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Tercer distrito histórico (Milwaukee)

El histórico tercer distrito es un distrito histórico de almacenes ubicado en el centro de Milwaukee , Wisconsin . Este vecindario de Milwaukee figura en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Hoy en día, Third Ward alberga más de 450 empresas y mantiene una posición sólida dentro de la comunidad minorista y de servicios profesionales en Milwaukee como escaparate de un distrito de uso mixto . El renacimiento del vecindario se basa en muchas tiendas especializadas, restaurantes, galerías de arte y grupos de teatro, negocios creativos y condominios. Es el hogar del Instituto de Arte y Diseño de Milwaukee (MIAD) y del Broadway Theatre Center. The Ward se encuentra junto al Henry Maier Festival Park , sede del Summerfest . El vecindario limita con el río Milwaukee al oeste y al sur, E. Clybourn Street al norte y el lago Michigan al este. [2]

Historia

Después del incendio de 1892

El Third Ward es uno de los barrios más antiguos de la ciudad de Milwaukee . Durante los primeros años de Milwaukee, el Tercer Distrito era un área pantanosa relativamente plana ubicada entre la orilla del lago Michigan y el río Milwaukee . En la década de 1850, el terreno fue drenado y pronto casas con estructura de madera poblaron el lado este del Ward, mientras que en el lado oeste, a lo largo del lado este del río Milwaukee , se construyeron fábricas de mampostería y almacenes. Los inmigrantes irlandeses fueron los primeros pobladores de la zona. El barrio se hizo conocido como el "Tercero Sangriento", una reputación que el área se ganó por sus frecuentes peleas a puñetazos y su población de inmigrantes de clase trabajadora. [3]

Desarrollo temprano

El primer ferrocarril unió Milwaukee con el río Mississippi en 1856, permitiendo a los mayoristas suministrar los bienes necesarios a la población de colonos del Oeste. Los colonos irlandeses del Tercer Distrito atravesaron dos tragedias importantes. El 7 de septiembre de 1860, el barco de vapor Lady Elgin partió de Milwaukee con un gran número de pasajeros de la comunidad irlandesa del Third Ward. [3] Se cree que unas 300 personas murieron cuando el barco se hundió, lo que la convierte en la segunda mayor pérdida de vidas observada en los Grandes Lagos y la mayor en aguas abiertas del lago Michigan . Un marcador histórico de Wisconsin en el tercer distrito conmemora la tragedia, mientras que un monumento dedicado en el cementerio Calvary sirve como cenotafio. El área se desarrolló rápidamente hasta finales del siglo XIX como un distrito industrial y residencial de uso mixto, hogar de inmigrantes de Milwaukee y abundante en empleos. El lado del vecindario del río Milwaukee estaba lleno de barcos que cargaban carga, mientras que el lado este del vecindario estaba delimitado por una gran terminal ferroviaria con líneas que iban hacia el norte hasta Green Bay, Wisconsin .

El gran incendio del tercer distrito

La segunda tragedia ocurrió el 28 de octubre de 1892. Un incendio se inició por combustión espontánea en el edificio Union Oil & Paint Co. [4] a lo largo del río Milwaukee en Water Street. Fuertes vientos de hasta 50 mph ayudaron a propagar el fuego a otros edificios del Ward. El fuego rápidamente se salió de control. [5] Ciudades como Chicago, Kenosha, Racine, Sheboygan y Oshkosh enviaron unidades tiradas por caballos por ferrocarril para ayudar al departamento de bomberos de Milwaukee a combatir las llamas. Un total de 440 edificios fueron destruidos y más de 1.900 personas, en su mayoría familias irlandesas-estadounidenses, se quedaron sin hogar cuando el incendio finalmente estuvo bajo control a medianoche. [3] Esas familias buscaron refugio en la escuela Third Ward, la Catedral de San Juan Evangelista y la antigua Iglesia de San Galo, que albergó a cientos de personas durante la noche. Las víctimas también recibieron vales de comida para restaurantes y ropa.

Reconstrucción

Destacados arquitectos locales intervinieron para diseñar muchas de las estructuras comerciales después del incendio de 1892. Durante los siguientes 36 años la construcción continuó, dando a los edificios una continuidad interesante que unificó el vecindario debido a este tiempo relativamente corto de desarrollo. Los inmigrantes italianos reemplazaron a los irlandeses-estadounidenses durante este período de reconstrucción, y los irlandeses-estadounidenses se mudaron a diferentes áreas de la ciudad. Los italoamericanos fueron muy prolíficos en el negocio de almacenes y fundaron Commission Row, una agrupación de casas comisionistas de comestibles. En 1915, 29 salones italianos, 45 tiendas de comestibles italianas, un banco italiano y dos fábricas de espaguetis poblaban el Ward. Los almacenes de abarrotes, los distribuidores de licores, las empresas de productos secos y los fabricantes fueron los negocios que florecieron durante esta época. [3]

Decadencia y renovación urbana

El desarrollo de la I-794 en la década de 1960 obligó a la mayoría de la unida comunidad italoamericana del Tercer Distrito, incluida la demolición de la Iglesia Católica de la Santísima Virgen de Pompeya en 1967 (nombrada a principios de ese año como el primer hito arquitectónico de Milwaukee). [3] La industria del transporte por carretera y la expansión suburbana provocaron el declive de las operaciones de almacén y también de la industria, dejando gran parte del Third Ward desierto. En la década de 1970, el área se hizo conocida como un barrio rojo para consternación de muchos residentes y propietarios de negocios de larga data. Como resultado, varios dueños de negocios se unieron para combatir con éxito la propagación de usos de "luz roja" en el vecindario.

En la década de 1980, un número creciente de habitantes de Milwaukee comenzó a darse cuenta del valor arquitectónico y cultural del distrito. "El Distrito Histórico del Tercer Distrito" fue establecido por el Registro Nacional de Lugares Históricos, ya que acepta 70 edificios que abarcan aproximadamente 10 cuadras cuadradas en el distrito. También fue durante este período que el Instituto de Arte y Diseño de Milwaukee compró un antiguo almacén en el vecindario y lo renovó como edificio principal del campus. Más tarde, en la década de 1980, el Departamento de Obras Públicas de la ciudad de Milwaukee eliminó el puente de Buffalo Street. Este proyecto resultó controvertido ya que eliminó un valioso punto de acceso al Third Ward, aislándolo aún más pero también ayudando a mantener su atmósfera única.

La década de 1990 marcó un período de rápido desarrollo en Third Ward, a medida que se compraron y renovaron almacenes históricos para convertirlos en viviendas a precio de mercado, desplazando en ocasiones a los antiguos inquilinos. Durante este período, la ciudad de Milwaukee invirtió $3,4 millones en proyectos de paisajismo urbano, así como en la construcción de dos grandes estructuras de estacionamiento municipal, en un esfuerzo por atraer visitantes al área. Durante la década se abrieron varios cientos de nuevos apartamentos estilo loft, junto con nuevas oficinas en antiguos edificios de almacenes. El Milwaukee Riverwalk se abrió al público, proporcionando un enlace adicional a lo largo del río Milwaukee entre el centro de Milwaukee y el Tercer Distrito.

Siglo 21

En 2000, la Asociación Histórica del Tercer Distrito comenzó a copatrocinar el principal evento artístico de Milwaukee, Gallery Night and Day , un evento trimestral que atrae a miles de visitantes al vecindario. El histórico Tercer Distrito experimentó una afluencia de boutiques exclusivas para mujeres, restaurantes y negocios de muebles de alta gama. En 2005, el Mercado Público de Milwaukee se abrió al público y ofrece una variedad de opciones de comidas especiales y gourmet en el interior durante todo el año. Más tarde, en 2010, Erie Street Plaza , un pequeño parque y espacio público construido sobre un antiguo estacionamiento, abrió sus puertas en el extremo sur del vecindario, cerca de la confluencia del río Milwaukee y el río Kinnickinnic . [6]

El Hop comenzó a funcionar en 2018, conectando el vecindario con el centro de Milwaukee con la Estación Intermodal de Milwaukee . The Hop tiene una estación ubicada en el Mercado Público de Milwaukee .

En 2019 aparecieron en la zona murales de dos artistas europeos. En primer lugar, se encargaron dos murales al artista francés MTO en una propiedad privada, destacando especies en peligro de extinción. [7] Más tarde, ese mismo verano, Singerman Real Estate encargó el icónico mural "El héroe anónimo" del artista alemán Andreas von Chrzanowski, "Case Maclaim", para el edificio PH Dye . El mural de seis pisos es visible desde la autopista 794 y ahora es una atracción turística del histórico Tercer Distrito. ' [8] Para 2022, casi todas las estructuras históricas en Third Ward habrán sido remodeladas para usos residenciales, comerciales o minoristas. En la década de 2020, los desarrolladores comenzaron a centrarse más en nuevos proyectos de construcción como el desarrollo 333 North Water de 31 pisos en la esquina de Water Street y St Paul Avenue, el nuevo Kimpton Journeyman Hotel y varios edificios de apartamentos.

Distrito histórico

En 1984, un grupo de almacenes históricos y edificios industriales del Tercero construidos entre 1892 y 1928 fue designado distrito histórico del NRHP. Está delimitado por el río Milwaukee, la I-94 y algunos almacenes y estacionamientos modernos al este. A continuación se muestran algunas estructuras que contribuyen:

Vista del callejón de Commission Row, antes de la renovación en 2005
Commission Row, después de la renovación como lofts en 2007

Educación

El distrito escolar son las Escuelas Públicas de Milwaukee . [20]

Fotos del tercer distrito

Ver también

Referencias

  1. ^ "Sistema de Información del Registro Nacional". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales . 15 de marzo de 2006.
  2. ^ "Distrito histórico del tercer distrito". Registro Nacional de Lugares Históricos . Servicio de Parques Nacionales. 8 de marzo de 1984 . Consultado el 11 de mayo de 2016 .
  3. ^ abcde "Historia del barrio". Tercer Distrito Histórico . Asociación Histórica del Tercer Distrito . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
  4. ^ Baehr, Carl. "Incendio del tercer distrito de 1892". Enciclopedia de Milwaukee .
  5. ^ abcdefghijkl Katherine H. Rankin (10 de octubre de 1983). Inventario/Nominación del NRHP: Distrito histórico del tercer distrito. Servicio de Parques Nacionales . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .Con 39 fotos.
  6. ^ "Erie Street Plaza | Serie de actuaciones paisajísticas". 19 de diciembre de 2013.
  7. ^ Tanzilo, Bobby. "Los murales del Tercer Distrito destacan las especies en peligro de extinción". En Milwaukee . Consultado el 13 de junio de 2019 .
  8. ^ Hauer, Sarah. "Cinco cosas que debes saber sobre el enorme mural nuevo en el histórico tercer distrito de Milwaukee". Centinela del diario de Milwaukee . Consultado el 27 de agosto de 2019 .
  9. ^ "Establos de Wirth, Hammel & Co.". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
  10. ^ "Compañía n.º 10 de camiones de bomberos del Departamento de Bomberos de Milwaukee". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
  11. ^ "Co. Nacional de Destilación". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
  12. ^ "Wellauer y Hoffman Co., Breslauer & Co". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
  13. ^ "Casas de la Comisión de Bienes Raíces de Ludington". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
  14. ^ "Roundy, Peckham y Dexter Co". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
  15. ^ "Edificio Baumbach, Cohen Bros". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
  16. ^ "American Candy Co". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
  17. ^ "Pabst Brewing Co. Salón y pensión". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 12 de noviembre de 2019 .
  18. ^ "ER Godfrey & Sons Co". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 3 de noviembre de 2019 .
  19. ^ "Edificio de la terminal marítima". Sociedad Histórica de Wisconsin . Enero de 2012 . Consultado el 6 de noviembre de 2019 .
  20. ^ Konya, Rebecca R. (4 de julio de 2010). "Tercer pabellón". Milwaukee Journal-Sentinel . Archivado desde el original el 4 de julio de 2010 . Consultado el 1 de enero de 2017 .{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)

enlaces externos