La estación New Bedford es una estación de trenes de cercanías MBTA en construcción en New Bedford, Massachusetts . La estación se está construyendo como parte del proyecto South Coast Rail y se espera que abra a mediados de 2024.
.jpg/1280px-New_Bedford_station_postcard_(2).jpg)
El ferrocarril de New Bedford y Taunton se inauguró entre las ciudades del mismo nombre en julio de 1840. [1] : 398 Una estación del Renacimiento egipcio diseñada por Russell Warren estaba ubicada en Pearl Street en el centro de New Bedford. [2] En julio de 1873 se inauguró una breve extensión de New Bedford Wharf para dar servicio a los barcos de vapor de Nueva York; la estación Pearl Street siguió siendo la estación principal de la ciudad. [1] : 398 El ferrocarril de Fall River ( sucursal Watuppa ) se inauguró desde Fall River hasta Mount Pleasant Junction al norte del centro de Fall River en diciembre de 1875. [1] : 399
El servicio se consolidó bajo el Ferrocarril de New Bedford (1874), el Ferrocarril de Boston, Clinton, Fitchburg y New Bedford (1876), el Ferrocarril Old Colony (1879) y finalmente el Ferrocarril de New Haven (1893). Los horarios que permitían viajar desde New Bedford a Boston no se introdujeron hasta 1885. [3] : 31 The Old Colony abrió una nueva estación, ligeramente al este de la estación de Pearl Street, el 21 de junio de 1886. Diseñado por Henry Paston Clark, Era una estructura románica de piedra. [2]
Los pasos a nivel en New Bedford se eliminaron alrededor de 1908. [4] El servicio de Watuppa Branch fue superado por los tranvías eléctricos en la década de 1890; el último servicio de pasajeros (un único tren mixto diario ) terminó en 1918. [1] : 399 El servicio de pasajeros a New Bedford Wharf disminuyó lentamente y se suspendió por completo a mediados de la década de 1950. [5] Todo el servicio de pasajeros entre New Bedford y Boston finalizó el 5 de septiembre de 1958. [3] : 36
,_December_2023.JPG/1280px-New_Bedford_station_footbridge_construction_(1),_December_2023.JPG)
En septiembre de 2008, MassDOT publicó 18 posibles sitios de estaciones para el proyecto South Coast Rail , incluidos dos en el centro de New Bedford: Whale's Tooth (el nombre de un estacionamiento de ferry) en la ubicación anterior de la estación, y State Pier en la terminal marítima de State Pier ( el antiguo muelle de vapores). [6] Sólo se seleccionó para su inclusión el sitio Whale's Tooth; Un diseño conceptual de 2010 requería una plataforma lateral única que sirviera a una sola vía, con un edificio de estación y una plaza de autobuses en el extremo norte del estacionamiento. Se reconstruiría el puente peatonal existente sobre la Ruta 18 en Pearl Street. [7] Un plan de corredor de 2009 exigía un desarrollo orientado al tránsito de uso mixto a lo largo de la Ruta 18 alrededor de la nueva estación. [8]
El 11 de junio de 2010, el estado tomó posesión de la subdivisión de New Bedford y varias otras líneas CSX como parte de un acuerdo de venta. [9] Los planes publicados como parte del Informe final de impacto ambiental en 2013 colocaron el patio de escala de Wamsutta justo al norte de la estación, con una segunda vía que sirve como acceso al patio y una vía de paso de carga. El edificio de la estación y la plaza de autobuses se eliminaron del diseño; se reutilizaría la pasarela existente. [10]
En 2017, el proyecto fue reevaluado por cuestiones de costos. Una nueva propuesta publicada en marzo de 2017 pedía un servicio temprano a través de Middleborough para 2024, seguido de un servicio completo a través de Stoughton para 2029. [11] En 2019, el nombre de la estación planificada se cambió de Whale's Tooth a New Bedford para mayor claridad. [12] Para entonces, se agregó al diseño un nuevo puente peatonal en Willis Street (una cuadra al sur del puente existente). Tendría dos tramos de celosía, con una rampa desde el puente hasta la estación. [13]
La MBTA otorgó un contrato de $403,5 millones para las partes del proyecto de Middleborough Secondary y New Bedford Secondary, incluida la estación New Bedford, el 24 de agosto de 2020; Se esperaba que la construcción comenzara a finales de 2020 y durara 37 meses. [14] Se esperaba que la línea se inaugurara a fines de 2023. [15] El contrato estaba completo en un 18% en noviembre de 2021, con la construcción de la estación de New Bedford apenas comenzando y un 53% completo en agosto de 2022. [16] [17] [18 ] En diciembre de 2022 se adjudicó un contrato de 21,3 millones de dólares para la nueva pasarela. Tendrá un tramo de arco atado y dos ascensores en el extremo este. [19] La construcción del puente comenzó en mayo de 2023. [20] La apertura del ferrocarril de la costa sur se retrasó hasta mediados de 2024 en septiembre de 2023; en ese momento, la estación estaba completa en un 94% y se esperaba que estuviera terminada para fin de año. [21] [22] La instalación del tramo de la nueva pasarela comenzó en febrero de 2024, y se espera que el puente esté terminado para fines de 2024. [23] [24]
Medios relacionados con la estación de New Bedford en Wikimedia Commons