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Estación de Boyds

Boyds es una estación de tren de cercanías activa en Boyds , condado de Montgomery , Maryland . Ubicada en Clopper Road al oeste del cruce con las rutas 117 y 121 de Maryland , la estación brinda servicio a trenes de la línea Brunswick de MARC entre la estación Washington Union en Washington, DC y Martinsburg, Virginia Occidental , junto con algunos trenes a Frederick, Maryland . Los trenes de Capitol Limited de Amtrak pasan por alto la estación. La siguiente estación al oeste es Barnesville y la siguiente al este es Germantown . La estación de Boyds consta de dos plataformas laterales de bajo nivel y un solo refugio de vidrio de tres lados, junto con un pequeño estacionamiento. La estación de Boyds incluye un túnel peatonal construido en 1931 originalmente por el ferrocarril de Baltimore y Ohio . [7]

La estación Boyds comenzó a funcionar con la inauguración del ferrocarril metropolitano el 25 de mayo de 1873. La estación recibió el nombre de James A. Boyd, un rico contratista que ayudó a construir el nuevo ferrocarril a través del área. [3] [4] Ephraim Francis Baldwin , el arquitecto del ferrocarril de Baltimore y Ohio , diseñó una estación combinada de ladrillos en Boyds, el ferrocarril construido en 1887. Esta estructura duró hasta 1928. [5]

Disposición de la estación

La estación no cumple con la Ley de Estadounidenses con Discapacidades de 1990 y carece de plataformas elevadas para abordar a nivel.

Referencias

  1. ^ "Información de la estación MARC". MTA Maryland . Archivado desde el original el 7 de agosto de 2020. Consultado el 29 de mayo de 2020 .
  2. ^ "Información de la estación MARC". Administración de Tránsito de Maryland . Archivado desde el original el 23 de enero de 2021. Consultado el 30 de enero de 2021 .
  3. ^ abc "Metropolitan Branch Railroad". The Baltimore Sun. 1 de mayo de 1873. pág. 1. Consultado el 17 de julio de 2023 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  4. ^ ab "Metropolitan Branch Railroad". The Baltimore Sun. 18 de noviembre de 1873. pág. 1. Consultado el 17 de julio de 2023 a través de Newspapers.com. Icono de acceso abierto
  5. ^ abc Tamburrino, Tim (enero de 2000). Formulario de revisión de elegibilidad de Maryland Historical Trust NR - Sucursal metropolitana, ferrocarril Baltimore & Ohio (PDF) . KCI Technologies, Inc. (informe). Maryland Historical Trust. pág. 7 . Consultado el 18 de julio de 2023 .
  6. ^ "Informe técnico de la línea MARC Brunswick" (PDF) . Administración de Tránsito de Maryland . Archivado (PDF) desde el original el 2023-02-19 . Consultado el 2023-02-19 .
  7. ^ Foto de Flickr de John Mueller

Enlaces externos