Incidente de aviación de 2017
El vuelo 112 de Peruan Airlines era un vuelo doméstico regular de pasajeros desde Lima a Jauja en Perú. El 28 de marzo de 2017, la aeronave que operaba el vuelo sufrió un colapso del tren de aterrizaje después del aterrizaje, se incendió y se quemó. Si bien no hubo víctimas mortales en este accidente, 39 de las 150 personas a bordo resultaron heridas.
Accidente
La aeronave aterrizó en Jauja a las 16:40 hora local (21:40 UTC ). Los pasajeros reportaron "dos fuertes impactos" al aterrizar. Las tres patas del tren de aterrizaje colapsaron y el avión se deslizó a lo largo de la pista y se salió de la pista hacia la derecha, y el ala de estribor chocó contra la valla perimetral del aeropuerto. [1] [2] Se produjo un incendio que destruyó el avión. Los 141 pasajeros y nueve tripulantes a bordo escaparon, [1] [3] de los cuales 39 personas resultaron heridas y trasladadas al hospital. Dos personas sufrieron fracturas de huesos [4] y tres personas sufrieron conmociones cerebrales . [2] El accidente fue captado por varios pasajeros a bordo. [5]
Aeronave
La aeronave accidentada fue un Boeing 737-3M8 , [nota 1] msn 25071, matrícula OB-2036-P. El avión voló por primera vez en mayo de 1991 con Trans European Airways y después de prestar servicio con varias otras aerolíneas fue arrendado por Peruan Airlines en 2013. [6]
Investigaciones
La Comisión de Investigación de Accidentes de Aviación [ 1] y la Fiscalía Penal de Jauja abrieron investigaciones sobre el accidente. [3]
La Comisión para la Investigación de Accidentes de Aviación (CIAA) publicó su informe final en noviembre de 2020 y determinó que la causa del accidente fue una falla mecánica de los componentes mecánicos de los sistemas de amortiguadores de vibración en ambos puntales del tren de aterrizaje principal que, por estar más altos fuera de sus límites normales de tolerancia, no fueron capaces de amortiguar correctamente las vibraciones y oscilaciones laterales de las ruedas provocando eventos de "shimmy". La secuencia de eventos de vibración en ambos puntales del engranaje principal provocó la fractura y el colapso de ambos puntales del engranaje principal. [7]
La Comisión para la Investigación de Accidentes de Aviación también encontró otros factores contribuyentes que fueron los siguientes:
- Un dato incorrecto y tal vez faltante sobre las mediciones de componentes mecánicos del sistema cinemático del amortiguador shimmy que probablemente no están presentes en los Manuales de Mantenimiento de Aeronaves (AMM) que se entregan a Peruan Airlines , la presencia de estos datos hubiera permitido tomar oportunamente detección y sustitución de componentes que superen sus límites de tolerancia;
- La carta de servicio de Boeing denominada Fracturas del enlace de torsión inferior del tren de aterrizaje principal (MLG) no requiere ninguna acción obligatoria para evitar problemas, sino que solo recomienda acciones de mantenimiento para evitar fracturas en los componentes mecánicos del sistema de amortiguación shimmy;
- La carta de servicio de Boeing denominada Fracturas del enlace de torsión inferior del tren de aterrizaje principal es demasiado complicada de interpretar y posiblemente confusa sobre cuál de las acciones del Manual de mantenimiento de aeronaves se debe tener en cuenta y en qué ámbito. [1]
Notas
- ^ El avión era un modelo Boeing 737-300; Boeing asigna un código único para cada compañía que compra uno de sus aviones, que se aplica como sufijo al número de modelo en el momento de construir el avión, de ahí "737-3M8".
Referencias
- ^ abcd Hradecky, Simon (28 de marzo de 2017). "Accidente: B733 peruano en Jauja el 28 de marzo de 2017, aterrizaje forzoso, excursión de pista, todos los trenes colapsaron, la aeronave se incendió". El Heraldo de la Aviación . Consultado el 29 de marzo de 2017 .
- ^ ab "COMUNICADO A LA OPINIÓN PÚBLICA AEROPUERTO DE JAUJA" [Aviso al público, Aeropuerto de Jauja] (en español). CORPAC. 28 de marzo de 2017 . Consultado el 29 de marzo de 2017 .
- ^ ab "Piloto de peruano admite desequilibrio en aeronave incendiada en Jauja" [Piloto peruano admite desequilibrio en aeronave quemada en Jauja] (en español). Portal de Turismo. 30 de marzo de 2017. Archivado desde el original el 28 de junio de 2017 . Consultado el 31 de marzo de 2017 .
- ^ "Un avión de Peruan Airlines se incendió en el aeropuerto de Jauja" [Un avión de Peruan Airlines se incendió en el aeropuerto de Jauja] (en español). Medios Grupo RPP. 28 de marzo de 2017 . Consultado el 29 de marzo de 2017 .
- ^ "VIDEO Dentro del vuelo 112 de Peruan Airlines durante accidente de aterrizaje en el Aeropuerto Francisco Carle, Perú". Desastres aéreos.
- ^ "OB-2036-P Aerolíneas Peruanas Boeing 737-300 - cn 25071/2039". Planespotters.net . Consultado el 29 de marzo de 2017 .
- ^ "INFORME FINAL, ACCIDENTE DE AVIACIÓN 005-2017, PERUVIAN AIR LINE SAC, BOEING B737-3M8, OB-2036-P, AEROPUERTO "FRANCISCO CARLÉ", JAUJA JUNÍN - PERÚ, 28 DE MARZO DEL 2017" [INFORME FINAL, AVIACIÓN ACCIDENTE 005-2017, PERUVIAN AIR LINE SAC, BOEING B737-3M8, OB-2036-P, AEROPUERTO "FRANCISCO CARLÉ", JAUJA JUNÍN - PERÚ, 28 DE MARZO DE 2017] (PDF) (en español) . Consultado el 15 de octubre de 2021 .
enlaces externos
