El vuelo 825 de China Airlines fue un vuelo regular de pasajeros de China Airlines desde el aeropuerto Songshan de Taipei hasta el aeropuerto Kai Tak de Hong Kong. El 20 de noviembre de 1971, el avión SE-210 de Sud Aviation que operaba esta ruta se desintegró en el aire sobre las islas Penghu, matando a las 25 personas que iban a bordo. [1]
El avión involucrado fue un Sud Aviation SE-210 Caravelle III construido en marzo de 1962, entregado por primera vez a Swissair registrado como HB-ICT. La aeronave estuvo involucrada en un accidente separado como Vuelo 142 de Swissair, el 25 de abril de 1962, donde experimentó problemas con su tren de aterrizaje delantero en ruta desde Ginebra, Suiza a París, Francia. Debido al mantenimiento insatisfactorio y la falta de combustible, el control de tráfico aéreo (ATC) desvió el vuelo al aeropuerto de Zúrich . Luego, la aeronave aterrizó en Zúrich con el tren de aterrizaje delantero retraído, lo que provocó un incendio debajo de la cabina. Las 72 personas a bordo fueron evacuadas de manera segura. [2] La aeronave fue reparada y devuelta al servicio.
.jpg/1280px-HB-ICT_SWISSAIR_CARAVELLE_,_LONDON_HEATHROW_(cropped).jpg)
El 12 de enero de 1971, el avión fue entregado a China Airlines. [3]
El 20 de noviembre de 1971, antes del incidente, el avión aterrizó con seguridad en Taipei como vuelo 823 desde Osaka, Japón, vía Naha y completó este vuelo sin incidentes.
El avión partió de Taipei como vuelo 825 de China Airlines a las 21:02 hora local y se esperaba que llegara al aeropuerto de Kai Tak a las 22:50. El capitán era Wei Pu-hsiao y el primer oficial era Chü Chi-ping. Había 10 pasajeros a bordo además de los taiwaneses: 3 japoneses, 3 iraníes, 2 singapurenses, 1 vietnamita y 1 brasileño, Lauro Muller Neto, embajador de Brasil en Taiwán en ese momento. [4]
La última comunicación del vuelo 825 con el ATC se realizó a las 21:33 a 26.000 pies (7.900 m) y el contacto se perdió 17 minutos después, a las 21:50. El avión se estrelló en el estrecho de Taiwán, matando a los 17 pasajeros y 8 miembros de la tripulación a bordo. [5]
El Comando de Guarnición de Taiwán investigó el accidente y concluyó que la rotura del avión en pleno vuelo fue consecuencia de la explosión de una bomba terrorista. No se pudieron determinar las razones del atentado. [6]