La estación 34th Street es una estación del tren ligero Hudson–Bergen (HBLR) en Bayonne, Nueva Jersey . La tercera de las cuatro estaciones de la ciudad de Bayonne, 34th Street, está ubicada en la intersección de Avenue E y East 34th Street. La estación también funciona como un servicio de estacionamiento y transporte con acceso a la Ruta 440 en dirección sur.
La estación de la calle 34 se construyó justo al norte de una antigua estación del Ferrocarril Central de Nueva Jersey , ubicada en la Avenida E y la calle 33 Este. Esta estación era conocida como la calle 33 Este y, antes de eso, era conocida como Bayonne . La estación se inauguró el 1 de agosto de 1864 como parte de una conexión ferroviaria entre lo que se convertiría en la Terminal Communipaw y el vecindario de Bergen Point . Esto fue antes de que se construyera el puente sobre la bahía de Newark que conectaba el ferrocarril con la línea principal en Elizabethport . [3] El depósito se construyó en la plataforma en dirección oeste en ese momento y se completó una nueva estación en dirección este en 1901. [4] El depósito en dirección oeste fue demolido en 1962. [4] El depósito en dirección este de la calle 33 Este se convirtió en la principal agencia de boletos, que fue eliminada el 30 de abril de 1967 como parte del Plan Aldene , que trasladó el servicio de pasajeros del Ferrocarril Lehigh Valley a la estación Newark Penn . El servicio de pasajeros a través de Bayonne y Jersey City se truncó hasta East 33rd Street como parte del Plan Aldene. [5] [6] La estación fue demolida en 1969. [4] El servicio de pasajeros en East 33rd Street finalizó el 6 de agosto de 1978 cuando Conrail canceló el servicio de transporte entre Cranford y East 33rd Street. [7]
La estación moderna se inauguró el 15 de abril de 2000 como terminal del segmento operativo mínimo (MOS) original del tren ligero Hudson-Bergen. [2]
La estación tiene dos vías y una única plataforma de isla , junto con un puente peatonal elevado hasta el estacionamiento de la Ruta 440. La estación de la Calle 34 es accesible para personas discapacitadas como parte de la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990. Como resultado, hay ascensores para el puente peatonal, junto con acceso a trenes a nivel del suelo en las plataformas. La estación brinda servicio local entre la estación de la Calle 8 en Bayonne y la Terminal Hoboken , junto con el Bayonne Flyer , un servicio exprés entre Bayonne y Hoboken.
Desde septiembre de 2007, la línea de autobús S89 de la Autoridad Metropolitana de Tránsito del área metropolitana de la ciudad de Nueva York proporciona un enlace desde la estación de la calle 34 hasta Staten Island . También se ha construido un aparcamiento disuasorio de 397 plazas en la estación. [8]
En 2005, ocho tranvías PCC del metro de la ciudad de Newark fueron entregados a Bayonne para ser rehabilitados y operados a lo largo de un circuito propuesto de 2,5 millas (4,0 km) para conectar la estación con MOTBY , la antigua base naval que se está reconstruyendo como puerto de cruceros, área residencial y recreativa. A partir de 2015, los planes prevén un puente peatonal sobre la Ruta 440 que conecte la estación con los nuevos desarrollos. [9] En 2017, la Autoridad de Planificación del Transporte del Norte de Jersey asignó fondos para el estudio de los planes de puentes para los cuales la ciudad de Bayonne tiene $4 millones para construir. [10]
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