Matúš Vallo (nacido el 18 de septiembre de 1977) es un político, arquitecto, activista urbano, músico eslovaco y actual alcalde de Bratislava . Fue elegido en 2018 con el 36,5% de los votos como político independiente , [1] y reelegido en 2022 con el 60,2% de los votos respaldado por su propio partido local Team Bratislava, así como por Sloboda a Solidarita y Progresívne Slovensko . [2]
Vallo vive en Bratislava , está casado y tiene un hijo. [3] Es nieto de Miroslav Válek , ex ministro de cultura del Partido Comunista de Checoslovaquia . [4]
Matúš Vallo fue a la escuela secundaria en Roma , Italia . Durante todo el bachillerato tuvo un gran interés por el arte y la geometría, que llegó a combinar a través de la arquitectura. Se graduó en la Facultad de Arquitectura de la Universidad Técnica Eslovaca en Bratislava en 2004. [5] En 2010-2011 recibió una beca de investigación Fulbright para asistir a la Universidad de Columbia , donde trabajó en un proyecto llamado City Interventions en el Laboratorio de Radiodifusión Arquitectónica de Columbia. . [6] En ese momento también dirigía su propio estudio de arquitectura, Vallo Sadovsky Architects.
Matúš Vallo fue el primer candidato a la alcaldía de Bratislava en las elecciones municipales de 2018 . [7] Vallo se postuló para el puesto como independiente, pero con la ayuda y el fuerte apoyo de los partidos políticos no parlamentarios Eslovaquia Progresista y Spolu [8] respaldados por un grupo de expertos llamado Equipo Vallo que anteriormente trabajó en un proyecto para mejorar la calidad de vida en Bratislava, lo que dio lugar a la publicación del libro Plán Bratislava . [9]
Los principales rivales de Vallo eran Václav Mika, ex director de la emisora pública RTVS , y el entonces alcalde Ivo Nesrovnal . [10] Durante la campaña, Vallo prometió mejorar la forma en que la administración de la ciudad se comunica con los ciudadanos, hacer los procesos más transparentes e involucrarse más con los residentes. [11] [12] Vallo criticó al entonces alcalde Nesrovnal por su incapacidad para llegar a un acuerdo con los miembros del consejo municipal, lo que llevó al estancamiento en la implementación de la nueva política de estacionamiento, al estancamiento de la mejora de la infraestructura para bicicletas y otros problemas. [13] [14] [15] Prometió que, si fuera elegido, mejoraría la cooperación entre el magistrado, el ayuntamiento y las administraciones locales.
Vallo tomó posesión oficialmente de su cargo como alcalde de Bratislava el 7 de diciembre de 2018. [16]
Una de las primeras [17] políticas en las que Vallo comenzó a trabajar fueron los retrasos en la política de estacionamiento, cuya implementación ya había criticado [13] a su predecesor. Su objetivo era decidir el marco sobre el que se construirá el distrito de la ciudad y el ayuntamiento, en la primera mitad de 2019 [18] A diferencia de Nesrovnal, Vallo expresó la opinión de que las reglas deberían ser uniformes en toda la ciudad, con una sola empresa administrándolas. La propuesta original [19] incluía zonas de estacionamiento residencial en ubicaciones decididas por los distritos de la ciudad. La tarjeta de aparcamiento anual para residentes permanentes costaría 49€ para el primer coche, 150€ para el segundo y 500€ para el tercer coche. Sin una tarjeta de estacionamiento, se generarían tarifas de estacionamiento por horas en dichas zonas. Bratislava se dividiría en hasta cuatro zonas con tarifas de aparcamiento de 0,50 €/h a 2 €/h dependiendo de la ubicación. La tarjeta de estacionamiento se aceptaría solo en el distrito de la ciudad donde el propietario es residente, pero tendrían hasta 2 horas diarias para visitas fuera de ese distrito de la ciudad. Las empresas con sede en Bratislava pagarían tarifas especiales.
La propuesta provocó [20] cierta reacción, tras la cual se realizaron algunos cambios. El coste de la tarjeta de aparcamiento anual se redujo a 39 €; 10€ adicionales al año permiten aparcar en otros municipios durante un máximo de dos horas. [21] [22] La propuesta modificada fue aprobada por la ciudad el 27 de junio de 2020 y se esperaba que entrara en vigor a principios de 2021.
En octubre de 2020 se anunció que el lanzamiento de la política de aparcamiento se retrasa hasta el otoño de 2021. [23]
Vallo inició la creación del Instituto Metropolitano de Bratislava. [24] La misión del instituto Metropolitano es desarrollar planes, estrategias y políticas para la ciudad, y fomentar la participación de los ciudadanos en el proceso de planificación y toma de decisiones.
El Instituto Metropolitano de Bratislava ha elaborado el manifiesto y el manual para espacios públicos. [25]
Bajo Vallo, la revisión de los permisos de planificación se volvió más estricta y se rechazaron más proyectos por ignorar o eludir los requisitos. [26] [27] [28]
Junto con las capitales de los demás países del Grupo Visegrád , Vallo firmó el Pacto de Ciudades Libres para promover "valores comunes de libertad, dignidad humana, democracia, igualdad, estado de derecho, justicia social, tolerancia y diversidad cultural". [29]
Vallo apoya el Bratislava Pride y ha asistido a él tanto durante su mandato como alcalde como antes. [30] [31]
Definiciones de Wikcionario
Medios de los comunes
Noticias de Wikinoticias
Citas de Wikiquote
Textos de Wikisource
Libros de texto de Wikilibros
Recursos de Wikiversidad