Rantarata (el ferrocarril costero , sueco: Kustbanan ), es un ferrocarril que corre entre la estación central de Helsinki y la estación central de Turku en Finlandia. Su primer tramo, que une Turku con Karis , se puso en servicio en 1895 y las obras comenzaron al año siguiente. La vía Turku-Karis se abrió al tráfico temporal el 1 de abril de 1899 y para uso permanente el 1 de noviembre de 1899. La segunda parte de Rantarata, que une Karis con Helsinki, fue aprobada en 1897 y abierta al tráfico en 1902-1903.
La vía se construyó para servir principalmente al tráfico de pasajeros y, por lo tanto, se trazó con muchas curvas y la menor cantidad posible de túneles y movimientos de tierra costosos. Esto dio lugar a una serie de correcciones y enderezamiento de curvas, trabajo que comenzó en la década de 1910 y continuó hasta la década de 1990.
Como parte del plan original, todas las estaciones a lo largo de Rantarata presentaban casas de madera diseñadas por el arquitecto Bruno Granholm . A lo largo de los años, muchos de estos edificios de madera de la estación fueron desmantelados para dar paso a estructuras más nuevas, como la estación de tren de Leppävaara en 1999. Algunos de los edificios antiguos aún permanecen, siendo la estación de tren de Kauniainen el ejemplo más significativo.
La vía entre Helsinki y Kirkkonummi se mejoró con electrificación ferroviaria de 25 kV CA durante la década de 1960 y fue la primera línea ferroviaria electrificada de propiedad gubernamental en Finlandia. Junto con otras mejoras y mantenimiento, la vía Kirkkonummi-Karis recibió sus líneas aéreas en 1994. Coincidiendo con la compra de los primeros trenes de alta velocidad VR Class Sm3 " Pendolino " de VR Group , se electrificó la vía restante entre Karis y el puerto de Turku. en 1995, completándose la ruta.
El servicio de pasajeros a Uusikaupunki fue abolido a principios de los años 1990, mientras que el tráfico de mercancías continúa a través del Puerto de Uusikaupunki . Las obras de electrificación de la línea a Uusikaupunki estaban previstas para comenzar en 2019, lo que plantea la posibilidad de restablecer el servicio de pasajeros. [1]
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