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Tierras altas de Issaquah

Vista aérea de Issaquah Highlands
Mirando hacia el este por Ellis Drive hacia apartamentos y casas unifamiliares en Issaquah Highlands

Issaquah Highlands es una comunidad planificada y un vecindario de uso mixto en Issaquah , un suburbio de Seattle , Washington, Estados Unidos. El vecindario, ubicado al noreste del centro de Issaquah en Grand Ridge en la meseta de Sammamish , fue planificado en el estilo del Nuevo Urbanismo y se inauguró en 1998 después de una década de planificación y construcción.

Issaquah Highlands ocupa 2200 acres (890 ha), de los cuales 490 acres (200 ha) están incorporados a la ciudad y 1520 acres (620 ha) se conservan como espacio público abierto. Se prevé que tenga aproximadamente 3250 unidades residenciales, 2,95 millones de pies cuadrados (274 000 m2 ) de espacio comercial y 425 000 pies cuadrados (39 500 m2 ) de espacio minorista una vez que esté completamente construido. [ 1] El vecindario tiene una población aproximada de 9000 personas en 2015. [2]

Historia

La meseta de Pine Lake , como la mayor parte de la región de Eastside , fue una zona productiva de extracción de carbón a principios del siglo XX. La mina Grand Ridge, ubicada al norte de Issaquah en el futuro sitio de Issaquah Highlands, estuvo en funcionamiento desde 1909 hasta 1934 y produjo carbón esporádicamente hasta su cierre total en la década de 1950. [3] El área densamente arbolada fue convertida parcialmente en un parque sin desarrollar por el gobierno del condado de King en la década de 1960, [4] y fue buscado como un sitio para el desarrollo suburbano a fines de la década de 1970. [5] El parque del condado de 738 acres (299 ha) fue adquirido por el desarrollador Glacier Park en un acuerdo de intercambio de tierras por partes de Cougar Mountain y Ravensdale . [6]

El desarrollador inmobiliario Ken Behring , en asociación con Port Blakely Tree Farms, adquirió el área de Grand Ridge de Glacier Park en mayo de 1990. [7] Planeó construir 6000 casas en Grand Ridge, que estaba zonificada para soportar lotes de 5 acres (2,0 ha), en una medida a la que se opusieron los funcionarios del condado y los ambientalistas. [8] La ciudad de Issaquah consideró la anexión de toda la meseta de East Sammamish en 1990, incluida el área de Grand Ridge, pero la Junta de Revisión de Límites del Condado de King lo detuvo en junio de ese año. [9]

En 1992, Port Blakely Communities, una nueva división de Port Blakely para el desarrollo inmobiliario, formó un nuevo plan centrado en la sostenibilidad y la asequibilidad siguiendo los principios del Nuevo Urbanismo . [10] El Consejo del Condado de King no aprobó la rezonificación de Grand Ridge para apoyar el desarrollo comercial y de viviendas, y también rechazó un compromiso del Ejecutivo del Condado Tim Hill que permitiría el desarrollo inmediato en el borde occidental. [11] En 1992 se estableció un límite de crecimiento urbano , requerido por la Ley de Gestión del Crecimiento de 1990, para excluir el área de Grand Ridge, lo que impidió un mayor desarrollo sin la acción del condado. [12] Behring se retiró de la asociación en 1993, dejando a Port Blakely como el único desarrollador de Grand Ridge. [13]

En mayo de 1994, el nuevo ejecutivo del condado, Gary Locke, anunció un acuerdo de compromiso entre el gobierno del condado y Port Blakely Communities que permitiría que el desarrollo siguiera adelante. El acuerdo permitió el desarrollo de viviendas de alta densidad, oficinas y comercio minorista en 352 acres (142 ha) de tierra a cambio de una donación de 1.673 acres (677 ha) para espacios públicos abiertos, incluidos parques y reservas naturales. [12] El compromiso fue aprobado por el Consejo del Condado de King en diciembre de 1995, incluidas 3.950 unidades de vivienda (de las cuales el 60 por ciento serían casas adosadas , condominios o apartamentos ), espacio comercial, espacio de oficina y $33 millones en fondos privados para mejoras de carreteras. [14] [15]

A principios de 1996, Port Blakely propuso desechar el plan de villa urbana después de que los costos aumentaran en $10 millones, pero se salvó porque el condado aceptó la responsabilidad de financiar costosas mejoras en las carreteras. [16] El Ayuntamiento de Issaquah aprobó su parte del proyecto Grand Ridge, incluidos $16,7 millones en financiación de carreteras y la anexión del área, en mayo de 1996. [17] [18] El acuerdo final entre Port Blakely, el condado e Issaquah se firmó el 29 de mayo de 1996, lo que permitió que comenzara la construcción. [19] El sitio también fue considerado brevemente para un estadio de la Liga Nacional de Fútbol para los Seattle Seahawks por el dueño del equipo Paul Allen , quien compró el equipo a Ken Behring. [20] [21]

El 5 de septiembre de 1996, Port Blakely y el condado dieron inicio a la construcción del proyecto Grand Ridge, en medio de una controversia y una protesta de piquetes por el posible impacto en el tráfico en la zona. [22] Port Blakely renombró el proyecto Grand Ridge a "Issaquah Highlands" en abril de 1997, para identificarse mejor con la ciudad de Issaquah. [23] La parte de espacio abierto del proyecto fue aceptada oficialmente por el condado de King en noviembre de 1997 y designada como el futuro hogar del parque Grand Ridge, que se convertiría en el cuarto más grande del sistema de parques del condado con 1250 acres (510 ha). [24]

Las primeras viviendas en Issaquah Highlands se completaron en 1998. [25] El desarrollo se limitó a aproximadamente 1000 viviendas hasta la construcción de un nuevo camino de acceso y un intercambio de $157 millones con la Interestatal 90 que se inauguró en 2003. [26] Los primeros minoristas comenzaron a mudarse a Highlands en 2005, después de que la población del desarrollo alcanzara los 3000 residentes. [27]

Geografía

Issaquah Highlands está ubicada al norte del centro de Issaquah en la mitad occidental de Grand Ridge, una colina a lo largo de la parte sur de la meseta de East Sammamish. La cresta en sí se eleva a más de 1100 pies (340 m) sobre el nivel del mar , con la mayoría de las áreas residenciales a una altitud de entre 500 y 800 pies (150 a 240 m). [28] El área está delimitada al sur por la Interestatal 90 , al oeste por East Lake Sammamish Parkway, al norte por Issaquah-Fall City Road y al este por la cresta de Grand Ridge. [29]

Panorama de Issaquah Highlands, Issaquah Alps a lo lejos

Educación

Issaquah Highlands tiene una escuela pública: Grand Ridge Elementary, inaugurada en 2006 y operada por el Distrito Escolar de Issaquah . La escuela fue financiada en una medida de emisión de bonos de 1999 , pero su apertura se retrasó hasta que suficientes alumnos se mudaron al área para justificar su construcción. Se le dio el nombre a través de una encuesta en línea de los residentes de Issaquah para reflejar la historia de Pine Lake Plateau y la mina Grand Ridge. [30] El crecimiento de la población en el vecindario en 2017 requirió el transporte en autobús de 500 estudiantes a las escuelas cercanas y consideraciones para una nueva escuela primaria. [31] La construcción de una nueva escuela primaria fue aprobada en una medida de emisión de bonos de 2016 y está programada para completarse en 2020. [32]

Economía

El desarrollo de Issaquah Highlands planeó incorporar 2,95 millones de pies cuadrados (274.000 m2 ) de espacio comercial y 425.000 pies cuadrados (39.500 m2 ) de espacio minorista en sus planes iniciales. [1] El distrito comercial del área, ubicado en el lado occidental de Grand Ridge, permaneció desocupado y sin construir hasta principios de la década de 2010, y Opus Northwest abandonó los planes de construir edificios de oficinas y comercios de mediana altura en 2008. En 2013, Grand Ridge Plaza y un cine de 12 pantallas abrieron en Issaquah Highlands, llenando el área minorista vacante. [33]

Microsoft , con sede en la cercana Redmond, planeó construir un campus para 12.000 empleados en 150 acres (61 ha) que adquirió en 1997. [34] El campus se redujo a 63 acres (25 ha) después de que la compañía recibiera la aprobación para expandir su campus existente en Redmond , [35] y Microsoft vendió su propiedad restante en Issaquah Highlands en 2013 por $54 millones. [36]

Infraestructura

Hospitales

En 2011, el Swedish Medical Center inauguró un hospital de 80 camas que costó 365 millones de dólares en la esquina suroeste de Issaquah Highlands. [37] Swedish originalmente compitió con el Overlake Hospital Medical Center para construir un hospital en Highlands a principios de la década de 2000, pero el Departamento de Salud del Estado de Washington les negó la aprobación a ambos en 2005 después de que se hizo evidente que el área tenía amplia capacidad. [38] Swedish apeló la decisión y obtuvo la aprobación para construir el hospital en 2007. [39]

Transporte

Issaquah Highlands está servida principalmente por Highlands Drive, una calle arterial que viaja hacia el sur en dirección a la Interestatal 90 y el centro de Issaquah. [40] El vecindario también tiene una red de carriles para bicicletas y senderos fuera de la calle que se conectan con senderos entre vecindarios. [41]

King County Metro y Sound Transit operan servicios de autobús a Issaquah Highlands y un servicio de transporte disuasorio al norte del distrito comercial. El servicio de transporte disuasorio de 1000 puestos se construyó en 2006 y cuenta con el servicio de las rutas 554, 555 y 556 de Sound Transit Express , que viajan al oeste hacia Downtown Seattle , Downtown Bellevue y North Seattle. [42] King County Metro opera un servicio de cercanías a Seattle, así como un servicio local al servicio de transporte disuasorio, Swedish Medical Center y el centro de Issaquah en la ruta 200, un servicio de transporte gratuito. [43] [44]

Referencias

  1. ^ ab "Issaquah Highlands". Ciudad de Issaquah, Washington . Consultado el 16 de enero de 2017 .
  2. ^ "Historia". Issaquah Highlands . Consultado el 8 de octubre de 2018 .
  3. ^ Grindeland, Sherry (14 de abril de 2006). "La antigua entrada a la mina de Issaquah, una vez sellada, se está reabriendo lentamente". The Seattle Times . p. B3 . Consultado el 17 de enero de 2017 .
  4. ^ Sterling, EM (3 de noviembre de 1961). "Asuntos del condado: audiencia fijada para el lunes sobre las reglas de los Gocart". The Seattle Times . pág. 6.
  5. ^ Corsaletti, Lou (14 de marzo de 1979). "El crecimiento controlado y el carácter rural son claves para el plan". The Seattle Times . p. H4.
  6. ^ Corsaletti, Louis T. (12 de diciembre de 1989). "El plan de Cougar Mt. divide al grupo de actividades al aire libre". The Seattle Times . p. B3.
  7. ^ Acohido, Byron; Lawhead, Terry (31 de mayo de 1990). "Una enorme compra de tierras por parte de la firma Behring". The Seattle Times . p. A1.
  8. ^ Corsaletti, Louis T.; Montgomery, Nancy; Keene, Linda; Aweeka, Charles (1 de junio de 1990). "El acuerdo de tierras de Behring incluye 1.527 acres 'adicionales'". The Seattle Times . pág. B3.
  9. ^ Corsaletti, Louis T. (13 de junio de 1990). "La junta del condado le cierra la puerta a Behring". The Seattle Times . p. F1 . Consultado el 17 de enero de 2017 .
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Enlaces externos

47°32′54″N 121°59′47″O / 47.54833, -121.99639