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Estación de bombeo de Abbey Mills

La estación de bombeo de Abbey Mills es una estación de bombeo de aguas residuales ubicada en Mill Meads , al este de Londres , operada por Thames Water . La estación de bombeo eleva las aguas residuales del sistema de alcantarillado de Londres hacia el alcantarillado Northern Outfall Sewer y el túnel Lee , que ambos llegan hasta la planta de tratamiento de aguas residuales de Beckton .

La estación de bombeo original, diseñada por el ingeniero Joseph Bazalgette , Edmund Cooper y el arquitecto Charles Driver , fue construida entre 1865 y 1868, albergando ocho motores de viga de Rothwell & Co. de Bolton. Dos motores en cada brazo de planta cruciforme, con un elaborado estilo bizantino , descrito como La Catedral de las Aguas Residuales . [1] Otro de los diseños de Bazalgette, la estación de bombeo de Crossness , está ubicada al sur del río Támesis en Crossness , al final del alcantarillado del emisario sur .

En 1997 se completó [2] una moderna estación de bombeo de aguas residuales (estación F) , a unos 200 metros (660 pies) al sur de la estación original.

Historia

La estación de bombeo se construyó en el sitio de un molino de agua anterior propiedad de la antigua abadía de Stratford Langthorne , de donde obtuvo el nombre de "Abbey Mills". [3] Se registró por primera vez como Wiggemulne en 1312, es decir, "el molino de un hombre llamado Wicga", un nombre personal en inglés antiguo , y posteriormente se asoció con la abadía. [4] La abadía se encontraba entre el río Channelsea y Marsh Lane (Manor Road). Se disolvió en 1538. En 1840, el ferrocarril de North Woolwich pasaba por el sitio y comenzó a usarse para establecer fábricas y, en última instancia, las estaciones de bombeo de aguas residuales. [5]

Objetivo

La estación de bombeo de Abbey Mills se construyó para elevar las aguas residuales entre las dos alcantarillas de bajo nivel y la alcantarilla de desagüe norte , que se construyó en la década de 1860 para transportar la creciente cantidad de aguas residuales producidas en Londres desde el centro de la ciudad hasta la planta de tratamiento de aguas residuales en Beckton.

Los detalles de las bombas en el año 1912/13 fueron los siguientes: [6]

La capacidad de bombeo se incrementó con la incorporación de bombas accionadas por motores de gas. Los detalles del funcionamiento de las bombas en el año 1919/20 fueron los siguientes: [7]

Dos chimeneas de estilo morisco , en desuso desde que la energía de vapor fue sustituida por motores eléctricos en 1933, fueron demolidas en 1941, ya que se temía que un ataque de bombas alemanas pudiera derribarlas sobre la estación de bombeo.

El edificio aún alberga bombas eléctricas que se utilizarán para ayudar a las nuevas instalaciones vecinas cuando sea necesario.

El edificio principal está catalogado como de Grado II* y hay muchos edificios auxiliares catalogados como de Grado II, incluidos los restos de las chimeneas demolidas.

Estación de bombeo moderna

La moderna estación de bombeo de Abbey Mills (estación F)

La estación de bombeo moderna (estación F) fue diseñada por los arquitectos Allies y Morrison . El edificio original (estación A) tiene bombas eléctricas que se utilizan para ayudar a la estación de bombeo moderna durante los caudales altos, si es necesario. Es una de las tres principales estaciones de bombeo de Londres que se ocupan de las aguas sucias. Ambas estaciones de bombeo pueden descargar los caudales directamente en el túnel Lee.

Túnel Lee

El túnel Lee es un túnel de aguas residuales que va desde Abbey Mills hasta la planta de tratamiento de aguas residuales de Beckton y está diseñado para manejar los 16 millones de toneladas de aguas residuales que se vertían anteriormente al río Lea cada año en Abbey Mills, así como las aguas residuales adicionales que el túnel Thames Tideway lleva a Abbey Mills. La construcción del túnel Lee comenzó en 2012 y se inauguró a principios de 2016. [8] [9]

Proyecto de canalización del Támesis

Abbey Mills es el punto final del túnel principal de Thames Tideway, por donde se transferirán las aguas residuales al túnel Lee y de allí a Beckton para su tratamiento. Tanto el túnel Lee como el túnel principal de Thames Tideway también sirven como depósitos de almacenamiento para almacenar las aguas residuales durante las fuertes lluvias.

Galería

Referencias

  1. ^ McConnell, Sara (4 de enero de 2006). "Un paseo olímpico en el este de Londres". The Times . Archivado desde el original el 29 de junio de 2011 . Consultado el 11 de febrero de 2011 . ...uno de los sitios más sorprendentes de Londres: la estación de bombeo Abbey Mills con sus cúpulas moriscas rojas y verdes. Construida en 1863 como parte del entonces nuevo sistema de alcantarillado de Londres, recibió el apodo de la Catedral de las Alcantarillas.
  2. ^ "ESTACIÓN DE BOMBEO DE ABBEY MILLS - Allies and Morrison". alliesandmorrison.com . Archivado desde el original el 18 de septiembre de 2015 . Consultado el 9 de octubre de 2015 .
  3. ^ "Molinos de la Abadía, Newham". hidden-london.com .
  4. ^ Mills, AD (2010). Diccionario de topónimos de Londres . Oxford University Press. pág. 1. ISBN 9780199566785.
  5. ^ West Ham: Stratford Abbey, A History of the County of Essex: Volumen 6 (1973), págs. 112-14. Consultado el 20 de febrero de 2007.
  6. ^ London County Council (1915). Estadísticas de Londres 1912-13 vol. XXIV . Londres: London County Council. pág. 203.
  7. ^ London County Council (1922). Estadísticas de Londres 1920-21 vol. XXVII . Londres: London County Council. pág. 99.
  8. ^ "'Busy Lizzie' llega a Londres para excavar el túnel Lee". Thames Water . Archivado desde el original el 26 de marzo de 2016. Consultado el 27 de marzo de 2016 .
  9. ^ Amy Ashenden; Luke Garrett (28 de enero de 2016). «Boris Johnson inaugura el nuevo «superalcantarillado» Lee Tunnel». London Evening Standard . Archivado desde el original el 28 de enero de 2016. Consultado el 27 de marzo de 2016 .

Enlaces externos