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Entidad de tenencia de activos de transporte

La Entidad de tenencia de activos de transporte de Nueva Gales del Sur (TAHE) es una corporación estatal del Gobierno de Nueva Gales del Sur establecida en virtud de la Ley de administración del transporte de 1988. Se convirtió y cambió su nombre de RailCorp el 1 de julio de 2020. [1] [2] Como corporación estatal, no es una agencia o división de Transport for NSW . [3]

Al igual que su predecesora RailCorp, la TAHE posee activos de propiedad ferroviaria, material rodante e infraestructura ferroviaria en el área metropolitana de Sídney y en ubicaciones rurales limitadas del estado y pone estos activos a disposición de Sydney Trains y NSW TrainLink para sus operaciones. Su base de activos consiste en "terraplenes ferroviarios, desmontes y túneles, vías, señales, sistemas de energía, material rodante, estaciones y propiedades de tierra significativas alrededor de las estaciones" en todo el estado. [4] Una entidad hermana, Residual Transport Corporation (RTC), que se formó en julio de 2017, posee activos que no son adecuados para la propiedad de la TAHE. [5]

La TAHE acabará siendo propietaria de los activos de transporte público del estado, incluidos los transbordadores. [6] [7]

Tras un cambio de gobierno, TAHE se transformará en una entidad sin fines de lucro con un nuevo nombre no anunciado y se disolverá en una fecha posterior. [8]

Junta Directiva

Como corporación estatal estatutaria en Nueva Gales del Sur , la TAHE tiene una junta directiva que está compuesta por el secretario de Transporte de Nueva Gales del Sur y de 3 a 7 directores designados por los accionistas con derecho a voto. [3] [9] Los directores también pueden incluir al director ejecutivo de TAHE, actualmente Benedicte Colin a partir de febrero de 2022. [ 10]

Controversias

TAHE ha sido objeto de una investigación por parte del comité de rendición de cuentas públicas del Consejo Legislativo de Nueva Gales del Sur. [11] El informe de Financial Review afirmaba: "Ante las nuevas normas contables, PwC recomendó que se corporativizara por completo toda la cartera de TfNSW o que se abandonara la propuesta de TAHE", señalando que actualmente solo se había recuperado el 30% de los costes. [11]

Véase también

Referencias

  1. ^ Informe anual de Transport for NSW 2016-17 página 142 237 Archivado el 1 de diciembre de 2017 en Wayback Machine , Transport for NSW, consultado el 18 de enero de 2018
  2. ^ "Informe semestral" (PDF) . Entidad de tenencia de activos de transporte de Nueva Gales del Sur. Archivado (PDF) del original el 11 de febrero de 2022. Consultado el 11 de febrero de 2022 .
  3. ^ Ley de modificación de la administración del transporte (entidades de transporte) de 2017 n.º 12 Archivado el 16 de enero de 2018 en Wayback Machine , Australasian Legal Information Institute, consultado el 16 de enero de 2018
  4. ^ "Negocios" (PDF) . Entidad de tenencia de activos de transporte de Nueva Gales del Sur . Archivado (PDF) del original el 11 de febrero de 2022 . Consultado el 11 de febrero de 2022 .
  5. ^ "Informe anual de Transport for NSW 2017-18" (PDF) . Transport for NSW. pág. 49. Archivado (PDF) del original el 21 de junio de 2019 . Consultado el 2 de diciembre de 2018 .
  6. ^ "Se lucha por completar el nuevo proyecto de entidad para aumentar el presupuesto estatal en 7 mil millones de dólares". Sydney Morning Herald. 9 de enero de 2019. Archivado desde el original el 1 de julio de 2020. Consultado el 1 de julio de 2020 .
  7. ^ "Los trenes de Sydney en camino a una importante reorganización". Sydney Morning Herald. 29 de junio de 2020. Archivado desde el original el 30 de junio de 2020. Consultado el 1 de julio de 2020 .
  8. ^ Murray, Duncan (9 de septiembre de 2023). "TAHE, la empresa ferroviaria de Nueva Gales del Sur en problemas, pasará a ser una entidad sin fines de lucro". The Canberra Times . Consultado el 21 de mayo de 2024 .
  9. ^ "Ley de Sociedades de Propiedad Estatal de 1989 N.º 134". Legislación de Nueva Gales del Sur . Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2002. Consultado el 7 de julio de 2020 .
  10. ^ "Entidad de tenencia de activos de transporte". Entidad de tenencia de activos de transporte . Archivado desde el original el 10 de febrero de 2022. Consultado el 11 de febrero de 2022 .
  11. ^ ab "El Tesoro de Nueva Gales del Sur retrasará la aprobación federal de la nueva agencia de transporte". Australian Financial Review . 16 de noviembre de 2021. Archivado desde el original el 20 de abril de 2022 . Consultado el 20 de abril de 2022 .

Enlaces externos