La única línea ferroviaria de Liechtenstein , la línea Feldkirch–Buchs , está operada por los Ferrocarriles Federales Austriacos (ÖBB). Como tal, representa una excepción a la práctica más habitual de Liechtenstein de cooperar estrechamente con Suiza , como en el caso del uso del franco suizo como moneda por parte del principado y su pertenencia a una zona aduanera común con su vecino occidental.
La línea ferroviaria transporta servicios internacionales entre Austria y Suiza , la mayoría de los cuales pasan sin escalas por el principado. Solo un servicio de tren local para en tres de las cuatro estaciones ubicadas en Liechtenstein. El S2 (o R2 cuando se salta las paradas de Gisingen y Tisis en Feldkirch) del S-Bahn de Vorarlberg circula 11 veces en cada dirección al día los días laborables (de lunes a viernes, excepto los festivos austriacos ) conectando Buchs SG con Feldkirch . Además, hay 9 trenes internacionales de larga distancia que pasan por Liechtenstein sin detenerse ( Railjet , EuroCity ). La línea también se utiliza para transportar mercancías.
Se han hecho planes para duplicar esta línea ferroviaria, sin embargo, los esfuerzos se han estancado después de que el préstamo para pagar su construcción fuera rechazado por un referéndum local en 2020. [1] Esto habría permitido que algunos trenes internacionales de larga distancia pararan en la estación de Nendeln .
El sistema ferroviario de Liechtenstein es pequeño y consta de una línea que conecta Austria y Suiza a través de Liechtenstein de 9,5 km (5,9 mi). Esta línea une Feldkirch , Austria , y Buchs , Suiza. Está electrificada mediante el sistema estándar utilizado tanto en Austria como en Suiza ( 15 kV con cableado aéreo ). [ cita requerida ]
En Liechtenstein sólo hay tres estaciones ferroviarias en servicio actualmente en la línea Feldkirch-Buchs y una estación en desuso.
Actualmente en funcionamiento:
Estas estaciones son atendidas por un número limitado de servicios de parada entre Feldkirch , Austria, y Buchs , Suiza, proporcionados por el S2 de Vorarlberg S-Bahn: de cuatro a cinco trenes en cada sentido a primera hora de la mañana y a última hora de la tarde de lunes a viernes únicamente. [2] Si bien Railjet y otros trenes internacionales de larga distancia también utilizan la ruta, no paran en las estaciones de Liechtenstein.
En desuso:
La estación se inauguró en 1902 y estuvo ocupada hasta 1988. Con el tiempo, el número de trenes que paraban en la estación disminuyó considerablemente. Desde 2010 hasta 2012, solo paraba un tren al día. Desde 2013, la estación ya no está operativa.
La mayor parte del transporte público en Liechtenstein es operado por autobuses, incluidos los enlaces desde las estaciones de tren de Buchs y Sargans en Suiza hasta Vaduz . Liechtenstein Bus es el operador principal.
Medios relacionados con el transporte ferroviario en Liechtenstein en Wikimedia Commons
