La estación Peekskill es una parada de tren de cercanías en la línea Hudson de Metro-North Railroad , ubicada en Peekskill, Nueva York .
El antiguo edificio de la estación construido por New York Central and Hudson River Railroad en 1874 [3] todavía se mantiene en pie, aunque ya no cuenta con personal. [4]
El servicio ferroviario en Peekskill comenzó el 29 de septiembre de 1849 con el Hudson River Railroad . [1] El depósito de carga fue el sitio de una visita el 19 de febrero de 1861 de Abraham Lincoln , quien se detuvo allí durante su viaje en tren a su toma de posesión. El ferrocarril fue adquirido por New York Central and Hudson River Railroad en noviembre de 1869, y reconstruyeron la estación de pasajeros en 1874. NYC&HR reconstruyó el depósito de carga alrededor de 1890 y hoy está en el Registro Nacional de Lugares Históricos , al igual que la Standard House que sirvió al ferrocarril, así como a los barcos en el río Hudson.
En un horario de 1943 de la Central de Nueva York se indica que Peekskill es la terminal norte de su servicio de cercanías de la División Hudson. Los trenes que continuaban al norte de Peekskill eran trenes de "larga distancia", que no solo iban a Poughkeepsie , sino también a Albany y otros destinos.
En 1968, tras la Segunda Guerra Mundial, los ferrocarriles de Nueva York se desmoronaron y la estación se convirtió en una estación de Penn Central . Amtrak se hizo cargo del servicio de pasajeros interurbanos en 1971, pero la estación de Peekskill siguió prestando servicio únicamente a los trenes ampliados de la División Hudson de Penn Central, que en ese momento llegaban a Poughkeepsie y contaban con subsidios de la Autoridad Metropolitana de Transporte . Conrail se hizo cargo de Penn Central en 1976 y operó trenes de la División Hudson hasta el norte de Albany hasta 1981, cuando volvieron a Poughkeepsie, donde ha permanecido desde entonces. La MTA asignó la estación al recién creado ferrocarril de cercanías Metro-North en 1983.
La estación tiene cuatro vías y dos plataformas laterales elevadas, cada una de ellas con seis vagones de longitud. Las vías 4 y 6 terminan en el extremo norte de la estación, mientras que las vías 1 y 2 continúan. [5] : 5 La estación está situada justo al sur de un paso a nivel.
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