Se celebraron elecciones en el estado de Australia Occidental el 3 de octubre de 1911 para elegir a 50 miembros de la Asamblea Legislativa de Australia Occidental . El Partido Laborista , liderado por el líder de la oposición John Scaddan , derrotó al gobierno ministerial conservador encabezado por el primer ministro Frank Wilson . Al hacerlo, Scaddan logró la primera mayoría absoluta laborista en la Asamblea y, con el 68% de los escaños (34 de 50), estableció un récord para la mayor mayoría laborista en Australia Occidental. [1] El récord se mantendría durante casi 106 años hasta que los laboristas ganaron el 69% de los escaños (41 de 59) en las elecciones de 2017 . El resultado fue una sorpresa para muchos comentaristas y particularmente para los ministerialistas, ya que acudieron a una elección por primera vez como un solo grupo respaldado por la Liga Liberal de Australia Occidental de John Forrest , bajo un nuevo sistema de voto preferencial obligatorio. y nuevos límites electorales, ambos aprobados por el Parlamento a principios de año a pesar de la ardiente oposición laborista. [2]
Historiadores políticos como Brian de Garis y David Black consideran que las elecciones de 1911 marcan el final de la primera fase del desarrollo de la política de partidos en Australia Occidental, que había comenzado con la concesión de un gobierno responsable a la entonces colonia británica en 1890. [3] Los laboristas mantuvieron el gobierno con una mayoría de un escaño en las siguientes elecciones de 1914, pero perdieron el poder en 1916 después de perder una elección parcial y después de que otro miembro abandonara el Partido Laborista para sentarse como independiente.
El gobierno de Scaddan se caracterizó por su participación en una serie de empresas manufactureras y de servicios de propiedad estatal a raíz de una economía relativamente lenta. La Ley de Empresas Comerciales del Gobierno de 1912 vio cómo se establecían y administraban las fábricas de ladrillos estatales, los aserraderos estatales, las fábricas de implementos estatales, el servicio de transporte marítimo estatal , los hoteles estatales, la cantera estatal de Boya, así como las fábricas de carne, transbordadores y tranvías. [4]
Notas: