El vuelo 301 de Canadian Pacific Air Lines era un vuelo de pasajeros programado desde Honolulu, Hawaii a Nadi, Fiji . El 22 de julio de 1962, estaba siendo operado por un avión de pasajeros turbohélice de cuatro motores Bristol Britannia 314 de Canadian Pacific Air Lines , registrado como CF-CZB . [1] A su salida del Aeropuerto Internacional de Honolulu , el avión tuvo problemas de motor; Mientras intentaba un posterior regreso y aterrizaje con tres motores, la tripulación inició una vuelta que resultó en que el avión se estrellara en el aeródromo, matando a 27 de los 40 a bordo. [1]
Poco después del despegue de Honolulu, la tripulación recibió una advertencia de incendio en el motor número uno , que rechazaron . Luego tiraron combustible antes de regresar a Honolulu 40 minutos después. [1] Su aproximación con tres motores parecía normal, pero en el último minuto la tripulación decidió dar la vuelta e intentar otra aproximación. [1]
Luego, el avión se ladeó y viró hacia la izquierda, y la punta del ala izquierda golpeó el suelo a unos 550 pies del centro de la pista . [1] El avión se desintegró mientras atravesaba el aeródromo antes de chocar contra un equipo pesado de movimiento de tierras. [1] Aparte de la parte trasera del fuselaje y la cola , el avión fue destruido por el fuego. Trece a bordo escaparon, pero siete tripulantes y 20 pasajeros murieron. [1]
El avión, un turbohélice de cuatro motores Bristol Britannia 314 , se construyó en el Reino Unido y voló por primera vez el 14 de abril de 1958. [2] Se entregó nuevo a Canadian Pacific Air Lines el 29 de abril de 1958 y originalmente se llamó Emperatriz de Vancouver (más tarde rebautizada como Emperatriz de Lima ). [2]
La junta de investigación de accidentes concluyó que la causa probable del accidente fue "el intento de dar la vuelta con tres motores, cuando la aeronave estaba en configuración de aterrizaje completa, a velocidad y altitud insuficientes para mantener el control". [1]
21°19′13″N 157°54′53″W / 21.3202°N 157.9147°W / 21.3202; -157.9147