Una ambulancia con dos luces giratorias rojas ( balizas ) montadas sobre dos luces rojas intermitentes, con dos parlantes en el medio para la sirena electrónica del vehículo . También se ven dos antenas; el que se ve entre los dos parlantes es para una radio de dos vías , mientras que el que se ve frente a la luz intermitente a la izquierda probablemente sea para la radio AM / FM convencional del vehículo .
Equipo de vehículo de emergencia es cualquier equipo instalado o transportado por un vehículo de emergencia , distinto del equipo con el que está equipado un vehículo estándar que no es de emergencia (como faros , volantes y parabrisas/parabrisas ).
Dispositivos visuales de advertencia
Es muy probable que los vehículos de emergencia de cualquier tipo (camión de bomberos, ambulancia, coche de policía) se vean implicados en situaciones peligrosas, incluidos incidentes relativamente comunes como una colisión de tráfico. También se les exige que obtengan acceso a los incidentes lo más rápido posible y, en muchos países, se les dispensa de obedecer ciertas leyes de tránsito; por ejemplo, es posible que puedan tratar un semáforo en rojo o una señal de alto como un paso para ceder el paso , o que se les permita superar el límite de velocidad. Sin embargo, los vehículos de emergencia generalmente no pueden tratar un cruce de ferrocarril como un paso de paso, porque no se puede advertir a un tren a tiempo para que se detenga antes del cruce para dejar pasar al vehículo. Por lo tanto, una de las pocas cosas a las que deben ceder los vehículos de emergencia son los trenes pesados de carga y pasajeros.
Por estas razones, los vehículos de emergencia en muchos países del mundo están equipados con advertencias visuales para alertar al público (y en particular, a otros automovilistas y usuarios de la vía), ya sea cuando se acercan al vehículo o cuando este se acerca a ellos. Las advertencias visuales pueden ser de dos tipos: advertencia pasiva o advertencia activa.
Los avisos visuales pasivos suelen estar intrínsecamente ligados al diseño del vehículo e implican el uso de patrones de alto contraste. Es más probable que los vehículos más antiguos tengan su patrón pintado, mientras que los vehículos modernos generalmente llevan diseños retrorreflectantes que reflejan la luz de los faros o linternas de los automóviles (y fueron inventados por 3M). Los patrones populares incluyen "tablero de ajedrez" (cuadrados de colores alternativos, a veces llamados " marcas de Battenburg "), chevrones (puntas de flecha, que a menudo apuntan hacia la parte delantera del vehículo si está en el lateral, o apuntan verticalmente hacia arriba en la parte trasera) o rayas (a lo largo del lado: estos fueron el primer tipo de dispositivo retrorreflectante introducido, ya que el material reflectante original de 3M solo venía en forma de cinta). En algunos países, además de las marcas retrorreflectantes, los vehículos ahora están pintados en un color amarillo brillante o naranja en la parte inferior, para maximizar el impacto visual.
Otra forma de marcado pasivo es el nombre del servicio de emergencia escrito al revés en la parte delantera del vehículo (por ejemplo, Ambulancia o Bomberos). Esto permite a los conductores de otros vehículos identificar más fácilmente por sus espejos retrovisores un vehículo de emergencia que se aproxima. El vehículo también puede mostrar el nombre de su propietario u operador y un número de teléfono que puede utilizarse para llamar al vehículo.
Un vehículo volador paramédico británico con combinación de colores Battenburg de alta visibilidad , popular en el Reino Unido.
Las ambulancias también pueden llevar un emblema (ya sea como parte de las marcas de advertencia pasiva o no). Algunas ambulancias pueden exhibir una Cruz Roja, una Media Luna Roja o un Diamante Rojo (colectivos conocidos como Símbolos Protectores ). Estos son símbolos establecidos por los Convenios de Ginebra , y todos los países signatarios acuerdan restringir su uso a (1) Ambulancias militares o (2) la sociedad nacional de la Cruz Roja o de la Media Luna Roja. El uso por parte de cualquier otra persona, organización o agencia viola el derecho internacional. Los símbolos de protección están diseñados para indicar a todas las personas (especialmente a los combatientes en caso de guerra) que el vehículo es neutral y no se puede disparar contra él (ver Ambulancias militares ), brindando así protección a los médicos y a sus víctimas, aunque esto tiene no siempre se ha cumplido.
Muchas ambulancias utilizan la Estrella de la Vida , que indica que los operadores del vehículo pueden brindar el nivel de atención indicado representado en la estrella de seis puntas.
Advertencias visuales activas
Un camión de bomberos estadounidense se encendió por la noche. Observe el uso de luces y marcas reflectantes en el vehículo.Una ambulancia americana también con todas sus luces encendidas.
Las advertencias visuales activas suelen adoptar la forma de luces de colores intermitentes (también conocidas como "balizas" o "barras de luces"). Estos parpadean para atraer la atención de otros usuarios de la carretera cuando se acerca el vehículo de emergencia, o para advertir a los automovilistas que se acercan a un vehículo detenido en una posición peligrosa en la carretera (y si el vehículo de emergencia se posiciona para alejar deliberadamente a las personas de una incidente, esto se llama defenderse ). Los colores comunes de las balizas de advertencia de vehículos de emergencia son el azul y el rojo, y esto varía según el país (y, a veces, según el operador).
Se puede hacer que las luces parpadeen mediante una variedad de técnicas, dependiendo de la tecnología utilizada y del efecto final deseado. Los tipos de baliza incluyen:
Barras de luces : una "tira" larga pero estrecha de luces encima de un vehículo de emergencia, que se puede configurar con combinaciones casi infinitas de diferentes tecnologías de iluminación de la lista siguiente. Suelen ser la principal fuente de luz intermitente del vehículo y se utilizan en vehículos de emergencia claramente marcados. También se pueden dividir en secciones, con una variedad de funciones (por ejemplo, luces intermitentes azules delanteras y luces intermitentes rojas traseras, conmutables por separado). Debido a la naturaleza de la resistencia al viento que encuentran estas unidades grandes, la mayoría deben fijarse al automóvil de forma permanente, aunque algunas unidades (generalmente más pequeñas) están disponibles con soportes magnéticos o con ventosa que se pueden quitar. La barra de luces también puede contener dispositivos de advertencia sonora . Algunas jurisdicciones prohíben la venta de barras de luces al público en general (especialmente si lo exigen las leyes estatales y/o federales, independientemente del color de las lentes, que no son rojo ni azul).
Balizas : un dispositivo de iluminación simple, que a menudo se encuentra en vehículos de emergencia más pequeños o automóviles sin identificación (cuando es removible) y consiste en una carcasa de color transparente que rodea una lámpara y un espejo giratorio. Algunas balizas constan de una o varias lámparas que giran, en lugar de utilizar un espejo. Estos eran el tipo original de iluminación de emergencia para vehículos.
Luces alternas del vehículo o movimientos oscilantes : esto hace que las luces largas o las luces antiniebla parpadeen en un patrón (generalmente alternando de izquierda a derecha, aunque pueden estar juntas o en un patrón aleatorio) y también se pueden usar. en la parte trasera del vehículo con luces de freno, antiniebla o de marcha atrás para advertir a los vehículos que se acercan por detrás.
Luces de parrilla: luces intermitentes instaladas en, dentro o detrás de la parrilla del vehículo de emergencia, que crean efectos de destellos orientados hacia adelante, diseñadas para verse en el espejo retrovisor del tráfico en movimiento frente al vehículo. Estos se pueden instalar tanto en vehículos de emergencia abiertos como encubiertos, simplemente cambiando si están montados interna o externamente, o variando el color de la lente (para que parezcan luces antiniebla en un vehículo encubierto).
Luces del tablero : son luces orientadas hacia adelante, como las luces de la parrilla, pero montadas en el tablero del vehículo de emergencia. Se encuentran con mayor frecuencia en vehículos encubiertos, pero se pueden encontrar en algunos vehículos marcados que intentan aumentar la visibilidad. Para evitar deslumbrar al conductor, normalmente están equipados con "escudos" alrededor de la luz que impiden que la luz se refleje en la cabina.
Luces de cubierta (o luces de estante para paquetes): equivalentes orientadas hacia atrás de las luces del tablero que se colocan en el estante para paquetes del vehículo. Estos se pueden utilizar tanto en vehículos abiertos como encubiertos.
Flechas de advertencia direccional o flechas: una franja de luces (normalmente de color ámbar o amarillo) que se encienden en secuencia para dirigir el tráfico hacia la derecha, la izquierda o alrededor de ambos lados de un vehículo de emergencia. Se pueden encontrar montados en la parte trasera de una barra de luces, en el estante para paquetes de un automóvil (brillando por la ventana trasera) o en algún otro lugar visible en la parte trasera de un vehículo.
Señales de matriz de información: estas advertencias visuales activas especiales se utilizan para transmitir palabras a los vehículos que se acercan por detrás del vehículo de emergencia y, a menudo, transmiten mensajes como "Policía. Deténgase" u otro mensaje relevante. Algunos sistemas sólo permiten mensajes preprogramados, mientras que otros pueden personalizarse completamente.
Muchos gobiernos enumeran requisitos específicos para la iluminación de vehículos de emergencia. Estos requisitos pueden abordar el color, la ubicación y la intensidad/visibilidad de las luces, y si deben parpadear o arder de manera constante. Las leyes también pueden regular qué vehículos pueden exhibir estas luces y bajo qué circunstancias pueden hacerlo.
Las luces de advertencia pueden ser de varios tipos, que incluyen:
Incandescentes : son bombillas "tradicionales" y se pueden encontrar en las luces tipo "baliza", y también se encontrarán cuando se utiliza la iluminación propia del vehículo (como las de Wig-wag). Las bombillas pueden ser de tipo Halógeno o Xenón . Pueden usar un espejo giratorio para hacerlos parpadear, o simplemente se encienden y apagan.
Luces estroboscópicas : estas luces emiten un destello breve, que tiene un brillo alto en comparación con una luz incandescente. Por lo general, están diseñados para funcionar en múltiples (como tres destellos rápidos consecutivos) y a menudo se usan en patrones entre series, lo que aumenta su efectividad.
Luces LED : estos son desarrollos más recientes que utilizan la tecnología LED 'Super Bright' y se están utilizando ampliamente porque son fáciles de instalar (sólo tienen unos pocos milímetros de ancho, en lugar de varios centímetros para la mayoría de las luces estroboscópicas y luces incandescentes). Esto los hace particularmente adecuados para uso encubierto. Aunque actualmente son mucho más caras que otros tipos de lámparas, ofrecen ventajas sustanciales. Consumen mucha menos corriente eléctrica que otros tipos de lámparas, lo que supone una valiosa reducción de la carga eléctrica en los sistemas eléctricos sobrecargados de estos vehículos. Son mucho más resistentes a las vibraciones y tienen una vida útil mucho más larga. También presentan colores muy saturados y, por lo tanto, mejoran la visibilidad durante las horas del día.
Dispositivos de advertencia audibles
Los tonos de aullido, aullido y fáser de la sirena Whelen son un sonido familiar en muchas ciudades.
Cuando un vehículo de emergencia está respondiendo, a menudo utiliza dispositivos de advertencia de audio además de las advertencias visuales proporcionadas por sus luces de advertencia. Los dispositivos de advertencia de audio se apagan una vez que el vehículo está en la escena. Dichos dispositivos incluyen:
Sirenas : pueden ser totalmente electrónicas , eléctricas o manuales, pero todas están diseñadas para crear patrones de sonido cambiantes. Estos patrones varían según el modelo de sirena. Los conductores de emergencia a menudo están capacitados para utilizar diferentes tonos de sirena en diferentes condiciones, para lograr la máxima efectividad en el tráfico. Un problema de larga data para los servicios de emergencia ha sido que el tráfico no puede determinar la dirección desde la que se acerca una sirena, y se han desarrollado diferentes tonos en algunas sirenas electrónicas para ayudar a combatir esto, como el uso de ruido blanco o ruido rosa en el medio. Ruidos de sirena más convencionales, que ayudan a las personas a identificar su origen. Algunas sirenas tienen dos tonos. Estos tonos pueden advertir a los conductores o peatones que pasan a un lado mientras pasan.
Sistema de megafonía : a veces vinculado a la sirena electrónica o eléctrica, o posiblemente independiente, este sistema permite amplificar la voz del operador para dar instrucciones. Esto resulta especialmente útil en caso de tráfico peatonal intenso.
Un camión de bomberos utiliza una bocina para alertar a los coches de su presencia
Bocina de aire : estos dispositivos fuerzan el aire comprimido del sistema de frenos de aire del vehículo contra un diafragma, creando un ruido fuerte. Las bocinas de aire utilizadas en los vehículos de emergencia suelen tener un tono distintivo para que puedan distinguirse fácilmente de otros vehículos grandes que imponen urgencia. En Europa, a veces se utilizan para crear el clásico sonido de dos tonos 'nee naw' que dio lugar a la expresión coloquial para luces y sirenas de vehículos de emergencia de blues y twos . Debido a la necesidad de aire comprimido para funcionar, se encuentran principalmente en camiones de bomberos y ambulancias grandes , pero no en coches de policía y otros vehículos pequeños, ya que no contienen frenos de aire. La mayoría de las ambulancias tienen bocinas electrónicas y eléctricas que funcionan junto con las sirenas para dar una señal para despejar el camino.
Campanas : generalmente se encuentran en vehículos de emergencia más antiguos o clásicos, estos eran los métodos originales para notificar a las personas sobre la aproximación de vehículos de emergencia. Primero fueron campanas de mano convencionales y luego reemplazadas por versiones eléctricas de "Gong".
Silbatos de escape : ya no se utilizan, pero todavía se mencionan en algunas leyes y se pueden encontrar en vehículos de emergencia clásicos. Se instala un silbato de escape en el tubo de escape de un vehículo y funciona de manera similar a un silbato de vapor , reemplazando los gases de escape. el vapor.
Algunos operadores de vehículos de emergencia ocasionalmente apagan sus sirenas cuando se encuentran en calles laterales o cuando no hay automóviles en la vía para no molestar a los residentes; sin embargo, rara vez existe un mandato para que los socorristas lo hagan. Luego, el conductor activará las sirenas antes de atravesar intersecciones o cuando circule por tramos de carretera potencialmente peligrosos.
Iluminación auxiliar
La iluminación auxiliar es luz que se utiliza para iluminación, para complementar los faros instalados de fábrica o para iluminar áreas al costado o detrás del vehículo. Suele ser luz blanca o casi blanca. Algunas escenas de emergencia requieren iluminación adicional para que los trabajadores de emergencia puedan hacer frente a la emergencia de manera efectiva. Además, los números de los edificios a menudo están oscurecidos por la oscuridad, lo que dificulta que los trabajadores de emergencia encuentren el lugar de una emergencia. Por estos motivos, los vehículos de emergencia suelen estar equipados con iluminación auxiliar, como:
Focos , que pueden montarse en el lateral, la parte superior o la parte trasera de un vehículo más grande, o en el poste A/pilar A de vehículos más pequeños. En algunos estados donde los vehículos policiales están fuera de servicio, el departamento se reserva el derecho de incluir el foco definido como iluminación de vehículos de emergencia; En el estado de Texas desde el 1 de septiembre de 2015, los vehículos policiales fuera de servicio se venden sin el foco del pilar A, independientemente del color de la lente (blanco o rojo/azul). Aunque el foco montado en el vehículo está disponible para su compra, por ejemplo, en eBay, amazon.com, Craigslist, algunos estados están regulando las ventas de ciertos equipos de emergencia para vehículos como parte de una política ordenada por el Departamento de Seguridad Nacional. [ cita necesaria ]
reflectores , que de manera similar pueden montarse en el costado, la parte superior o la parte trasera de un vehículo más grande.
Luces de carga, que utilizan las ambulancias y otros vehículos con puertas de carga para iluminar el área alrededor de las puertas de carga.
Luces de callejón, que normalmente se encuentran montadas en el costado de un coche de policía o en la barra de luces de un vehículo de emergencia , con el fin de iluminar áreas al costado del automóvil, como un callejón o una escena al costado de la carretera. .
Desmontajes, que normalmente se montan en la parte delantera de la barra de luces de un vehículo de emergencia . Los derribos se utilizan en los coches de policía para iluminar el interior de un vehículo inmediatamente delante del coche de la policía, como un vehículo que ha sido detenido después de cometer una infracción de tránsito o mientras realizaba una parada de vehículo de alto riesgo (también llamada parada por delito grave). Las luces brillantes también sirven para cegar la visión de los sospechosos que miran hacia la policía. Los derribos también se utilizan en ambulancias y otros vehículos para iluminar un área de trabajo frente al vehículo, como un paciente en la carretera, la escena de un accidente o la escena de un incendio.
Dispositivos de comunicaciones
Las respuestas de emergencia eficientes requieren que los socorristas puedan comunicarse con un despachador , entre sí y, a menudo, con otras instalaciones (como hospitales o servicios públicos ). Los vehículos de emergencia están equipados con los siguientes tipos de equipos para hacerlo: [1]
Radio bidireccional , que generalmente funciona en frecuencias y canales dedicados designados para uso de emergencia o, en algunos casos, simplemente una radio CB .
Radios bidireccionales portátiles, que transmiten y reciben en las mismas frecuencias que las radios bidireccionales integradas, pero son menos potentes. Los trabajadores de emergencia pueden llevarse estas radios cuando salgan del vehículo. También existen sistemas (frecuentemente denominados extensores móviles o repetidores móviles) que permiten que las radios portátiles se transmitan a través de la radio bidireccional más potente del vehículo. Algunos servicios de emergencia cifran sus transmisiones de radio.
PA o megáfono para comunicarse con otros trabajadores o con miembros del público. La mayoría de las sirenas electrónicas están equipadas con un megafonía.
Cámaras para tablero , generalmente equipos de video y audio utilizados durante las detenciones por DUI, incluidas las cámaras corporales usadas por los agentes de policía de servicio.
Equipo específico de servicio/unidad
Diferentes servicios requieren diferentes tipos de equipos en las escenas de emergencia (las ambulancias y los camiones de bomberos llevan diferentes tipos de equipos), y dentro de un mismo servicio, diferentes unidades pueden requerir diferentes equipos.
^ "Dispositivos de comunicación para vehículos de emergencia". Stanley R. Harris . Consultado el 4 de abril de 2015 .
enlaces externos
documento que analiza el equipo de seguridad en los coches de policía, aborda específicamente el equipo para hacer frente a una serie de Ford Crown Victoria que sufrieron colisiones traseras que provocaron incendios y aborda el uso de luces intermitentes, reflectores, etc. en vehículos de la policía. Archivado el 26 de octubre de 2006. en la Wayback Machine (archivo PDF)
Evaluación de sirenas e iluminación de la Patrulla de Caminos de Florida Archivado el 21 de febrero de 2006 en la Wayback Machine.
Ford anuncia el desarrollo del interceptor policial 2011 para las fuerzas del orden
Política y planificación de operaciones de vehículos de respuesta a emergencias
