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Engranaje de válvula Hackworth

Engranaje de válvulas Hackworth en la locomotora de vapor ' Lydia ' en el ferrocarril Perrygrove .
Engranaje de válvulas Hackworth en la locomotora Apedale Valley Light Railway ' Stanhope '
Engranaje de válvulas Hackworth en la locomotora ferroviaria Tal-y-Llyn ' Edward Thomas '

El engranaje de válvulas Hackworth es un diseño de engranaje de válvulas utilizado para regular el flujo de vapor a los pistones en las máquinas de vapor . Es un engranaje radial , con una palanca de accionamiento accionada desde la manivela. El accionamiento se puede realizar directamente desde la manivela o indirectamente mediante una manivela de retorno (como en todas las imágenes). El otro extremo de la palanca de accionamiento está unido a un bloque de matriz que se desliza en un enlace ranurado. Cuando el enlace está vertical, el motor está en media marcha. Los ajustes de avance, retroceso y corte se realizan alejando el enlace de la vertical. La varilla de válvula gira hasta un punto de la palanca de accionamiento. [1]

Historia

El equipo fue patentado por John Wesley Hackworth (1820-1891), hijo de Timothy Hackworth , en 1859. [2]

Engranaje de válvulas de Klug

El engranaje de válvulas Hackworth fue un precursor del engranaje de válvulas de Klug, pero se diferencia de este último en que el punto de suspensión de la varilla excéntrica se mueve de un lado a otro en línea recta por medio de un bloque de matriz que se desliza en una guía ranurada. [3]

Ver también

Referencias

  1. ^ "¿Qué es el ENGRANAJE DE VÁLVULA HACKWORTH?" . Consultado el 15 de febrero de 2014 .
  2. ^ "Timothy Hackworth". John Wesley Hackworth.
  3. ^ Josefsson, Lars. "Lars Josefsson. Información importante sobre calderas marinas" . Consultado el 15 de febrero de 2014 .