Las elecciones a la alcaldía de Auckland de 2022 se llevaron a cabo el 8 de octubre de 2022 para determinar el alcalde de Auckland , como parte de las elecciones locales de Nueva Zelanda de 2022 . El alcalde en ejercicio desde 2016, Phil Goff , no buscó la reelección. Los temas de la campaña incluyen la estrategia de transporte, cuestiones financieras del consejo y el programa de reforma de las Tres Aguas . Después de que se publicaran los recuentos provisionales de votos el 8 de octubre, Wayne Brown declaró la victoria y Efeso Collins concedió la elección. [1]
Candidatos
Candidatos retirados
Leo Molloy , empresario, se retiró el 12 de agosto de 2022 [23]
Jake Law, profesor y modelo. En su lugar, presentarse para el distrito de Albany y la Junta Local de Hibiscus and Bays en las elecciones del consejo. [24] [25]
Viv Beck, se retiró extraoficialmente el 16 de septiembre de 2022 y oficialmente siguió siendo candidato. [5]
En las elecciones de 2010 a 2016, los candidatos a la alcaldía Len Brown y Phil Goff se presentaron como independientes y contaron con el apoyo de City Vision , un grupo de Auckland afiliado a los partidos nacionales Laborista y Verde . En 2019, Goff recibió el respaldo directo del Partido Laborista. [11] Goff, el alcalde en ejercicio, declaró que anunciaría sus intenciones de postularse para un tercer mandato en febrero de 2022. Se informó que Efeso Collins y Richard Hills , concejales de Auckland afiliados al Partido Laborista, estaban explorando candidaturas a la alcaldía mientras esperaban la decisión de Goff. para evitar abarrotar la votación. Frustrado con el cronograma de Goff a la luz de la inminente campaña electoral, Collins anunció formalmente su candidatura el 26 de enero. [10] El 10 de febrero, Hills anunció que se negaría a postularse para alcalde, citando el reciente nacimiento de su hijo. [28] El Partido Laborista anunció un proceso para decidir quién respaldaría al partido el 15 de febrero; [32] el proceso fue indiscutible y el 28 de febrero, el Partido Laborista respaldó la campaña independiente de Collins. [9] El 15 de marzo, el Partido Verde anunció su respaldo a Collins. Esta fue la primera vez que el partido respaldó a un candidato a alcalde en Auckland. [11]
Molloy afirmó el 17 de junio de 2022, mientras estaba en The AM Show , que el Partido Nacional se había ofrecido a respaldar su campaña para la alcaldía, y agregó que Beck debería abandonar la carrera. Cuando se le preguntó con quién había estado hablando específicamente, Molloy no identificó a ninguna persona y respondió "con todos". [33] Un portavoz del líder nacional Christopher Luxon declaró que no estaban seguros de a quién se refería Molloy y que no lo habían respaldado. [34] El organismo local de Comunidades y Residentes alineado con el Partido Nacional respaldó a Viv Beck el 12 de julio de 2022. [4]
Seis candidatos asistieron a una sociedad de debate de la Universidad de Auckland el 26 de julio moderada por Jack Tame , durante la cual Ted Johnston fue incitado después de referirse sin saberlo a un miembro de la audiencia con síndrome de Tourette como "equipo Efeso" (en referencia a Efeso Collins), por lo que más tarde se disculpó. [41] [42] Wayne Brown estuvo ausente debido a que el debate entraba en conflicto con una cena de recaudación de fondos de campaña. [43]
Problemas de campaña
Transporte
Efeso Collins ha propuesto que el transporte público en Auckland sea gratuito.
La política emblemática de Collins es el transporte público gratuito , que se estima que cuesta entre 100 y 250 millones de dólares al año. Ha señalado que algunos residentes de Auckland gastan el 30% de sus ingresos en transporte, y que el transporte público gratuito es "la primera y mejor manera" de reducir las emisiones de gases de efecto invernadero de Auckland . [44]
Brown no ha anunciado una estrategia de transporte. En cambio, "se deshará de los conos de las carreteras" y "se asegurará de que todos los proyectos existentes estén terminados antes de comenzar otros nuevos". [45]
La ley apoya mejores alternativas al automóvil y, en concreto, la ampliación de la red ferroviaria. [24] Lord también se opone al proyecto del tren ligero y quiere presionar al gobierno central para que gaste los fondos en regiones más críticas, como el tren de pasajeros a Kumeu, y quiere poner sobre la mesa opciones de transporte aéreo. [46]
Molloy apoyó una prueba de un año de transporte público gratuito, financiada a través de los ingresos regionales existentes del impuesto al combustible. Molloy se describió a sí mismo como pro-automóvil privado y estaba a favor de un cargo por congestión de 3,50 dólares. [47] Molloy no estaba interesado en fomentar más el ciclismo. Se opuso al proyecto de tren ligero propuesto y afirmó que "nunca sucederá en mi vida". [48] Beck no apoyó el transporte público universal gratuito, pero apoyó concesiones específicas. [49]
finanzas del consejo
Collins está abierto a debates sobre el reequilibrio de las proporciones de los ingresos municipales provenientes de las tasas , los dividendos de los activos públicos y las contribuciones del gobierno central, y está "orgulloso" de que las tasas sólo representen la mitad de los ingresos de Auckland, pero no descarta aumentos de las mismas. [50] Se opone a la venta de activos estratégicos, incluidas acciones en el aeropuerto de Auckland .
Lord se ha comprometido a centrarse en proporcionar servicios básicos, prometiendo "centrarse en las necesidades más que en las sutilezas", y está convencido de que el consejo puede ser una entidad mucho más ágil y eficiente. [31]
Leo Molloy sugirió que se privatizaran los puertos de Auckland .
Molloy afirmó que es necesario reducir el gasto anual de mil millones de dólares en salarios para los empleados del consejo y propuso eliminar la capa intermedia de la administración del consejo. Planeaba limitar los aumentos de tarifas a la tasa de inflación de los gastos municipales. Propuso vender Ports of Auckland y el terreno arrendado en el que operan, lo que, según afirmó, recaudaría 7 mil millones de dólares y 10 mil millones de dólares, respectivamente, y se mostró abierto a vender acciones en el aeropuerto de Auckland y en Eke Panuku, la organización controlada por el consejo responsable de reurbanización urbana. Beck consideró "difíciles" futuras subidas de tarifas y apoyó la venta y el movimiento del puerto central. [49]
Reforma hídrica
El gobierno propone un programa de reforma de las Tres Aguas para centralizar la infraestructura de gestión del agua entre las autoridades territoriales. Collins apoya las reformas, pero señala que Auckland ha invertido significativamente en servicios de cuidado del agua y tiene problemas en torno a los detalles de la futura gobernanza de los activos en caso de que las reformas continúen. Brown, Lord y Johnston se oponen a las reformas, y Brown calificó el modelo de cogobernanza propuesto para la gestión del agua como "una idea tonta". [51] [52] [49] [53] [54] [55]
Cogobernanza
La cogobernanza es un acuerdo de poder compartido entre las iwi y los representantes electos . Collins apoya plenamente la cogobernanza. Wayne Brown cree que es aceptable en ciertos casos, como en el río Whanganui y donde los iwi tienen un largo y fuerte interés en asuntos como los maunga (volcanes) . [51] [52] Lord se opone completamente a la cogobernanza. [55] [52]
Encuestas de opinión
Los votantes desconocidos e indecisos están excluidos de estos recuentos, pero pueden representar una gran proporción de los votantes, por ejemplo, entre el 33% y el 43% en dos encuestas de septiembre. [56]
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