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Vuelo 705 de Pakistan International Airlines

El vuelo 705 de Pakistan International Airlines (PK705) fue un avión Boeing 720 que se estrelló mientras descendía para aterrizar en el Aeropuerto Internacional de El Cairo el 20 de mayo de 1965. De los 127 pasajeros y tripulantes a bordo, todos menos 6 murieron. [2]

Accidente

El 20 de mayo de 2013, representantes de la Embajada de Pakistán en Egipto y miembros de la comunidad paquistaní local depositaron coronas de flores en un monumento conmemorativo del accidente

El vuelo 705 del 20 de mayo de 1965 fue un vuelo inaugural entre Karachi, Pakistán y Londres, Reino Unido y transportaba a distinguidos invitados y periodistas entre los 114 pasajeros. [3] El avión tenía previsto hacer escala en Dhahran en Arabia Saudita, El Cairo y luego Ginebra antes de completar su viaje a Londres. [3] Cuando el avión estaba en la aproximación final al Aeropuerto Internacional de El Cairo , el piloto informó de problemas con los flaps; poco después, el avión se estrelló al sureste del aeropuerto y se rompió al estallar en llamas. [3] Seis de los pasajeros fueron arrojados fuera de los restos, pero todos los demás a bordo murieron. [3] Entre los muertos se encontraba el diseñador de aviones chino Huang Zhiqian , que era el diseñador jefe del avión de combate Shenyang J-8 . [4] [5]

Aeronave

El avión era un Boeing 720-040B [nota 1] con matrícula AP-AMH y número de serie del fabricante 18379; voló por primera vez el 19 de octubre de 1962 y fue entregado a Pakistan International Airlines el 7 de noviembre de 1962. [6] En el momento del accidente, el avión había volado 8378 horas. [6]

Investigación

El 26 de mayo, la policía local informó que se había encontrado una radio de transistores entre los restos del avión con joyas valuadas en 120.000 dólares escondidas en ella. [7]

La causa probable del accidente fue que “la aeronave no mantuvo la altura adecuada para el circuito y continuó descendiendo hasta contactar con el suelo. Se desconoce el motivo de esa continuación anormal del descenso”. [8]

Véase también

Notas

  1. ^ El avión era un modelo Boeing 720B; en el momento en que se construyó este avión, Boeing asignaba un código único para cada empresa que compraba uno de sus aviones, el cual se aplicaba como sufijo al número de modelo en el momento en que se construyó el avión, de ahí "720-040B".

Referencias

  1. ^ "Accidente de avión Boeing 720-040B AP-AMH en el Aeropuerto Internacional de El Cairo (CAI)". aviation-safety.net . Consultado el 17 de diciembre de 2018 .
  2. ^ Descripción del accidente en la Red de Seguridad de la Aviación
  3. ^ abcd "121 muertos en un desastre aéreo en el desierto: un avión paquistaní se estrelló en la nueva ruta de Londres". Noticias. The Times . N.º 56327. Londres. 20 de mayo de 1965. pág. 14.
  4. ^ Tao, Wu (9 de abril de 2012). "大话航空强国梦(十五):各领风骚数百年" [Hablando del sueño de convertirse en un país poderoso en aviación (15): Cada uno ha estado liderando el camino durante cientos de años]. Carnoc (en chino) . Consultado el 12 de febrero de 2019 .
  5. ^ 中国近代航空工业史 (1909-1949) [ Historia de la industria de la aviación china moderna (1909-1949) ] (en chino). Prensa de la industria de la aviación de China. 2013. págs. 328–330. ISBN 978-7-5165-0261-7.
  6. ^ desde Pither 1998, pág. 213
  7. ^ "43.000 libras esterlinas en joyas en un avión de pasajeros naufragado". Noticias. The Times . N.º 56332. Londres. 27 de mayo de 1965. pág. 11.
  8. ^ Circular OACI 88-AN/74 (113–117)

Enlaces externos