Enlace entre ciudades de Porthmadog

Tren de vapor sobre las vías del tranvía que cruza el puente Britannia hacia la estación Harbour

Cruce de la línea cámbrica a nivel

El enlace entre la ciudad de Porthmadog es una sección de 1 pie  11+Ferrocarril devía estrecha de las Tierras Altas de Gales de 1 ⁄ 2  pulgada(597 mm), construido específicamente para conectarse con elFerrocarril FfestiniogenPorthmadog,^[1]y que recorre en parte lo que se denominaba el Ferrocarril Junction,^{[2] que}anteriormente existía como parte del Ferrocarril de las Tierras Altas de Gales original. Este se había eliminado algún tiempo después de que ese ferrocarril cerrara en 1936.

Se ha construido utilizando los nuevos poderes obtenidos por el ferrocarril Ffestiniog y va desde la estación Harbour en el ferrocarril Ffestiniog hasta Pen-y-Mount Junction cerca de Pen-y-Mount en el Welsh Highland Heritage Railway .

La ruta es la siguiente: ^{[3] [4]}

• Cruce con el ferrocarril Ffestiniog en la estación Harbour .
• Cruce Porthmadog High St y el río Glaslyn por el puente Britannia con el tráfico rodado detenido por las luces cuando pasan los trenes.
• Detrás del antiguo supermercado Wilko, ahora B&M . Por lo tanto, se trata de una desviación de la línea original, que a grandes rasgos iba por delante de lo que hoy es el supermercado.
• Al otro lado de las calles secundarias, frente al antiguo molino.
• A través de la línea Cambrian de ancho estándar a nivel. ^[5] Este es el único cruce ferroviario plano de ancho mixto en el Reino Unido .
• A lo largo de la vía del ferrocarril Welsh Highland.
• Cruce justo al norte de Pen-y-Mount con el ferrocarril Welsh Highland Heritage Railway hasta Porthmadog (WHHR) .

Como referencia, el ferrocarril Junction Railway fue autorizado para operar:

• Cruce con el ferrocarril Ffestiniog en la estación del puerto .
• Cruzar Porthmadog High St y el río Glaslyn a través del puente Britannia con street running .
• una pequeña curva corta hacia Madoc Street para unirse a la línea de tranvía Croesor existente , que fue asumida por Welsh Highland Railway .

La línea se reabrió el 8 de enero de 2011, ^[6] uniendo el ferrocarril Ffestiniog con el tranvía Croesor, permitiendo que los trenes de pasajeros circularan entre Caernarfon y Blaenau Ffestiniog .

Referencias

1. "Mapa de Construcción Sur" (PDF) .^{[ enlace muerto permanente ]}
2. "Instrucciones de funcionamiento de 1923".
3. "Sitio web oficial del proyecto del ferrocarril de las Tierras Altas de Gales". Archivado desde el original el 30 de marzo de 2010.
4. "Extensión Pont Croesor - Estación Pen-y-Mount".
5. Bateman, David; Pigott, Nick (octubre de 2008). "La 'misión imposible' de WHR se ha cumplido". The Railway Magazine . 154 (1, 290): 34–35. ISSN  0033-8923.
6. "Ferrocarril de Ffestiniog: ¡sé el primero en conocer las Tierras Altas de Gales terminadas!" . Consultado el 19 de enero de 2011 .

Enlaces externos

52°55′27″N 4°07′35″O / 52.9242, -4.1263