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Estación de Akihabara

La estación de Akihabara (秋葉原駅, Akihabara-eki ) es una estación de ferrocarril de intercambio en Chiyoda , Tokio , Japón . Está en el centro del distrito comercial de Akihabara , especializado en productos electrónicos.

Pauta

La estación de Akihabara cuenta con las siguientes líneas.
JR Este :

Metro de Tokio :

Compañía Metropolitana de Ferrocarriles Interurbanos :

La sección aérea de la estación tiene forma de cruz, con las vías de la línea Chūō-Sōbu que van de este a oeste, y las líneas Yamanote y Keihin-Tohoku (y Tohoku Shinkansen y la línea Ueno-Tokyo , que no paran en Akihabara). ) de norte a sur.

Diseño de la estación

JR Este

Hay dos plataformas de isla que sirven a cuatro vías para la línea Yamanote y la línea Keihin-Tohoku en el segundo nivel, y dos plataformas laterales que sirven a dos vías para el servicio local de la línea Sobu en el cuarto nivel.


Las puertas de borde de plataforma hasta el pecho se instalaron en las plataformas de la línea Yamanote en mayo de 2015, y entrarán en funcionamiento a partir del 20 de junio de 2015. [1]

Metro de Tokio

Hay dos plataformas laterales subterráneas que dan servicio a dos vías.


La canción " Koi Suru Fortune Cookie " de AKB48 se utilizará como melodía de salida en las plataformas de la línea Hibiya a partir de la primavera de 2016. [2]

Expreso Tsukuba

Hay una plataforma de isla subterránea que da servicio a dos vías.


Historia

La estación de Akihabara se inauguró en noviembre de 1890 como terminal de carga unida a la estación de Ueno a través de vías que seguían el curso de la actual línea Yamanote.

Se abrió al tráfico de pasajeros en 1925 tras la construcción del tramo de vía que une Ueno con Shimbashi a través de la estación de Tokio y la finalización de la línea Yamanote. Las plataformas del nivel superior se añadieron en 1932 con la apertura de una extensión de la línea Sōbu desde su antigua terminal en Ryōgoku hasta Ochanomizu , lo que convirtió a Akihabara en una importante estación de transferencia para pasajeros del este de Tokio y la prefectura de Chiba .

El enorme crecimiento del tráfico de cercanías tras la Segunda Guerra Mundial provocó una congestión considerable y sólo se alivió con la construcción del túnel de la línea Sōbu que une Kinshichō con Tokio, sin pasar por Akihabara.

La estación de metro de la línea Hibiya se inauguró el 31 de mayo de 1962, con la extensión de la línea desde Naka-Okachimachi hasta Ningyōchō .

Las instalaciones de la estación de la Línea Hibiya fueron heredadas por el Metro de Tokio tras la privatización de la Autoridad de Tránsito Rápido de Teito (TRTA) en 2004. [3]

El 24 de agosto de 2005, se inauguró la terminal subterránea de la nueva línea Tsukuba Express en Akihabara. Todo el complejo de la estación, incluida la estación JR, también fue renovado y ampliado en preparación para la apertura del Tsukuba Express. [4]

La numeración de estaciones se introdujo en 2016 y a Akihabara se le asignaron los números de estación JY03 para la línea Yamanote, JK28 para la línea Keihin-Tōhoku y JB19 para la línea Chūō-Sōbu. [5] [6] Al mismo tiempo, JR East asignó un código de tres letras a sus principales estaciones de intercambio; A Akihabara se le asignó el código de tres letras "AKB".

Los servicios de TH Liner en la línea Hibiya entre Ebisu y Kuki comenzaron el 6 de junio de 2020 .

Estadísticas de pasajeros

En el año fiscal 2013, la estación JR East fue utilizada por un promedio de 240,327 pasajeros diarios (solo pasajeros de embarque), lo que la convierte en la novena estación más transitada operada por JR East. [8] Durante el mismo año fiscal, la estación de Metro de Tokio fue utilizada por un promedio de 122.576 pasajeros diarios (tanto de salida como de entrada), lo que la convierte en la 23ª estación de Metro de Tokio más transitada. [9] Las cifras de pasajeros de años anteriores se muestran a continuación. Tenga en cuenta que las cifras de JR East son solo para pasajeros que abordan.

Área circundante

La atracción principal es el distrito minorista de electrónica de Akihabara, al norte y al oeste de la estación.

terminal de autobuses

Autobuses de ruta

Autobuses de carretera

Ver también

Referencias

  1. ^ 山手線秋葉原駅に可動式ホーム柵設置 [Puertas de borde de plataforma instaladas en la estación de Akihabara de la línea Yamanote]. Revista Japan Railfan en línea (en japonés). Japón: Koyusha Co., Ltd. 23 de mayo de 2015 . Consultado el 23 de mayo de 2015 .
  2. ^ 日比谷線 秋葉原駅・銀座駅、千代田線 乃木坂駅 発車メロディ導入曲決定！ [Las melodías de salida se introducirán en Hibiya Line Akihabara y Estaciones y estación Nogizaka de la línea Chiyoda]. Comunicado de prensa (en japonés). Japón: Metro de Tokio. 20 de enero de 2016 . Consultado el 20 de enero de 2016 .
  3. ^ "「営団地下鉄」から「東京メトロ」へ" [De "Teito Rapid Transit Authority" a "Tokyo Metro"]. Metro de Tokio en línea (en japonés). 2006-07-08. Archivado desde el original el 16 de mayo de 2012 . Consultado el 29 de mayo de 2022 .
  4. ^ "Ver Japón: agosto de 2007". Archivado desde el original el 6 de octubre de 2007 . Consultado el 12 de septiembre de 2007 .
  5. ^ "⾸都圏エリアへ 「駅ナンバリング」を導⼊します" [Introducir “numeración de estaciones” en el área metropolitana de Tokio] (PDF) . jreast.co.jp (en japonés). 6 de abril de 2016. Archivado desde el original (PDF) el 7 de diciembre de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
  6. ^ Kusamachi, Yoshikazu (7 de abril de 2016). "JA・JK・JT・AKB…JR東日本、首都圏で駅ナンバリングなど導入へ" [JA, JK, JT, AKB… JR East introducirá la numeración de estaciones en el área metropolitana de Tokio]. Medios automotrices de respuesta (en japonés). Archivado desde el original el 6 de agosto de 2022 . Consultado el 7 de enero de 2023 .
  7. ^ "2020年6月6日（土）東武鉄道・東京メトロダイヤ改正 東武線・日比谷線相互直通列車に初の¡座席指定制列車「THライナー」が誕生!" [6 de junio de 2020 (sábado) Ferrocarril Tobu / Revisión de horarios del Metro de Tokio Línea Tobu / Línea Hibiya Tren directo mutuo, ¡nace el primer tren con asiento reservado "TH Liner"!] (PDF) (Presione soltar) (en japonés). 東武鉄道／東京地下鉄. 19 de diciembre de 2019. Archivado desde el original (PDF) el 19 de diciembre de 2019 . Consultado el 25 de enero de 2020 .
  8. ^ ab 各駅の乗車人員 （2013年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2013)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 6 de mayo de 2001 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  9. ^ ab 各駅の乗降人員ランキング [Ranking de uso de estaciones] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  10. ^ 各駅の乗車人員 （2000年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2000)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  11. ^ 各駅の乗車人員 （2005年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2005)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 9 de octubre de 2014 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  12. ^ 各駅の乗車人員 (2010年度) [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2010)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2014 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  13. ^ 各駅の乗車人員 （2011年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2011)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2014 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  14. ^ 各駅の乗降人員ランキング [Ranking de uso de estaciones] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  15. ^ 各駅の乗車人員 （2012年度） [Cifras de pasajeros de la estación (fiscal 2012)] (en japonés). Japón: Compañía de Ferrocarriles del Este de Japón. Archivado desde el original el 7 de octubre de 2014 . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  16. ^ 各駅の乗降人員ランキング [Ranking de uso de estaciones] (en japonés). Metro de Tokio . Consultado el 31 de agosto de 2014 .
  17. ^ ab 系統運行状況／系統一覧選択 ｜ 都バス運行情報サービス ｜ 東京都交通局. tobus.jp (en japonés) . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  18. ^ 千代田区. 千代田区ホームページ – 地域福祉交通「風ぐるま」. www.city.chiyoda.lg.jp (en japonés). Archivado desde el original el 30 de enero de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  19. ^ 千代田区. 千代田区ホームページ - 地域福祉交通「風ぐるま」. www.city.chiyoda.lg.jp (en japonés). Archivado desde el original el 30 de enero de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  20. ^ 「東京ディズニーリゾート®」・新浦安地区～秋葉原・東京駅 ｜ 高速バス ｜ 京成バス. www.keiseibus.co.jp (en japonés) . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  21. ^ "Mejiro, Kudan, Kourakuen, Akihabara - Aeropuerto de Haneda | Servicios de autobús programados | Autobús limusina del aeropuerto". www.limousinebus.co.jp . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  22. ^ "関東やきものライナー: 益子・笠間 ─ 秋葉原駅 | 高速バスのご案内 - 茨城交通". www.ibako.co.jp (en japonés) . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  23. ^ ab "日本中央バス 毎日運行！！高速バス". www.ncbbus.co.jp . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  24. ^ "高速バス 気仙沼・陸前高田・大船渡／遠野・釜石・大槌・山田 〔けせんライナー／遠野・釜石号〕 | 高速バス | 5931bus.com (en japonés) . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  25. ^ "高速バス 鶴岡・余目・酒田 ［夕陽号］ | 高速バス | 国際興業バス". 5931bus.com (en japonés) . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  26. ^ "南海バス｜大阪・京都⇔秋葉原・成田空港・銚子". www.nankaibus.jp . Consultado el 24 de enero de 2016 .
  27. ^ "東京特急ニュースター号｜路線案内｜高速・貸切バス 大阪バス株式会社". www.osakabus.jp . Archivado desde el original el 20 de enero de 2016 . Consultado el 24 de enero de 2016 .

Enlaces externos

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