En ingeniería mecánica , un excéntrico es un disco circular ( polea excéntrica ) fijado sólidamente a un eje giratorio con su centro desplazado respecto del eje (de ahí la palabra "excéntrico", fuera del centro). [1]
Se utiliza con mayor frecuencia en máquinas de vapor y se utiliza para convertir el movimiento rotatorio en movimiento alternativo lineal para accionar una válvula deslizante o un ariete de bomba. Para ello, una excéntrica suele tener una ranura en su circunferencia ajustada estrechamente a un collar circular ( correa excéntrica ). Una varilla excéntrica adjunta está suspendida de tal manera que su otro extremo puede impartir el movimiento alternativo requerido. Una manivela de retorno cumple la misma función excepto que solo puede funcionar en el extremo de un eje o en el exterior de una rueda, mientras que una excéntrica también se puede ajustar al cuerpo del eje entre las ruedas. A diferencia de una leva , que también convierte el movimiento rotatorio en lineal a casi cualquier tasa de aceleración y desaceleración , una manivela excéntrica o de retorno solo puede impartir una aproximación de movimiento armónico simple .
El término también se utiliza para referirse al dispositivo que se utiliza a menudo en bicicletas tándem con cadenas de distribución, bicicletas de una sola velocidad con freno de disco trasero o buje con engranaje interno , o cualquier bicicleta con punteras verticales y sin desviador , para permitir un ligero reposicionamiento, hacia delante y hacia atrás, de un soporte de pedalier para tensar adecuadamente la cadena. [2]
Se pueden mantener en su lugar mediante una cuña incorporada , tornillos de fijación roscados en la carcasa del pedalier o pernos de presión que ajustan una carcasa del pedalier dividida. [3] Como un pedalier de tamaño estándar se enrosca en el excéntrico, se requiere una carcasa del pedalier de gran tamaño para acomodar el excéntrico.
