El vuelo 4225 de Aeroflot era un Tupolev Tu-154B-2 en un vuelo nacional regular de pasajeros desde el aeropuerto de Alma-Ata (ahora Almaty) al aeropuerto de Simferopol el 8 de julio de 1980. El avión había alcanzado una altitud de no más de 500 pies cuando la velocidad del aire repentinamente cayó debido a las corrientes térmicas que encontró durante el ascenso. Esto provocó que el avión se detuviera a menos de 5 kilómetros (3,1 millas; 2,7 millas náuticas) del aeropuerto, se estrellara y se incendiara, matando a los 156 pasajeros y 10 tripulantes a bordo. [1] Hasta la fecha, sigue siendo el accidente de aviación más mortífero en Kazajstán. [1]
En el momento del accidente, Alma-Ata estaba experimentando una ola de calor . Eran alrededor de las 00:39 y el vuelo 4225 despegó del aeropuerto de Alma-Ata en el Kazajstán soviético. [1] Sólo unos segundos después del despegue, el vuelo alcanzó los 500 pies (150 m) cuando el avión alcanzó una zona de aire caliente y quedó atrapado en una corriente descendente . El Tupolev se caló , cayó de morro hacia una granja cerca de los suburbios de Alma-Ata y se deslizó hacia un barranco, se incendió y se desintegró, matando a todos a bordo. [2] [3]
La junta de aviación soviética concluyó que el accidente fue causado por la cizalladura del viento que tuvo lugar mientras el avión estaba cerca de su peso máximo de despegue para las condiciones locales que incluían montañas. [2] [4]
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