La estación de tren de Espoo ( finlandés : Espoon rautatieasema , sueco : Esbo järnvägstation ) es una estación de ferrocarril en el distrito de Espoon keskus en la ciudad de Espoo , Finlandia . Está entre las estaciones de Tuomarila y Kauklahti , a unos 20 kilómetros (12 millas) de la estación central de trenes de Helsinki .
Antes del 25 de octubre de 2015, Espoo era la estación de la ciudad de Espoo que también daba servicio a trenes de larga distancia, pero desde entonces la estación de tren de Leppävaara desempeña esa función en Espoo.
La antigua estación de Espoo fue construida en 1903 según los planos del arquitecto Bruno Granholm . La estación fue ampliada en 1909. El edificio de la estación tiene muchos detalles ornamentales. La estación funcionó como edificio de la estación de Espoo de 1903 a 1981, y la oficina de correos también se trasladó a la estación tan pronto como se terminó, cuando se combinaron las oficinas del jefe de estación y del oficial de correos.
La estación de Espoo está en el puente sobre las vías y la oficina de correos está al sur de las vías.
Rutas de autobús: 118, 531, 542, 241(V), 244(K), 245 (solo invierno), 245A (solo verano), 246(K, T, KT), 134, 136, 200, 213, 235N, 243(K), 565, 566, 168, 169
El antiguo edificio de la estación existe desde hace más de un siglo, pero las vías a ambos lados han cambiado. El túnel que atraviesa la roca de la ciudad no estaba allí originalmente; En cambio, las vías pasaron por la roca del lado norte en Läntinen jokitie. Posteriormente también se realizó la cara cortada en el lado este de la roca. Una carretera, Vanha ratavalli , discurre por el antiguo trazado de las vías. En ambos lugares ya en el invierno de 2004 se podían ver en el suelo huellas del antiguo trazado de las vías.
El andén uno sirve a los trenes hacia Kirkkonummi. Al otro lado del andén se encuentra también una parada de autobús y una parada de taxis .
La plataforma del medio está dividida en plataformas dos y tres. El andén dos sirve trenes de Kirkkonummi a Helsinki. Los andenes tres y cuatro solían dar servicio a los trenes E a Helsinki, pero actualmente no se utilizan después de que la terminal de los trenes E se trasladara a Kauklahti.
Al otro lado del andén cuatro se encuentra la plaza del mercado de Espoo y un punto de inflexión para los autobuses que van hacia el norte, así como el centro comercial Espoontori.
Se ha propuesto una ampliación del ferrocarril urbano de Leppävaara hasta la estación de Espoo para poder aumentar el tráfico de trenes locales en las vías rantarata (Helsinki-Turku) entre Helsinki y Espoo.
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