El vuelo 869 de United Arab Airlines era un vuelo internacional regular de pasajeros de Havilland Comet 4C desde Tokio, Japón, a El Cairo vía Hong Kong , Bangkok , Bombay y Bahréin . [1] [2] El 28 de julio de 1963 estaba siendo operado por un cometa De Havilland registrado como SU-ALD , cuando al acercarse al aeropuerto Santa Cruz de Bombay se estrelló en el Mar Arábigo frente a Bombay el 28 de julio de 1963 con la pérdida de todos. 63 pasajeros y tripulación a bordo. [1] [2] Entre los 55 pasajeros estaba la delegación filipina de 24 Boy Scouts y adultos que viajaban al 11º Jamboree Scout Mundial en Grecia. [3]
A la 1:46 am en Mumbai el 28 de julio de 1963 (20:16 GMT del 27 de julio), la tripulación del Comet informó que estaba sobre la baliza VOR de Santa Cruz a 7.000 pies (2.100 m) y se les autorizó a descender a 4.000 pies (1.200 m). ). [2] La tripulación solicitó una aproximación con sistema de aterrizaje por instrumentos a la pista 09 y que seguirían el procedimiento de haz trasero. [2] El Control de Tráfico Aéreo les informó que el procedimiento no estaba disponible y debían realizar una aproximación utilizando la baliza VOR. [2] La tripulación acordó utilizar el procedimiento e informó haber abandonado 7.000 pies (2.100 m) en el descenso en el radial de 272 grados desde el VOR. [2] El controlador les advirtió que podrían encontrar fuertes turbulencias si avanzaban más de seis o siete millas (5,2 o 6,1 millas náuticas; 9,7 o 11,3 km) al oeste del aeropuerto. [2] La tripulación solicitó un procedimiento por la izquierda en lugar del más normal por la derecha debido al clima. [2] Se concedió el permiso y el avión, que ya se encontraba en turbulencias severas, giró a la izquierda y luego se estrelló en el mar a la 1:50 am, nueve millas náuticas (10 millas; 17 km) de la isla Madh. [2]
Debido a que no se rescataron restos y la tripulación no informó ningún problema, se concluyó que la aeronave probablemente se perdió debido a la pérdida de control al girar en medio de fuertes turbulencias y fuertes lluvias. [2]
24 exploradores y funcionarios de exploración de los Boy Scouts de Filipinas se dirigieron al 11º Jamboree Scout Mundial en Maratón , Grecia. Desde Manila, la delegación tomó un vuelo de KLM a Hong Kong para tomar el vuelo 869 de United Arab Airlines que conectaba con Atenas. La delegación filipina se encontraba entre los 63 muertos en el accidente. [4] [5]
Del Consejo de Boy Scouts de Manila:
Del Ayuntamiento de Quezón:
El resto de los exploradores:
Exploradores del BSP que murieron en el accidente: [4] [6]
Estos scouts se conmemoran tanto en la Rotonda Conmemorativa del 11º Jamboree Scout Mundial como en el monumento del Colegio de San Juan de Letrán que se muestra arriba. Además, las calles alrededor de la rotonda llevan el nombre de los exploradores y scouters que fallecieron. [ cita necesaria ]
