La estación Pomona – North es una estación de ferrocarril ubicada en Pomona, California . Está ubicado justo al oeste de Garey Avenue y al sur de Bonita Avenue, y cuenta con 225 espacios de estacionamiento gratuitos a los que se puede acceder desde Santa Fe Street o Fulton Road. Antiguamente una estación de tren interurbano, cuenta con el servicio del sistema de trenes de cercanías Metrolink y está previsto que se convierta en una estación de tren ligero del Metro Rail de Los Ángeles .
La estación Pomona – North cuenta con 34 trenes de la línea Metrolink San Bernardino (17 en cada dirección) todos los días de la semana y circulan principalmente en las horas pico en la dirección de viaje pico. El servicio de fin de semana consta de 16 trenes (8 en cada dirección) tanto el sábado como el domingo, distribuidos uniformemente a lo largo del día. [4]
Foothill Transit brinda servicio de conexión en Garey Avenue, con paradas en Garey y Bonita Avenue para las líneas 291 y 492, y paradas en Garey Avenue y Arrow Highway para las líneas 197 y 291, ambas aproximadamente a media milla (800 m) de la estación. Tanto el servicio de autobús como el de tren están disponibles los 7 días de la semana.
La estación Pomona – North es propiedad de la ciudad de Pomona. Una línea de carga (ex- AT&SF Pasadena Subdivision ) corre a lo largo del lado norte de la estación. La antigua estación de AT&SF se encuentra al este de la estación, en la esquina noroeste de Santa Fe y Garey Avenue.
La estación Pomona – North sirve a la línea San Bernardino de Metrolink que cruza la parte norte de la ciudad. Una estación separada llamada Pomona-Downtown está ubicada en el centro a unas pocas millas/kilómetros al sur y también cerca de Garey Avenue, es una estación de Amtrak que también sirve trenes Metrolink en la línea Riverside .
El centro de operaciones de Metrolink está ubicado cerca de la estación. [5]
Este sitio albergaba la estación de ferrocarril de Los Ángeles y el Valle de San Gabriel, inaugurada en 1887. En ese momento, hubo un debate sobre cómo llamar a la estación "North Pomona", "Palomares" o "estación de Palermo". [ cita necesaria ]
AT&SF operaba trenes interurbanos desde Pomona, incluidos el Super Chief y el Chief . Entre 1914 y 1941, los trenes interurbanos de Pacific Electric de la línea Upland-San Bernardino pararon en Fulton Road. Cuando Amtrak se hizo cargo de las operaciones de trenes interurbanos en 1971, Pomona se mantuvo como parada en el Super Chief . [6] El servicio de Metrolink a Pomona comenzó el 26 de octubre de 1992 como una estación inaugural del sistema de trenes de cercanías. [7] El servicio interurbano cesó después del 20 de enero de 1994, cuando el Southwest Chief fue desviado a través de la subdivisión de San Bernardino . [8]
A principios de 2025, se planea que la Línea A del Metro de Los Ángeles también preste servicio a esta estación cuando se extienda hacia el este desde su actual terminal noreste en la estación APU/Citrus College . [9]
