El accidente del espectáculo aéreo de Sknyliv ocurrió el sábado 27 de julio de 2002, cuando un Sukhoi Su-27UB de la Fuerza Aérea de Ucrania , pilotado por Volodymyr Toponar (de los Falcons ucranianos ) y copilotado por Yuriy Yegorov, se estrelló durante una exhibición de acrobacia aérea en el aeródromo de Sknyliv , cerca de Lviv , Ucrania. El accidente mató a 77 personas e hirió a 543, 100 de las cuales fueron hospitalizadas. Es el accidente de exhibición aérea más mortal de la historia.
Más de 10.000 espectadores asistieron al espectáculo aéreo , organizado para conmemorar el 60 aniversario del 14.º Cuerpo Aéreo de la Fuerza Aérea de Ucrania . [1] [2] El avión Su-27 fue pilotado por dos pilotos experimentados; entró en una maniobra de balanceo a las 12:52 pm con una trayectoria descendente a baja altitud. Se enderezó una vez más y todavía estaba descendiendo rápidamente cuando el ala izquierda cayó poco antes de tocar el suelo, momento en el que la tripulación inició la eyección . El avión se aplanó inicialmente, deslizándose sobre el suelo hacia un avión estacionario y dando un golpe de refilón contra el morro de un avión de transporte Ilyushin Il-76 , antes de comenzar a explotar y dar volteretas hacia la multitud de espectadores. [ cita requerida ]
Ambos pilotos sobrevivieron con heridas leves, mientras que 77 espectadores murieron, incluidos 28 niños. [3] Otros 100 fueron hospitalizados por heridas en la cabeza, quemaduras y fracturas óseas. [1] [4] Otras lesiones fueron menos graves y no requirieron hospitalización. Un total de 543 personas resultaron heridas en el accidente. [5] Algunos transeúntes sufrieron graves trastornos mentales por lo que vieron. [6]
Tras el desastre, los pilotos declararon que el mapa de vuelo que habían recibido difería del diseño real. En la grabadora de voz de la cabina , un piloto pregunta: "¿Y dónde están nuestros espectadores?". [7] Otros han sugerido que los pilotos reaccionaron con lentitud a las advertencias automáticas emitidas por el ordenador de vuelo . [7]
El presidente ucraniano, Leonid Kuchma, culpó públicamente a los militares por el desastre y destituyó al jefe de la fuerza aérea, el general Viktor Strelnykov. [8] El ministro de Defensa, Volodymyr Shkidchenko, presentó su dimisión, pero Kuchma la rechazó. [9]
El 24 de junio de 2005, un tribunal militar condenó al piloto Volodymyr Toponar y al copiloto Yuriy Yegorov a catorce y ocho años de prisión, respectivamente. El tribunal declaró a los dos pilotos y a otros tres oficiales militares culpables de no seguir órdenes, negligencia y violación de las reglas de vuelo. Dos de los tres oficiales fueron condenados a hasta seis años de prisión; el tercero recibió hasta cuatro años. Toponar recibió la orden de pagar ₴ 7,2 millones ( US$ 1,42 millones; € 1,18 millones) en compensación a las familias, y Yegorov ₴ 2,5 millones. El entrenador de vuelo principal de la tripulación fue absuelto por falta de pruebas. [10] [11]
Después de que se anunció el veredicto, Toponar dijo que planeaba apelar , insistiendo en que el accidente se debió a problemas técnicos y un plan de vuelo defectuoso. Yegorov fue liberado en 2008 después de que el presidente Viktor Yushchenko emitiera un decreto que reducía su sentencia a tres años y medio. [12]
Los pilotos recibieron la mayor parte de la culpa, incluida la acusación de intentar maniobras en las que no tenían experiencia. Toponar había solicitado un vuelo de entrenamiento adicional en el aeródromo donde se realizaría la exhibición, pero la solicitud fue denegada. [13]
En una entrevista telefónica, Toponar reafirmó su inocencia cuando estaba a punto de cumplir su condena. "De la información que nos dieron sobre la misión se desprende que los parámetros de la zona de vuelo que nos dieron excedían considerablemente el margen de seguridad de separación de los espectadores. Lo que ocurrió es culpa de los organizadores. Los aviones no deben sobrevolar a los espectadores. Durante el espectáculo, tuve que hacer varias maniobras avanzadas en unos pocos minutos. Durante el medio barril, noté una disminución del empuje de ambos motores y la velocidad aerodinámica disminuyó. ¡Pero la causa sigue siendo desconocida! El control de tierra nos ordenó continuar el vuelo. Durante la última maniobra, un rizo oblicuo con un giro, el avión se volvió incontrolable. Durante el juicio dijeron que fue causado por un error del piloto debido a su inexperiencia. Llevo 27 años en la cabina con 2.000 horas de vuelo . Fui miembro de los Halcones ucranianos... Hasta el final luché por levantar el avión, [pero] el copiloto Yuriy Yegorov golpeó la catapulta [que activó la eyección] y los dos nos eyectamos con nuestros asientos". [14] [15]
Los restos de la explosión del SU-27 se esparcieron por el campo a una distancia de unos 100 metros. Ayer, 83 personas (19 de ellas niños) habían muerto y más de 100 fueron trasladadas al hospital con heridas en la cabeza, quemaduras y fracturas.
Mientras realizaba una maniobra acrobática, un avión SU-27 se estrelló contra una multitud de espectadores, dejando 77 personas muertas y otras 543 heridas. El comandante de la tripulación del avión, Vladimir Toponar, fue sentenciado el viernes a 14 años de prisión, y el copiloto Yury Yegorov recibió ocho años
49°49′N 23°57′E / 49.817, -23.950