El suroeste de Indiana es una región de 11 condados del sur de Indiana , Estados Unidos , ubicada en la parte más meridional y más occidental del estado. Según el censo de 2010, la población combinada de la región es de 474.251 habitantes. Evansville , la tercera ciudad más grande de Indiana, es el centro principal de la región, así como el principal centro regional de un área triestatal que incluye Kentucky e Illinois . Otros centros regionales incluyen Jasper , Vincennes y Washington . Aunque forma parte de un estado del medio oeste , la cultura y el idioma de esta región, como gran parte del resto del sur de Indiana , están algo más alineados con los del sur de las tierras altas que con los del medio oeste; el área es del medio oeste con influencia sureña, en lugar de sureña con influencia del medio oeste.
La topografía del suroeste de Indiana es considerablemente más variada y compleja que la de la mayor parte de Indiana, desde grandes extensiones de bosque, pantanos, campos ondulados, grandes valles planos en el oeste y el sur, hasta varias cadenas de montañas bajas, colinas altas y valles pronunciados hacia el norte y el este. Cada condado del suroeste de Indiana está delimitado por un río en algún punto, ya sea el río Wabash a lo largo del oeste, el río Ohio a lo largo del sur, el río White , que divide los seis condados del norte entre sus dos bifurcaciones, u otros ríos más pequeños. Más del 50% de los límites de los condados de Daviess , Knox , Perry , Posey y Spencer están dictados por un río o un arroyo. Un poco menos del 50% de los condados de Gibson y Pike están dictados por un río. Aproximadamente el 80% de los límites del condado de Knox están dictados por el río Wabash o el río White y su bifurcación oeste, lo que esencialmente convierte al condado en una península fluvial. Además, más de la mitad del área está ubicada dentro de la zona sísmica del valle de Wabash junto con el sureste de Illinois.
El suroeste de Indiana tiene grupos de ciudades separadas de distintos tamaños y diseños. Vincennes está trazada en la cuadrícula cuadrangular francesa , mientras que Jasper y Princeton están trazadas en una cuadrícula estándar. Evansville está trazada en ambos modos de topografía, con su centro de la ciudad trazado desde el río y el resto de la ciudad trazado en la cuadrícula estándar.
El suroeste de Indiana, como la mayor parte del sur de Indiana en su conjunto, contiene varios de los condados más antiguos de Indiana, incluido el condado de Knox, el condado más antiguo del estado. Además, otros cuatro condados de la zona; Gibson, Perry, Posey y Warrick, son anteriores a la condición de estado de Indiana y la zona también contiene el condado de Pike, el primer condado creado después de la condición de estado. El condado más joven, Martin, se creó en enero de 1820 y fue el condado número 30 de los 92 condados del estado.
Además de las diversas definiciones de los medios de comunicación, la mayoría de las agencias estatales de Indiana, así como varias regiones comerciales y económicas, también definen al suroeste de Indiana como un área completa. Todos los condados del suroeste de Indiana se encuentran en el octavo distrito del Congreso de Indiana a partir de 2013. [actualizar]La mayor parte del suroeste de Indiana se encuentra en la diócesis católica romana de Evansville, excepto el condado de Perry y el municipio de Harrison del condado de Spencer , que se encuentran en la archidiócesis de Indianápolis . El suroeste de Indiana constituye la región inmobiliaria 12 en Indiana, mientras que nueve de los condados conforman la región de crecimiento económico 11 con Daviess y Martin en la región 8. [1] [2]
Además, el tercio sur del suroeste de Indiana se encuentra dentro del área vitivinícola estadounidense del valle del río Ohio , la segunda denominación de origen de vino más grande de los Estados Unidos . El AVA del valle del río Ohio ocupa todos los condados de Perry, Posey, Spencer, Vanderburgh y Warrick , casi el 90% del condado de Gibson y partes de los condados de Pike y Dubois en el suroeste de Indiana. [3]
(T) - Fecha de establecimiento - Condado del Territorio de Indiana
Este tramo de la I-64, la autopista interestatal más antigua de la región, ha sido la arteria principal del tráfico este-oeste desde que entró en servicio alrededor de 1983. Si bien es relativamente plano en los condados de Posey, Vanderburgh y Gibson, su terreno se vuelve más accidentado a medida que pasa por el tramo de 25,5 millas (41,0 km) en el condado de Warrick. Cuando se acerca a la US 231 , las colinas y los valles son más pronunciados y se transforman en las condiciones montañosas bajas que se encuentran en el condado de Perry cuando la autopista se dirige al condado de Crawford.
Este tramo de la I-69, la autopista interestatal más nueva de la región, proporciona acceso interestatal a Bloomington e Indianápolis. Al igual que la I-64, el terreno alrededor de Evansville es relativamente plano, pero se vuelve más accidentado en el noreste del condado de Gibson y se vuelve progresivamente más accidentado a través del condado de Pike. El tramo de la I-69 en el condado de Daviess entre Washington y Elnora es en realidad más plano que el tramo en el condado de Vanderburgh, aunque contiene algunas secciones montañosas al sur de Washington, pero se vuelve muy accidentado al noreste de Elnora a medida que la autopista se acerca a Crane y abandona el área hacia el condado de Greene.
Ruta estadounidense 41 La ruta
estadounidense 41 se extiende desde Miami, Florida , hasta la península superior de Michigan . Esta autopista de cuatro carriles da servicio a la mitad occidental de la región. La ruta estadounidense 41 atraviesa la ciudad de Evansville y se convierte en una autopista de seis carriles entre la Lloyd Expressway y Diamond Avenue. Pasa por Princeton y Vincennes antes de continuar hacia el norte en dirección a Terre Haute .
Ruta 50 de EE. UU. La ruta
50 de EE. UU. se extiende desde Baltimore (Maryland ) hasta Sacramento (California) . Es una carretera sinuosa de dos carriles en la mitad oriental de la región que se convierte en una carretera de cuatro carriles en la mitad occidental, cerca de Washington, antes de unirse a la ruta 41 de EE. UU. en la circunvalación alrededor de Vincennes. Se cruza con la I-69 justo al este de Washington. Sale de Indiana por el puente Red Skelton.
La ruta estadounidense 150
coincide con la ruta estadounidense 50 desde Vincennes hasta Shoals , se separa y se dirige hacia el este mientras la ruta estadounidense 50 continúa hacia el noreste.
Ruta estadounidense 231
Esta carretera de cuatro carriles, ahora casi nueva, da servicio a la mitad oriental de la región. La ruta se encuentra en proceso de reubicación, ya que se está construyendo una nueva carretera de cuatro carriles desde Rockport hasta el condado de Greene, donde se cruzará con la Interestatal 69.
Desde 1966 hasta 2006, los cinco condados más al suroeste (Gibson, Posey, Spencer, Vanderburgh y Warrick) observaron el horario de verano central . Los seis condados del norte y el este (Daviess, Dubois, Knox, Martin, Perry y Pike, desde 1982) observaron el horario estándar del este durante todo el año, al igual que gran parte del resto del estado.
En 2006, el gobernador de Indiana, Mitch Daniels, impulsó una legislación para que todos los condados de Indiana observaran el horario de verano del este . Esta medida sumió en el caos tanto al suroeste como al noroeste de Indiana , ya que los condados comenzaron a debatir si volver a la zona horaria central o permanecer en la zona horaria del este y comenzar a observar el horario de verano. Esto dio como resultado que, el 2 de abril de 2006, todo el suroeste de Indiana estuviera en la zona horaria central.
Ni siquiera un mes después del cambio, la gente empezó a quejarse de algunos de los mismos problemas de los que se habían quejado durante años las personas que vivían en los condados originales con horario de verano central. La queja más frecuente era que el Centro de Guerra Naval de Superficie Crane se había convertido en una "isla horaria". El sindicato de trabajadores de la base posteriormente solicitó a los comisionados del condado de Martin que volvieran a aplicar el horario del este. La reacción en cadena resultante hizo que todos los condados que aplicaban el horario del este, junto con dos condados con horario central, Gibson y Spencer, solicitaran un cambio al horario del este.
El 20 de septiembre de 2007, después de sólo 15 meses y sólo un invierno en la hora central, el DOT devolvió sólo a cinco de los ocho solicitantes a la zona horaria del este. Los condados de Gibson, Perry y Spencer no tenían suficiente apoyo para ser colocados allí. Sin embargo, tres de los cinco condados, Daviess, Knox y Pike, tampoco tenían poco apoyo, pero se dio la "conveniencia del comercio" como la razón para sus cambios de horario, a pesar de los patrones de viaje a Evansville y la planta de Toyota Motor Manufacturing Indiana en el condado de Gibson, el empleador más grande de la región. En el condado de Dubois, se produjo un acalorado desacuerdo entre Huntingburg y Jasper sobre el tema. La mayor parte de la industria y la economía de Huntingburg están orientadas hacia la zona horaria central, donde se encuentran Owensboro, Kentucky y el condado de Spencer, y los empleadores más grandes del área de Huntingburg, AK Steel y Holiday World . Sin embargo, Jasper afirmó que la mayor parte de su actividad comercial está dirigida a la costa este y que volver a la zona horaria del este sería lo mejor para el condado. [4] El resultado final fue que los condados de Daviess, Dubois, Knox, Martin y Pike regresaron a la zona horaria del este el 4 de noviembre de 2007, dividiendo una vez más el suroeste de Indiana. [5] [6]
38°30′N 87°0′O / 38.500, -87.000
