El túnel de carretera de Arlberg ( en alemán : Arlberg Straßentunnel ), con una longitud de 13,976 kilómetros (8,684 mi), es el túnel de carretera más largo de Austria . Cuando se inauguró, era el túnel de carretera más largo del mundo. Lleva la S16 Arlberg Schnellstraße (en alemán, "autopista de Arlberg") bajo el macizo de Arlberg desde el Tirol hasta Vorarlberg .
El túnel está a 1.318 metros (4.324 pies) sobre el nivel del mar y la carretera sobre el túnel tiene una elevación de 1.793 metros (5.883 pies). [1]
El túnel, construido entre julio de 1974 y diciembre de 1978, costó 4.000 millones de chelines austríacos (unos 300 millones de euros). El túnel está diseñado para 1.800 vehículos por hora y está equipado con 4 centros de ventilación (uno de los cuales, con una altura de 736 metros, es el más profundo de Europa), 12 respiraderos, 43 cámaras para el control del tráfico y 16 nichos. En 1998, el túnel fue utilizado por 2,6 millones de vehículos, de los cuales el 18% corresponde al transporte de mercancías. El túnel de Arlberg es una carretera de peaje con una tarifa de ida de 11 euros (a octubre de 2019). Los peajes para ambas direcciones se cobran en el extremo este del túnel.
En verano de 2023 y 2024 estará cerrado de abril a octubre por obras de reparación.
