La estación está ubicada en la sección central de Reston, dentro de la mediana de la SR 267 (Dulles Toll Road) al oeste de su cruce con la SR 602 (Reston Parkway). El centro de la ciudad de Reston está aproximadamente a 2000 pies (610 m) al norte de la estación. La estación tiene una sola plataforma de isla con dos vías. Dos puentes peatonales cruzan la autopista, conectando la estación con las bahías de autobuses y los estacionamientos Kiss and Ride a ambos lados. [4]
Historia
La Silver Line se desarrolló en el siglo XXI para unir Washington, DC , por ferrocarril con el Aeropuerto Internacional Washington Dulles y las ciudades periféricas de Tysons , Reston , Herndon y Ashburn . [5] Se construyó en dos fases; la primera fase, que une Washington, DC, con Wiehle–Reston East , se inauguró en 2014. [6] La financiación y la planificación de la Fase 2 a través del Aeropuerto Dulles continuaron mientras se construía la Fase 1. En 2012, la Junta de Supervisores del Condado de Loudoun votó 5 a 4 para extender la línea al Aeropuerto Dulles y dentro del condado. [7] El 25 de abril de 2013, se emitió el contrato de la Fase 2 con un costo de $1.177 mil millones. [8]
La estación en construcción en 2018.
En abril de 2015, los funcionarios del proyecto retrasaron la fecha de apertura de la estación hasta fines de 2019, afirmando que los requisitos más estrictos para la gestión de las aguas pluviales causaron gran parte del retraso. Según los funcionarios, la línea también tuvo que incorporar mejoras en los controles automatizados de trenes del sistema que fueron una adición tardía a la primera fase del proyecto. [9] En agosto de 2019, los funcionarios del proyecto informaron que esperaban que la construcción de la segunda fase de la Línea Plateada se completara a mediados de 2020. [10] La fecha de apertura se pospuso a principios de 2021, [11] luego a fines de 2021. [12] En febrero de 2021, Metro anunció que necesitaría cinco meses para probar la extensión de la Fase 2. [13] [14] La Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington (MWAA) anunció luego que la extensión de la Fase 2 debería estar sustancialmente completa para el Día del Trabajo de 2021, [15] aunque MWAA posteriormente incumplió esta fecha límite. [16]
La MWAA declaró que el trabajo en la línea ferroviaria estaba "sustancialmente completo" en noviembre de 2021. Sin embargo, la WMATA estimó que podrían pasar cinco meses de pruebas y otros preparativos antes de que pudiera comenzar el servicio de pasajeros. [17] Las pruebas de servicio simuladas comenzaron a operar a lo largo de las vías de la Fase 2 en octubre de 2022. [18] [19] [20] La Fase 2 se inauguró formalmente el 15 de noviembre de 2022. [21]
Desarrollo orientado al tránsito
Al igual que con todas las estaciones de la Silver Line dentro del condado de Fairfax, la Comisión de Planificación del Condado de Fairfax tiene como objetivo transformar el área circundante en un vecindario denso, transitable y de uso mixto conectado al centro urbano de Reston. La Comisión de Planificación ha delineado un área delimitada por New Dominion Parkway, Reston Parkway, Sunset Hills Road, Sunrise Valley Drive y Fairfax County Parkway para un desarrollo orientado al tránsito . [22] La gran mayoría del distrito está dedicada a la zonificación de uso mixto, mientras que algunas áreas periféricas están designadas para uso de oficinas, industrial o gubernamental. [22]
Referencias
^ ab Klavon, Dawn (14 de febrero de 2023). "Todo lo que necesita saber sobre la extensión de la Silver Line". Revista Northern Virginia . Consultado el 3 de julio de 2023 .
^ "Resumen de pasajeros de Metrorail". Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington . Consultado el 11 de febrero de 2024 .
^ Hosh, Kafia (29 de marzo de 2011). "Fairfax aprueba nombres para nuevas estaciones de Metrorail". Washington Post . Consultado el 29 de marzo de 2011 .
^ "Dulles Metrorail – Reston Town Center". Autoridad de Aeropuertos Metropolitanos de Washington . Consultado el 26 de agosto de 2013 .
^ "Plan de activación de Silver Line" (PDF) . WMATA . Archivado desde el original (PDF) el 9 de febrero de 2014 . Consultado el 28 de junio de 2014 .
^ III, Ashley Halsey; Aratani, Lori; Duggan, Paul (26 de julio de 2014). "¡Todos a bordo! La nueva Línea Plateada del Metro recorre las vías por primera vez". Washington Post . ISSN 0190-8286 . Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
^ Jacobson Moore, Erika (3 de julio de 2012). "Loudoun's In: Split Board Backs Silver Line Extension". Leesburg Today Media Services. Archivado desde el original el 8 de julio de 2012. Consultado el 9 de julio de 2012 .
^ "La Autoridad Aeroportuaria pretende adjudicar el contrato de construcción de la Fase 2 a Capital Rail Constructors" (Comunicado de prensa). 25 de abril de 2013. Consultado el 22 de marzo de 2014 .
^ Goldberg, The Associated Press, Jeff (28 de abril de 2015). "La fase final de la Silver Line a Dulles se retrasó hasta 2019". WJLA . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: varios nombres: lista de autores ( enlace )
^ Roussey/ABC7, Tom (6 de agosto de 2019). "Autoridad de Aeropuertos: Silver Line podría completarse en abril de 2020". WJLA . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
^ Roussey (ABC7), Tom (20 de febrero de 2020). "Segunda fase de la Metro Silver Line se retrasa nuevamente, se inaugurará en la primavera de 2021 como muy pronto". WJLA . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: nombres numéricos: lista de autores ( enlace )
^ "Se espera que la segunda fase de la Línea Plateada del Metro se retrase nuevamente hasta el otoño de 2021". wjla.com . Consultado el 13 de diciembre de 2020 .
^ "Actualización de la fase 2 de Silver Line" (PDF) . WMATA . 11 de febrero de 2021 . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
^ Cushman & Wakefield Research (3 de febrero de 2014). "Silver Line". Washington Business Journal . Consultado el 6 de septiembre de 2021 .
^ "Se espera que la ampliación de la Línea Plateada esté lista para que Metro la tome a su cargo antes del Día del Trabajo". 5 de marzo de 2021.
^ "MWAA no podrá cumplir con el plazo del Día del Trabajo para la Fase 2 de Silver Line, lo que probablemente retrasará la apertura". 2 de julio de 2021.
^ "La ampliación de la Silver Line a Dulles se acerca a su finalización tras años de retraso". Washington Post . ISSN 0190-8286 . Consultado el 16 de noviembre de 2022 .
^ "El servicio simulado para la Fase Dos de Silver Line comenzará el próximo mes, pero la fecha de apertura es incierta". FFXnow . 8 de septiembre de 2022 . Consultado el 7 de octubre de 2022 .
^ "Las nuevas estaciones de la Silver Line llegarán pronto con un nuevo mapa de Metrorail". www.wmata.com . WMATA . Consultado el 7 de octubre de 2022 .
^ "La próxima fase de Silver Line se inaugurará pronto". NBC4 Washington . Consultado el 7 de octubre de 2022 .
^ "Metro lanza la extensión de la Silver Line con una ceremonia de apertura; da la bienvenida a los clientes a #RideSilver en seis nuevas estaciones" (Comunicado de prensa). Autoridad de Tránsito del Área Metropolitana de Washington. 15 de noviembre de 2022.
^ ab "Reunión comunitaria del área de la estación de Reston Parkway" (PDF) . Comisión de Planificación del Condado de Fairfax . Consultado el 11 de junio de 2016 .
