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Problema del yate

Un sello emitido en yate (diseño pequeño) para las Islas Carolinas alemanas.

La emisión de yates fue una serie de sellos postales que llevaban la imagen del yate del káiser alemán , SMY Hohenzollern II , que se utilizaron en todas las colonias de ultramar de Alemania. Se produjeron millones de sellos y fueron el principal medio de envío de correos para todas las posesiones imperiales alemanas de ultramar durante los años 1900-1915. Las colonias alemanas en ese momento eran Samoa Alemana , Bahía de Kiautschou , Togolandia , Kamerun , Nueva Guinea Alemana , África Sudoccidental Alemana y África Oriental Alemana .

Historia

El SMY Hohenzollern II en 1902.

Las colonias alemanas fueron adquiridas entre 1884 y 1899. Pertenecían a la Unión Postal Universal y utilizaban las mismas tarifas postales que el Imperio Alemán continental. [1] Inicialmente, se utilizaban sellos imperiales regulares del continente, y solo sus marcas de cancelación revelarían su uso colonial; más tarde, los nombres de las colonias individuales se sobreimprimieron en los sellos regulares antes de la venta. En 1900, se lanzó un nuevo diseño de sello para uso universal en todas las colonias.

El yate, que evocaba la grandeza imperial del Káiser, se utilizó como símbolo del poder y el prestigio alemanes. La naturaleza marinera del diseño también subrayó las nuevas esperanzas del Imperio alemán bajo el reinado de Guillermo II . El Káiser se había embarcado en una misión para expandirse por todo el mundo y en 1898 estaba construyendo rápidamente su armada para competir con otras potencias mundiales, en particular Gran Bretaña. [2]

Los sellos "Yachts" se emitieron por primera vez en 1900 y siguieron siendo el diseño postal estándar para todo el correo colonial alemán hasta poco después del estallido de la Primera Guerra Mundial . A mediados de 1915, todas las colonias alemanas se habían rendido a las fuerzas aliadas, y con ellas llegaron sus administraciones postales. Los sellos alemanes confiscados, prácticamente todos ellos de Yates, fueron sellados con nuevos nombres y precios para su uso en tiempos de guerra por parte de los Aliados. De este modo, los Yates continuaron en servicio durante los años de guerra, a diferencia del propio yate del Kaiser, que fue dado de baja en junio de 1914.

Impresión

La placa de llave en blanco se puede grabar según sea necesario.

Las ediciones individuales de Yacht se imprimían a partir de placas de impresión maestras que estaban en blanco en los "rollos" que rodeaban el diseño. Estos " sellos de placa clave " podían grabarse con nombres y precios según fuera necesario. A veces se imprimían y almacenaban sellos en blanco, y el texto se sobreimprimía más tarde. En las placas totalmente grabadas, el color del texto coincide con el color del diseño, mientras que los sellos en blanco sobreimpresos tienen el texto en tinta negra intensa.

La marca de agua "rombos" utilizada en el reverso del sello

La impresión se hacía mediante el método de huecograbado , que requería humedecer el papel antes de imprimir. Una vez finalizado el proceso de secado, la contracción irregular del papel a veces hacía que los sellos terminados tuvieran diseños de tamaño ligeramente diferente. [3] Las primeras impresiones no llevaban marca de agua , pero a partir de 1905 se aplicó la clásica marca de agua de "rombos" en el reverso del papel.

Dos diseños

Se publicaron dos diseños separados de sellos de Yates. Se emitieron para cada una de las colonias en un conjunto estandarizado de colores y denominaciones. Las variedades menos costosas (3-20 pf. y 1-2 marcos) se imprimieron en tonos monótonos de rojo, naranja, verde, índigo y marrón. Las versiones más caras (25-50 pf. y 3-5 marcos) se imprimieron de manera diferente para lograr un atractivo estético: el diseño pequeño tenía el barco y el texto impresos con contornos negros extra gruesos, mientras que el diseño más grande se imprimió con colores contrastantes como el rojo y el verde.

La mayoría de los sellos estaban denominados en moneda alemana (1 marco = 100 pfennig), aunque el África Oriental Alemana utilizaba su propia moneda, la rupia (1 rupia = 64 pesetas y, a partir de 1905, 1 rupia = 100 heller). El puerto arrendado de Kiatschou utilizó el dólar chino (1 dólar = 100 centavos) como moneda a partir de 1905.

Yate de diseño de gran tamaño

La versión más grande, con más páginas y más cara se imprimió en valores de 1, 2, 3 o 5 marcos. Las grandes emisiones de Yacht eran panorámicas y se diseñaron en dos versiones sutilmente distintas, una con un rollo largo desplegado y otra con un rollo más corto y doblado. Juntas proporcionaron a los Yachts grandes una uniformidad visual en todas las colonias porque el tamaño de la fuente siempre sería aproximadamente el mismo, en contraste con el diseño pequeño.

Diseño de gran tamaño: variedades representativas

Yate de diseño pequeño

El diseño más pequeño, orientado hacia adelante, era más común y se imprimía en valores de 3, 5, 10, 20, 25, 30 y 50 pfennigs . Las emisiones pequeñas de Yacht tienen todas exactamente el mismo diseño con diferencias solo en el texto. Debido a que el tamaño de los rollos en blanco no se podía alterar, fueron necesarios cambios significativos en el tamaño y la estructura de la fuente para acomodar los nombres de las colonias de diferente longitud: el África sudoccidental alemana se destacó de otras emisiones por sus letras apretadas y apretadas, mientras que Togo y Samoa requirieron emblemas decorativos para llenar los enormes espacios en blanco alrededor de sus nombres.

Diseño pequeño: variedades representativas

Versiones de sobreimpresión aliadas

Una sobreimpresión británica, "GRI", de 1915.

Tras la ocupación aliada en la Primera Guerra Mundial, las colonias alemanas fueron incautadas de sus sellos, pero la mayoría de ellos fueron reeditados en pocos días. Los sellos fueron sobreimpresos con los códigos postales de los ocupantes y redenominados a la nueva moneda correspondiente. Esta infracción de la etiqueta postal fue tomada bastante mal en Alemania, y al menos un gobernador provincial, en Bélgica, decretó fuertes sanciones para cualquier coleccionista o comerciante de sellos que poseyera sellos aliados. [4]

Las emisiones de Nueva Guinea Alemana y las Islas Marshall, al igual que las de Samoa, fueron sobrecargadas por los británicos con "GRI" [5] en honor a Georgius Rex Imperator . En Kamerun, las emisiones fueron sobrecargadas con "CEF" en honor a la Fuerza Expedicionaria de Camerún. Los sellos de Togo fueron sobrecargados con "TOGO Ocupación Anglo Francesa" y "TOGO Ocupación franco-anglaise" por las autoridades británicas y francesas respectivamente. Muchas de estas sobreimpresiones aliadas son ahora extremadamente raras y existen numerosas falsificaciones conocidas . [6]

Véase también

Referencias

  1. ^ Beach, Frederick C. y Rines, George E., eds. (1912); The Americana: A Universal Reference Library, Volumen 9 ; Scientific American, NY. Véase la Sección 22, "Alemania – Las colonias": "Las colonias alemanas pertenecen a la Unión Postal Mundial [sic]. Existe la misma tarifa de franqueo para cartas, documentos, etc., enviados a Alemania y a cada colonia que dentro del Imperio Alemán".
  2. ^ Meyer, GJ (2006); A World Undone: The Story of the Great War 1914 to 1918 ; Delacorte, EE. UU.; ISBN  0-553-38240-3 . Véase p. 286: "La Armada alemana nació en 1898... Guillermo II y el Tirpitz se habían embarcado en la construcción de una armada que esperaban que fuera tan poderosa como la británica..."
  3. ^ Friedemann, Albert (1980); Los sellos postales y las cancelaciones de las oficinas de correos en el África sudoccidental alemana ; Bergvliet, Sudáfrica; ISBN 0-620-03312-6 . Véase p.36: "El método de impresión calcográfica utilizado en ese momento requería humedecer ligeramente el papel antes de imprimir, luego secarlo, engomarlo y finalmente perforarlo. El papel se contraía de manera irregular, lo que causaba diferencias en el tamaño del área impresa..." 
  4. ^ Chambers, William y Chambers, Robert (1917); Chambers's Journal, vol. VII, diciembre de 1916–noviembre de 1917 ; véase pág. 262: "En represalia por el boicot británico [la destrucción de sellos alemanes], el gobernador alemán de Bélgica ha impuesto una fuerte multa, acompañada de otras penas y sanciones, a los comerciantes y coleccionistas de sellos belgas que tengan en su posesión sellos de guerra de los Aliados".
  5. ^ Littell, Eliakim y Littell, Robert S. (1917); The Living Age, vol. 293 ; Boston, EE. UU. Véase la pág. 291: "Los sellos postales coloniales alemanes, que llevaban una representación del yate imperial Hohenzollern ... fueron retirados temporalmente de la circulación... [y] reeditados unos días después sobreimpresos con la cifra real 'GRI' y un nuevo valor en moneda británica".
  6. ^ Spennemann, Dirk HR (2002); "Sellos postales utilizados en las Islas Marshall alemanas"; véase la sección "Falsificaciones de Hialeah". Recuperado el 28 de agosto de 2010.

Enlaces externos