Wrexham South ( en galés : De Wrecsam ; también propuesta como South Wrexham ) es una estación de tren propuesta en la línea Shrewsbury–Chester , situada entre Chirk y Wrexham , en el condado de Wrexham , Gales . A enero de 2022 , no hay un sitio definitivo para la estación propuesta, con propuestas para que la estación se ubique cerca de Johnstown o en Rhosymedre en la antigua estación de tren Rhosymedre Halt . Si se decide esta última ubicación, Ruabon sería la estación más cercana al sur de Wrexham.[actualizar]
Wrexham South forma parte de los objetivos a largo plazo de Transport for Wales para el metro del norte de Gales .
La estación "South Wrexham" se propuso por primera vez en julio de 2015, en el Plan Nacional de Financiación del Transporte de 2015 del Gobierno de Gales , [1] junto con otras estaciones propuestas en Broughton, North Wrexham, Deeside y Llangefni.
En abril de 2017, la estación se incluyó en la evaluación de la primera etapa de las nuevas estaciones ferroviarias de Gales de mayo de 2017 del Gobierno de Gales. [2] En la evaluación se pronosticó que la estación tendría un número anual de pasajeros de entre 89 000 y 113 000 según las cifras del modelo 2011-2012 y el crecimiento del número de pasajeros entre 2011 y 2016. [3] [4]
Para la segunda etapa de la evaluación, se asignó a "South Wrexham" el antiguo emplazamiento de la estación de tren de Rhosymedre Halt, situada entre las estaciones de tren de Ruabon y Chirk . La evaluación indicó que los beneficios para la estación eran principalmente el servicio a Cefn Mawr y Rhosymedre. Debido a la vía única entre Rossett y Stansty cerca de Wrexham en el norte del distrito municipal, cualquier estación adicional en la línea requeriría un estudio más profundo sobre su impacto en el horario de la línea. La pendiente de la estación, la ubicación de la línea curva, la proximidad a las estaciones de Ruabon y Chirk, el espacio limitado para una pasarela y un aparcamiento, también se mencionaron para una evaluación más profunda de la estación, en particular para la financiación. [5]
En abril de 2019, el Gobierno galés anunció que Wrexham South, junto con Wrexham North y Llangefni, serían eliminadas de la lista ( Broughton había sido eliminada anteriormente) y que no seguirían adelante con la evaluación. Deeside Parkway fue la única estación en el norte de Gales que permaneció en la lista. [6]
Como la infraestructura ferroviaria no está descentralizada en Gales , la financiación para la construcción de una nueva estación de tren recae en el Departamento de Transporte (DfT) del Gobierno del Reino Unido y es proporcionada por Network Rail . El DfT recibiría asesoramiento de Network Rail sobre la viabilidad de la estación. [6]
En 2021, la estación propuesta reapareció en el Plan de Desarrollo del Metro de Transport for Wales publicado en marzo de 2021, [7] y en el plan de Desarrollos Futuros para el Metro de Gales del Norte publicado en septiembre de 2021. Los mapas que acompañan a este último, utilizados para representar las ambiciones a largo plazo de Transport for Wales en la región, incluyen una estación propuesta ubicada al sur de Wrexham, cerca de Johnstown, denominada "Wrexham South". Los planes a más largo plazo (en comparación con los planes de 2029 publicados el mismo día), no incluyen una fecha propuesta para el proyecto y están acompañados de otros proyectos, que algunos críticos pueden describir como demasiado ambiciosos. [8] [9]
No hay una ubicación definitiva para la estación a partir de enero de 2022. [actualizar]Las propuestas anteriores abogan por una estación cerca de Rhosymedre en el antiguo sitio de la estación de tren Rhosymedre Halt , [5] pero los mapas más nuevos de la ubicación propuesta muestran que está más al norte en dirección a Wrexham, cerca de Johnstown. [8]