El paso de Bözberg (alt. 569 m) es un paso de montaña en las montañas del Jura en el cantón de Argovia en Suiza .
Conecta el valle del río Frick y Brugg y es la carretera más corta entre Basilea y Zúrich .
Bajo el paso se han excavado dos túneles: el túnel ferroviario de Bözberg para los Ferrocarriles Federales y el túnel de carretera de Bözberg para la autopista A-3 .
En la época romana , el paso era conocido como Mons Vocetius ; formaba un importante enlace entre Augusta Raurica y Vindonissa . La calzada romana discurría un poco al norte de la ruta actual, y un tramo de ella se puede ver cerca de Effingen . Fue el lugar de la derrota final de los helvecios en el año 69 d. C., tras su levantamiento en la guerra civil de Galba . Aulo Cecina Alieno derrotó a los restos de las fuerzas helvéticas en Mons Vocetius, después de lo cual la capital helvética en Aventicum se vio obligada a rendirse (Tácito, Hist. 1.67-69).
En la Edad Media , había tres caminos diferentes que cruzaban el paso, todos ellos partiendo de Effingen. El camino del norte seguía la ruta de la calzada romana hasta los transbordadores de Lauffohr y Stilli , el del medio a través de Unterbözberg hasta Brugg, y el del sur a través de Gallenkirch y Linn hasta el transbordador de Birrenlauf ( Schinznach-Bad ).
La ruta intermedia se impuso, a pesar de que era pantanosa y empinada (con pendientes de hasta el 20 por ciento) y demasiado pequeña para los carruajes grandes. El tráfico comercial tuvo que desviarse hasta que la ciudad de Berna construyó una carretera mejor entre 1773 y 1779.
La línea ferroviaria se inauguró en 1875. Con la llegada del automóvil, el paso se convirtió en un lugar con mucho tráfico. En 1995, el año anterior a la finalización del túnel, 12.500 vehículos cruzaban el paso al día. Hoy en día, sólo unos 3.500 vehículos lo cruzan al día.