuando murió en 1992, específicamente para la construcción de nuevos cobertizos para botes.
En 2007, Aldeburgh recibió el nuevo bote salvavidas de clase D (IB1), Christine (D-673). Este bote fue financiado con el legado de Florence Winifred Kemp, en memoria de su hija. [2]
En 2016, la RNLI anunció que Aldeburgh recibiría un nuevo bote salvavidas de clase Shannon para reemplazar al bote salvavidas de clase Mersey , que se entregaría en 2021. En julio de 2023, la RNLI anunció que el bote salvavidas para todo clima (ALB) de clase Mersey en Aldeburgh sería reemplazado por un bote salvavidas costero de clase B (Atlantic 85) . [7]
Christine fue reemplazada por un nuevo barco costero de clase D (IB1) en 2017, y se llamó Susan Scott (D-808) en una ceremonia el sábado 10 de junio de 2017. [8]
El 14 de octubre de 2024, el bote salvavidas de clase Mersey 12-34 Freddie Cooper (ON 1193) fue retirado para la flota de relevo. El bote salvavidas para todo clima fue reemplazado por el bote salvavidas costero de clase B (Atlantic 85) Howard Bell (B-899). [9]
Los siguientes son premios otorgados en Aldeburgh [2] [10]
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