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Estación de Plymouth (MBTA)

La estación de Plymouth es una estación cerrada de MBTA Commuter Rail en Plymouth, Massachusetts . Prestaba servicio a la línea Plymouth/Kingston y estaba ubicada en el complejo Cordage Park de North Plymouth . Plymouth era una terminal de la línea Kingston/Plymouth de MBTA, junto con la estación Kingston/Ruta 3 en la cercana Kingston, Massachusetts . La estación de Plymouth brindaba servicio fuera de horas punta a la estación sur de Boston , así como algunos servicios en horas punta, que se sumaban a los viajes en horas punta a Kingston. La mayoría de los trenes de la línea servían solo a la estación de Kingston; por lo tanto, el servicio hacia y desde Plymouth eran muy limitados. Debido a esta cantidad limitada de pasajeros y servicio, así como al hecho de que los trenes tenían que entrar y salir de la estación en reversa para poder prestar servicio, la estación de Plymouth se cerró indefinidamente en abril de 2021.

Historia

Una postal en blanco y negro de una pequeña estación de tren.
Estación de cordaje en 1930
Un tren en la estación de Plymouth en agosto de 2001

Anteriormente, había una estación en Boundary Lane, en la frontera entre Plymouth y Kingston, justo al norte del emplazamiento actual. Construida como North Plymouth en 1873, pasó a llamarse Seaside alrededor de 1880 y Cordage en enero de 1925. [3] [4] [5] En 1881 se construyó un nuevo depósito de carga. [6] La estación cerró junto con el resto del servicio ferroviario de pasajeros de Old Colony Division en el sureste de Massachusetts el 30 de junio de 1959. [7]

Debido a que Plymouth no quería que los trenes pasaran por áreas residenciales de lujo cerca del centro de la ciudad [ cita requerida ] , la estación de Plymouth está ubicada en Cordage Park, un parque comercial e industrial ligero en North Plymouth . El resto de la línea Plymouth/Kingston y la línea Middleborough/Lakeville abrieron para el servicio de hora pico el 29 de septiembre de 1997. Plymouth, sin trenes en hora pico, no abrió hasta el mediodía y el servicio de fin de semana comenzó el 29 de noviembre de 1997. [1] La estación estuvo cerrada del 3 de noviembre al 23 de diciembre de 2010, durante el reemplazo de traviesas en la línea. [1] [8]

Debido a un déficit presupuestario en el año fiscal 2013 y a las reclamaciones de la MBTA sobre la baja cantidad de pasajeros, el servicio de fin de semana a South Shore (y otras dos líneas [9] ) se suspendió en julio de 2012. [10] Posteriormente, MassDOT y la MBTA recibieron comentarios sustanciales de los pasajeros del tren y de los representantes legislativos para restablecer el servicio de fin de semana en esas líneas. En 2014, se reasignó la financiación al presupuesto estatal del año fiscal 2015 (por un período de prueba) y el servicio de fin de semana se reanudó en las líneas (anteriormente) suspendidas el 27 de diciembre de 2014. [11] Antes del regreso del servicio de fin de semana en la línea Kingston/Plymouth, la MBTA realizó un servicio especial de fin de semana a Plymouth durante 2 fines de semana previos al feriado de Acción de Gracias de 2014. Los dos trenes por día estaban destinados únicamente a los turistas que iban a Plymouth; no funcionaban en horarios que permitieran viajes de un día a Boston. [12]

La bifurcación al final de la línea creó problemas operativos: un solo tren no podía servir a ambas estaciones terminales de manera eficiente. Se realizaron tres viajes diarios a Kingston y Plymouth de manera secuencial, lo que duplica el tiempo de viaje de Kingston a Boston durante gran parte del día (Kingston fue el primero en todos los viajes de los días de semana y en un viaje de fin de semana). Entre Kingston y Plymouth, los trenes actuaron simultáneamente como trenes de entrada (desde la primera estación a Boston) y trenes de salida (desde Boston a la segunda estación). Keolis y la MBTA planearon abordar la ruta inusual durante los cambios de horario a fines de 2015, pero no lo hicieron. [13]

La estación cerró indefinidamente en abril de 2021 junto con otras cuatro estaciones con poca afluencia de pasajeros. [1] En junio de 2021, la MBTA indicó que la estación volvería a abrir el 5 de julio de 2022 (el inicio de un nuevo año fiscal). [14] Sin embargo, debido a los recortes presupuestarios, esta restauración del servicio no se produjo según lo previsto, y no se anunció una fecha segura para la reanudación del servicio en ese momento. [15]

Referencias

  1. ^ abcd Belcher, Jonathan. "Cambios en el servicio de tránsito en el distrito de MBTA" (PDF) . Asociación de Ferrocarriles de la Calle de Boston .
  2. ^ Personal de Planificación del Transporte Central (2019). "Recuento de trenes de cercanías de 2018". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts.
  3. ^ Décimo informe anual de la Old Colony Railroad Co. a los accionistas. Old Colony Railroad Company. Noviembre de 1873. pág. 8.
  4. ^ Humphrey, Thomas J. y Clark, Norton D. (1986). El ferrocarril suburbano de Boston: segunda sección . Asociación de Ferrocarriles Urbanos de Boston. pág. 25. ISBN 9780938315025.
  5. ^ Jacobs, Warren (octubre de 1928). "Fechas de algunos de los principales acontecimientos en la historia de los 100 años del ferrocarril en Nueva Inglaterra. 1826-1926". Boletín de la Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras . 17 (17). Sociedad Histórica de Ferrocarriles y Locomotoras: 15-28. JSTOR  43504499.
  6. ^ Decimoctavo informe anual de la Old Colony Railroad Co. a los accionistas. Old Colony Railroad Company. Noviembre de 1881. pág. 6.
  7. ^ Karr, Ronald Dale (1995). Las líneas ferroviarias del sur de Nueva Inglaterra . Branch Line Press. pág. 310. ISBN 0942147022.
  8. ^ "Proyecto de reemplazo de la antigua estación de Plymouth en marcha debido al cierre temporal de la misma" (Comunicado de prensa). Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts. 2 de noviembre de 2010.
  9. ^ "MBTA restablece el servicio de trenes de cercanías de fin de semana en tres líneas". Revista Metro . 8 de octubre de 2014 . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
  10. ^ Trufant, Jessica (20 de febrero de 2014). "Un hombre de Duxbury lidera el esfuerzo para restaurar el servicio ferroviario de fin de semana en South Shore". The Patriot Ledger . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
  11. ^ Oficina de prensa del MassDOT (7 de octubre de 2014). "La administración de Patrick anuncia la restauración del servicio de fin de semana en tres líneas de trenes de cercanías". Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . Consultado el 8 de diciembre de 2015 .
  12. ^ "¡Tome el tren especial de fin de semana de temporada a Plymouth!" (PDF) . Autoridad de Transporte de la Bahía de Massachusetts . Consultado el 13 de noviembre de 2014 .
  13. ^ Dungca, Nicole (4 de octubre de 2015). "Un viaje en tren desde Kingston muestra las 'anomalías de programación' de la MBTA". Boston Globe . Consultado el 5 de octubre de 2015 .
  14. ^ Kindy, Dave (18 de junio de 2021). "La estación de tren de North Plymouth está programada para reabrir en 2022". Wicked Local .
  15. ^ Smith, David R. (13 de julio de 2022). "El tren de cercanías de MBTA no volverá a Plymouth. Esto es lo que sabemos" . Consultado el 20 de julio de 2022 .

Enlaces externos

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