La Pennzoil 400 de 2018 fue una carrera de la Monster Energy NASCAR Cup Series que se llevó a cabo el 4 de marzo de 2018 en Las Vegas Motor Speedway en Las Vegas . Disputada a lo largo de 267 vueltas en la pista intermedia de asfalto de 1,5 millas (2,4 km), fue la tercera carrera de la temporada 2018 de la Monster Energy NASCAR Cup Series .
Las Vegas Motor Speedway , ubicado en el condado de Clark, Nevada, fuera de los límites de la ciudad de Las Vegas y aproximadamente a 15 millas al noreste de Las Vegas Strip , es un complejo de 1200 acres (490 ha) de múltiples pistas para carreras de deportes de motor. El complejo es propiedad de Speedway Motorsports, Inc. , que tiene su sede en Charlotte, Carolina del Norte .
Kyle Larson fue el más rápido en la primera sesión de prácticas con un tiempo de 28,323 segundos y una velocidad de 190,658 mph (306,834 km/h). [12]
Ryan Blaney consiguió la pole para la carrera con un tiempo de 28,200 y una velocidad de 191,489 mph (308,172 km/h). [13]
Kyle Larson fue el más rápido en la segunda sesión de prácticas con un tiempo de 28,791 segundos y una velocidad de 187,559 mph (301,847 km/h). [14]
Ryan Blaney fue el más rápido en la última sesión de prácticas con un tiempo de 28,963 segundos y una velocidad de 186,445 mph (300,054 km/h). [15]
Ryan Blaney lideró el grupo hasta la bandera verde a las 3:46 pm Blaney lideró un total de una vuelta, y Kevin Harvick tomó la delantera en la vuelta 2, y lideró 37 vueltas, pero luego Michael McDowell tomó la delantera en la vuelta 39 y lideró 11 vueltas, y Kevin Harvick recuperó el liderato en la vuelta 49 y lideró la primera etapa de 80 vueltas. Terminó 3,6 segundos por delante de Martin Truex Jr. , liderando 68 de las 80 vueltas. También entre los cinco primeros estaban Kyle Larson , Ryan Blaney y Joey Logano . La primera bandera amarilla de la carrera ondeó para la conclusión de la etapa 1.
La carrera se reanudó en la vuelta 89, Kyle Busch tomó la delantera en la vuelta 122, y lideró 4 vueltas, pero luego Kevin Harvick recuperó el liderato en la vuelta 126 y dominó la carrera en su segunda etapa, ganando por 5,3 segundos sobre Ryan Blaney . Le siguieron Kyle Larson , Joey Logano y Kyle Busch . Harvick lideró 76 de las 80 vueltas de la etapa. La segunda bandera amarilla de la carrera ondeó para concluir la etapa 2.
La carrera se reanudó en la vuelta 167 y permaneció en verde durante 10 vueltas. La tercera bandera amarilla de la carrera apareció en la vuelta 176 después de que Jamie McMurray chocara contra el muro exterior. Aparcó su Chevrolet.
La carrera se reanudó en la vuelta 183 y se produjo la cuarta bandera amarilla de la carrera cuando Kurt Busch perdió el control de su auto en medio del tráfico pesado a 84 vueltas del final y se deslizó por la pista hacia Chase Elliott y se estrelló contra el muro. Ambos autos sufrieron graves daños.
La carrera se reinició en la vuelta 195. Harvick siguió conduciendo para anotar su tercera victoria de su carrera y la segunda en Las Vegas. [16]
"Sé lo difícil que es llegar a la victoria, y saber que hemos estado allí 100 veces es algo que casi no puedo imaginar", dijo Harvick.
Etapa 1 Vueltas: 80
Etapa 2 Vueltas: 80
Etapa 3 Vueltas: 107
Fox Sports cubrió su carrera número 18 en Las Vegas Motor Speedway . Mike Joy , el ganador de la carrera de 2001 Jeff Gordon y Darrell Waltrip llamaron desde la cabina para la carrera. Jamie Little , Vince Welch y Matt Yocum se encargaron de las tareas de boxes para la parte televisiva.
PRN cubrió la transmisión radial de la carrera, que también se transmitió simultáneamente en Sirius XM NASCAR Radio . Doug Rice, Mark Garrow y Wendy Venturini narraron la carrera en la cabina cuando el grupo corrió por el trióvalo. Rob Albright relató la carrera desde una valla publicitaria en la curva 2 cuando el grupo corrió por las curvas 1 y 2. Pat Patterson relató la carrera desde una valla publicitaria afuera de la curva 3 cuando el grupo corrió por las curvas 3 y 4. Brad Gillie, Brett McMillan, Jim Noble y Steve Richards trabajaron en el pit road para la radio.
El 7 de marzo de 2018, NASCAR le impuso al Ford No. 4 de Stewart-Haas Racing una penalización L1 por violar las secciones 20.4.8.1 (relacionadas con el soporte de la ventana trasera) y 20.4.18 (extensiones del panel basculante). Un soporte que sostiene la ventana trasera falló y no cumplió con las especificaciones para mantener el vidrio de la ventana trasera rígido en todas las direcciones, en todo momento. Además, la extensión del panel basculante no era de aluminio. El equipo perdería 20 puntos de piloto y propietario, la victoria no contaría para los playoffs, el jefe de equipo Rodney Childers recibió una multa de $50,000 y el jefe de auto Robert Smith sería suspendido para las próximas dos carreras. Además, el equipo No. 55 fue penalizado por una tuerca de rueda suelta durante la inspección y el jefe de equipo Todd Parrott recibió una multa de $10,000. [17]
