La estación de tren de Campsie está situada en la línea Bankstown y sirve al suburbio de Campsie en Sydney . Es atendido por los servicios de la línea Sydney Trains T3 Bankstown .
La estación Campsie se inauguró el 1 de febrero de 1895 cuando se abrió la línea Bankstown de Sydenham a Belmore . [3] [4]
En 1915, la estación fue remodelada cuando se construyó la Línea Metropolitana de Mercancías al norte de las líneas existentes. Se proporcionaron plataformas que fueron utilizadas por los trenes de trabajadores ferroviarios hacia Enfield South , Delec y Hope Street . Estos servicios cesaron en 1996. Estos andenes más cortos permanecen in situ, sin embargo, dado que la Metropolitan Goods Line no está conectada a la red de Sydney Trains , no se utilizan.
En 2001 se abrió una nueva oficina de reservas en la pasarela. [4]
En septiembre de 2002 se completó una nueva explanada que incluyó la adición de ascensores. [5]
La estación se convertirá a los estándares del Metro de Sydney como parte de Sydney Metro City & Southwest . Se espera que esté terminado en 2024. [6] Los trabajos preliminares estaban en marcha a finales de 2019. En mayo de 2020, se publicó el diseño conceptual de la estación de metro Campsie. [7]
La estación tiene dos amplias entradas desde Beamish St, hacia la explanada. Antes del sistema de venta de boletos Opal , la explanada tenía dos grandes máquinas expendedoras de boletos con tarjeta y efectivo , una máquina solo con tarjeta y dos ventanillas de boletos. Todas las máquinas expendedoras de billetes anteriores se retiraron después de que se eliminaron los billetes en papel y se sustituyeron por máquinas de recarga Opal de dos tarjetas únicamente. Una de estas máquinas también puede emitir tarjetas de viaje único. Las taquillas ya están cerradas permanentemente. No se acepta efectivo para boletos ni recargas en esta estación, ya que hay varios minoristas (por ejemplo, quioscos de prensa , Woolworths ) cercanos que pueden procesar recargas de Opal.
La explanada está dividida por una línea de puertas de entrada del tipo más antiguo, que originalmente estaba diseñado para procesar boletos en papel, pero que ahora tiene la funcionalidad Opal agregada. La oficina de la estación y los baños también se encuentran en la explanada. Desde el vestíbulo hay un ascensor y escaleras para acceder a cada plataforma.
Las dos vías de la izquierda en Campsie son Metropolitan Goods Line. Justo al oeste de Campsie, se desvían de la línea Bankstown y viajan hacia Enfield Yard. Se proporcionan plataformas para estas líneas, pero no se utilizan y la plataforma para Up Goods no es accesible al público. Los dos andenes de la derecha son para la línea Bankstown. Hay cruces al este y al oeste de la estación, sin embargo, no se pusieron en servicio después de ser reconstruidos en julio de 2021 y probablemente permanecerán fuera de uso hasta que la línea se convierta en operación de metro en 2024.
Ambos andenes conservan los antiguos edificios de la estación, pero están completamente cerrados al público. Los edificios se utilizan principalmente como almacenes. Ambos andenes también son curvos, lo que significa que el guardia de un tren en el andén 2 debe bajarse del tren para ver el tren completo. Toda la estación está equipada con pantallas LCD y anuncios automáticos que muestran los horarios de los trenes.
Transit Systems opera 10 rutas de autobús a través de la estación Campsie, bajo contrato con Transport for NSW :
U-Go Mobility opera una ruta de autobús desde la estación Campsie, bajo contrato con Transport for NSW:
La estación Campsie cuenta con una ruta NightRide :
Medios relacionados con la estación de tren de Campsie en Wikimedia Commons