La estación de Torp ( en noruego : Torp stasjon ), también conocida como estación del aeropuerto de Sandefjord ( Sandefjord Lufthavn stasjon ), se encuentra en la línea Vestfold en el municipio de Sandefjord , en el condado de Vestfold , Noruega . Cuenta con el servicio de trenes regionales operados por Vy . Ubicada cerca del aeropuerto de Sandefjord, Torp , la estación cuenta con un servicio de autobús lanzadera gratuito de cuatro minutos desde la estación hasta el aeropuerto. Los trenes operan hacia el norte a través de las ciudades de Vestfold hasta Drammen y Oslo y luego a través del aeropuerto de Oslo, Gardermoen hasta las ciudades del condado de Innlandet . Hacia el sur, los trenes sirven a Sandefjord , Larvik y Grenland .
La estación se inauguró como Raastad , más tarde Råstad , en 1881. Tenía un solo edificio, diseñado por Balthazar Lange . Se actualizó con un bucle de paso en 1910, pero este se eliminó en 1971 y la estación se cerró en 1978. En 2008, la estación reabrió para dar servicio al aeropuerto. La estación es propiedad de la Administración Nacional de Ferrocarriles de Noruega .
La función principal de la estación de Torp es servir como enlace ferroviario con el aeropuerto de Sandefjord. La estación cuenta con servicio de trenes regionales que circulan hacia el norte a través de ciudades como Tønsberg , Holmestrand y Drammen hasta la estación central de Oslo y, a través del aeropuerto de Oslo, hasta Hamar y Lillehammer , haciendo escala en otras estaciones más pequeñas. Hacia el sur, los trenes llegan a Sandefjord, Larvik, Porsgrunn y Skien . El tiempo de viaje hasta Oslo es de 1 hora y 48 minutos, y hasta el aeropuerto de Oslo es de 2 horas y 23 minutos. [1]
La estación está equipada con un cobertizo, pero no tiene otras comodidades, y tampoco tiene una máquina expendedora de billetes. El andén (pero no necesariamente el tren) es accesible para sillas de ruedas. Hay unas diez plazas de aparcamiento en la estación. [2] [3] Un autobús lanzadera corresponde a todos los trenes durante el horario de apertura del aeropuerto, y un viaje en autobús dura cuatro minutos hasta la terminal del aeropuerto. El autobús lanzadera sale del aeropuerto diez minutos antes de la salida programada de cada tren. El autobús es operado por NSB y está incluido en el precio del billete de tren. Hay 42 salidas de autobús cada día. [4] El tren complementa un servicio de autocar, Torp-Ekspressen operado por Unibuss Ekspress , a Oslo, y un servicio de autobús local a Sandefjord, operado por Tide Buss para Vestfold Kollektivtrafikk . [5]
La estación se llamó originalmente Raastad y se inauguró como parte de la línea Vestfold el 7 de diciembre de 1881. Estaba ubicada en el antiguo municipio de Sandar , que también era servido por la estación de Jåstad. Raastad estaba equipada con un edificio de estación de madera diseñado por Balthazar Lange y expedición de carga. Inicialmente solo había una vía, pero el 1 de julio de 1910, se instaló un bucle de paso en la estación, permitiendo que los trenes pasaran. La estación pasó a llamarse Råstad en abril de 1921. En 1969-70, el bucle de paso se amplió, pero ya el 15 de septiembre de 1971 se desactivó y, posteriormente, se eliminó, con la automatización de la señalización. La estación quedó sin personal el 1 de octubre de 1971 y se cerró el 28 de mayo de 1978. Al día siguiente, comenzaron los nuevos servicios "InterCity" en la línea Vestfold. [6]
El aeropuerto de Sandefjord experimentó un rápido crecimiento como aeropuerto para aerolíneas de bajo coste que prestaban servicio en el este de Noruega desde finales de los años 90. Junto con el éxito del tren Airport Express que conecta Oslo con el aeropuerto de Oslo, Gardermoen , y la decisión de proporcionar un servicio de transporte al aeropuerto de Moss, Rygge, desde la estación de Rygge , los políticos locales tomaron la iniciativa de abrir una parada exclusiva para el aeropuerto. Durante la planificación de la mejora de alta velocidad de la línea, los planes exigían trasladar la línea para crear una estación integrada en la terminal del aeropuerto, como se había hecho con la estación del aeropuerto de Oslo y la estación del aeropuerto de Trondheim . Sin embargo, como la construcción de una nueva línea Vestfold se suspendió, se encontró una solución intermedia para reabrir la estación de Råstad y ofrecer un autobús lanzadera al aeropuerto. El 16 de mayo de 2007, la municipalidad del condado de Vestfold anunció que adelantaría los costes de inversión de 7 millones de coronas para la nueva estación, con un reembolso por parte de la Administración Nacional de Ferrocarriles en 2012. Esta última construiría, poseería y operaría la estación. [6] La estación se inauguró el 21 de enero de 2008 y el nuevo andén está situado en el lado este de las vías. El antiguo edificio de la estación, situado en el lado oeste, se ha convertido en un museo. [7] Durante el primer año, 80.000 pasajeros utilizaron la estación, lo que rindió los 4,5 millones de coronas noruegas que NSB invirtió en el autobús lanzadera. [8]
