La estación Shin-Hanamaki (新花巻駅, Shin-Hanamaki-eki ) es una estación ferroviaria de cruce en la ciudad de Hanamaki, Iwate , Japón, operada por East Japan Railway Company (JR East).
La estación Shin-Hanamaki cuenta con el servicio de la línea Tohoku Shinkansen y la línea Kamaishi . Se encuentra a 500,0 kilómetros de la terminal sur de la línea Tohoku Shinkansen en la estación de Tokio y a 6,4 kilómetros de la terminal de la línea Kamaishi en la estación Hanamaki . Durante el día, la estación cuenta con aproximadamente un servicio de Shinkansen por hora en cada dirección y un tren local cada una o dos horas en cada dirección en la línea Kamaishi. [1]
La estación consta de dos plataformas laterales elevadas opuestas para el Tohoku Shinkansen, que corren aproximadamente de norte a sur, y una única plataforma lateral sin numerar a nivel del suelo que da servicio a la línea Kamaishi de vía única. La parte principal del Shinkansen de la estación tiene una taquilla con personal de Midori no Madoguchi . Las plataformas del Tohoku Shinkansen tienen puertas en el borde de la plataforma a la altura del pecho , ubicadas a unos metros del borde de la plataforma, además de vallas en el borde de la plataforma, ya que no hay vías centrales para trenes sin escalas en esta estación, y muchos trenes pasan por la estación sin escalas a alta velocidad. [1] El edificio de la estación en sí está diseñado con un motivo de La noche en el ferrocarril galáctico de Miyazawa Kenji .
La estación Shin-Hanamaki se inauguró el 14 de marzo de 1985. [2] La construcción fue planificada y financiada por la ciudad de Hanamaki y otras autoridades locales, ya que el Tohoku Shinkansen se construyó a varios kilómetros de la estación Hanamaki en la línea principal de Tohoku . [1] La antigua estación Yasawa (矢沢駅) , ubicada aproximadamente a 400 m al oeste en la línea Kamaishi, se cerró coincidiendo con la apertura de la estación Shin-Hanamaki. [3]
La estación fue absorbida por la red JR East tras la privatización de los Ferrocarriles Nacionales Japoneses (JNR) el 1 de abril de 1987. [2]
La plataforma de la línea Kamaishi y el pasaje de conexión con el edificio de la estación principal fueron renovados en 2014 con un estilo que evoca el período Taishō de principios del siglo XX retratado en las obras del autor Kenji Miyazawa ; el trabajo se completó el 14 de octubre de 2014. [4]
En el año fiscal 2018, la estación fue utilizada por un promedio de 938 pasajeros diariamente (solo pasajeros que embarcaban). [5] Las cifras de pasajeros de los años anteriores se muestran a continuación.
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