La estación de tren de Kingscourt es una antigua estación de tren en Kingscourt , condado de Cavan , Irlanda .
La estación fue construida en 1875 por la empresa independiente Navan and Kingscourt Railway , como término de su línea desde Navan . En 1888, la empresa fue adquirida por Midland Great Western Railway . La MGWR previó extender la línea desde Kingscourt a Cookstown a través de Carrickmacross , Castleblayney , Armagh y Dungannon , pero esto nunca se materializó. [1] ( Una línea desde Castleblayney a Armagh, a través de Keady , finalmente se construyó a principios de la década de 1900 y fue operada por Great Northern Railway (Irlanda) ).
Tras la creación del Estado Libre Irlandés , la MGWR pasó a formar parte de los Grandes Ferrocarriles del Sur en 1925, que a su vez pasó a formar parte de Córas Iompair Éireann (CIÉ) en 1945. En 1947, CIÉ retiró los servicios de pasajeros entre Kingscourt y Navan. Los servicios de mercancías de Kingscourt al puerto de Dublín a través de Navan y Clonsilla se desviaron a través de Drogheda en 1958 [1] y luego se retiraron en gran medida en 1963, tras lo cual la sección a Navan se utilizó casi exclusivamente para el transporte de yeso desde una terminal adyacente a la estación, propiedad y operada por BPB Gypsum Industries.
Tras una huelga del personal de Irish Rail en 2001, Gypsum Industries decidió transferir su tráfico a la carretera. El último tren de yeso partió de Kingscourt el 30 de octubre de 2001. [2] El último tren de todos en operar hacia y desde Kingscourt fue un tren de fumigación de malezas el 7 de junio de 2002, [3] después de lo cual la línea se desconectó en Tara Junction en Navan. La línea finalmente se elevó para crear la Boyne Valley to Lakelands Greenway , que se completó en 2024. [4]
El edificio de la estación de Kingscourt sigue intacto en la actualidad, ya que fue parcialmente restaurado a mediados de la década de 2000. También se conservan el andén único de la estación, la terminal de yeso y un almacén de mercancías.
