La estación de autobuses Greyhound en 219 N. Lamar St., Jackson, Mississippi , fue el lugar de muchos arrestos durante las Marchas por la Libertad de mayo de 1961 del Movimiento por los Derechos Civiles . El edificio Art Decó se ha conservado y actualmente funciona como estudio de arquitectura.
En 1937, Greyhound Lines contrató una nueva estación de autobuses en Jackson, Mississippi. Con un estilo aerodinámico y una marquesina vertical e iluminada con la palabra "Greyhound", es única por su exterior de vidrio estructural. Cuando funcionaba como estación de autobuses, el edificio incluía una cafetería y baños. [1] Las fuentes difieren sobre si la estación es obra de WS Arrasmith [1] o de George Mahan Jr. y Nowland Van Powell de Memphis, Tennessee. [2]
Los Freedom Riders eran activistas por los derechos civiles que viajaron en autobuses interestatales hacia el sur segregado de los Estados Unidos , en 1961 y en los años siguientes, para desafiar la no aplicación de las decisiones de la Corte Suprema de los Estados Unidos que habían declarado inconstitucionales los autobuses públicos segregados.
Jackson, Mississippi, fue planeado como una parada en los Freedom Rides de mayo de 1961. El 28 de mayo de ese año, nueve Freedom Riders llegaron a la estación de autobuses Greyhound. Otros grupos habían llegado cuatro días antes. Al llegar, los pasajeros buscarían acceso a instalaciones negadas a los no blancos, como áreas de espera designadas como "Solo para blancos". Durante los siguientes cuatro meses, 329 personas fueron arrestadas en la ciudad, la mitad de ellas negras y la otra mitad blancas, y una cuarta parte eran mujeres. [1] Parte de la estrategia de los Freedom Riders fue abrumar las cárceles de la ciudad de Jackson negándose a pagar la fianza. Cuando las cárceles de Jackson se llenaron de pasajeros arrestados en las instalaciones de Trailways y Greyhound, los Freedom Riders fueron transferidos a la penitenciaría de Parchman . [3]
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Ubicado dentro del límite sureste del Distrito Histórico del Barrio de Farish Street , el edificio fue adquirido por el arquitecto Robert Parker Adams en 1988; su firma restauró el exterior y el interior de la estación. [4] El estado de Mississippi ha colocado un marcador explicativo en el sitio. [5]
La estación de Jackson se construyó entre 1937 y 1938. Esta es la única estación que William Strudwick Arrasmith diseñó con un exterior con revestimiento de vidrio estructural. Originalmente, el interior tenía una cafetería con un mostrador en forma de herradura. El baño de hombres tenía una ducha, mientras que el de mujeres tenía una bañera.
George Mahan Jr. - Nowland Van Powell Architects, Memphis Tenn.
Restaurante de la prisión de Parchman.