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Sistema de seguimiento de vehículos

Un sistema de seguimiento de vehículos combina el uso de la ubicación automática de vehículos en vehículos individuales con un software que recopila estos datos de la flota para obtener una imagen completa de las ubicaciones de los vehículos. Los sistemas de seguimiento de vehículos modernos suelen utilizar tecnología GPS o GLONASS para localizar el vehículo, pero también se pueden utilizar otros tipos de tecnología de localización automática de vehículos. La información del vehículo se puede ver en mapas electrónicos a través de Internet o software especializado . Las autoridades de transporte público urbano son un usuario cada vez más común de los sistemas de seguimiento de vehículos , particularmente en las grandes ciudades.

Seguimiento activo versus pasivo

Existen varios tipos de dispositivos de seguimiento de vehículos. Normalmente se clasifican en "pasivos" y "activos". Los dispositivos "pasivos" almacenan la ubicación GPS, la velocidad, el rumbo y, a veces, un evento desencadenante como encendido/apagado de llave, apertura/cierre de puerta. Una vez que el vehículo regresa a un punto predeterminado, se retira el dispositivo y se descargan los datos a una computadora para su evaluación. Los sistemas pasivos incluyen el tipo de descarga automática que transfiere datos mediante descarga inalámbrica. Los dispositivos "activos" también recopilan la misma información, pero generalmente transmiten los datos casi en tiempo real a través de redes celulares o satelitales a una computadora o centro de datos para su evaluación.

Muchos dispositivos de seguimiento de vehículos modernos combinan capacidades de seguimiento activas y pasivas: cuando hay una red celular disponible y un dispositivo de seguimiento está conectado, transmite datos a un servidor; Cuando una red no está disponible, el dispositivo almacena datos en la memoria interna y transmitirá los datos almacenados al servidor más tarde, cuando la red vuelva a estar disponible.

Históricamente, el seguimiento de vehículos se ha logrado instalando una caja en el vehículo, ya sea autoalimentada con una batería o conectada al sistema de energía del vehículo. Para la localización y seguimiento detallado de vehículos, este sigue siendo el método predominante; sin embargo, muchas empresas están cada vez más interesadas en las tecnologías emergentes de telefonía móvil que proporcionan seguimiento de múltiples entidades, como tanto un vendedor como su vehículo. Estos sistemas también ofrecen seguimiento de llamadas, mensajes de texto, uso de Internet y, en general, brindan una gama más amplia de opciones. [1]

Arquitectura típica

Los principales componentes del seguimiento basado en GPS son:

  1. Unidad de seguimiento GPS : el dispositivo encaja en el vehículo y captura la información de ubicación GPS, además de otra información del vehículo, a intervalos regulares en un servidor central. Otra información del vehículo puede incluir cantidad de combustible, temperatura del motor, altitud, geocodificación inversa , apertura/cierre de puertas, presión de los neumáticos, corte de combustible, apagado del encendido, encendido de los faros, encendido de las luces traseras, estado de la batería, código de área GSM /código de celular decodificado. , número de satélites GPS a la vista, apertura/cierre de vidrios, cantidad de combustible, estado del botón de emergencia, ralentí acumulativo, odómetro calculado , RPM del motor, posición del acelerador , estado de GPRS y mucho más. La capacidad de estos dispositivos en realidad decide la capacidad final de todo el sistema de seguimiento; La mayoría de los sistemas de seguimiento de vehículos, además de proporcionar datos de localización del vehículo, cuentan con una amplia gama de puertos de comunicación que pueden utilizarse para integrar otros sistemas a bordo, permitiendo comprobar su estado y controlar o automatizar su funcionamiento. [2]
  2. Servidor de rastreo GPS : el servidor de rastreo tiene tres responsabilidades: recibir datos de la unidad de rastreo GPS , almacenarlos de forma segura y entregar esta información a pedido al usuario.
  3. Interfaz de usuario: la interfaz de usuario determina cómo se podrá acceder a la información, ver los datos del vehículo y obtener detalles importantes de ella.

Usos comunes

Los operadores de flotas suelen utilizar los sistemas de seguimiento de vehículos para funciones de gestión de flotas , como seguimiento de flotas , rutas, despacho, comportamiento de conducción, información a bordo y seguridad. Algunos sistemas de seguimiento de vehículos están incluidos o interactúan con el software de gestión de flotas . Junto con los operadores de flotas comerciales, las agencias de transporte urbano utilizan la tecnología para una serie de propósitos, incluido el seguimiento del cumplimiento de los horarios de los autobuses en servicio, lo que activa cambios automáticos en las señales de destino de los autobuses una vez que el vehículo se acerca a la terminal de autobuses (u otra ubicación establecida a lo largo de una ruta). ruta de autobús, como una parada de autobús particular a lo largo de la ruta), y activar anuncios de parada de autobús, ruta (y su destino) o servicios pregrabados (o incluso voz sintética ) para los pasajeros.

La Asociación Estadounidense de Transporte Público estimó que, a principios de 2009, alrededor de la mitad de todos los autobuses de tránsito en los Estados Unidos ya utilizaban un sistema de seguimiento de vehículos basado en GPS para activar anuncios de paradas automatizados. [3] Esto puede referirse a anuncios externos (activados por la apertura de la puerta del autobús) en una parada de autobús, anunciando el número de ruta y el destino del vehículo, principalmente para el beneficio de los clientes con discapacidad visual , o a anuncios internos (a los pasajeros que ya están en tablero) que identifica la siguiente parada, cuando el autobús (o tranvía ) se acerca a una parada, o ambas cosas; Estos últimos a menudo también se muestran en una pantalla LED interna o en un monitor LCD conectado al sistema mientras los altavoces los reproducen. Los datos recopilados a medida que un vehículo de tránsito sigue su ruta a menudo se introducen continuamente en un programa de computadora que compara la ubicación y la hora reales del vehículo con su horario y, a su vez, produce una pantalla que se actualiza con frecuencia para el conductor, indicándole qué tan temprano o tarde llegará. /ella lo está en un momento dado, lo que potencialmente facilitará el cumplimiento más estricto del cronograma publicado.

Estos programas también se utilizan para proporcionar a los clientes información en tiempo real sobre el tiempo de espera hasta la llegada del siguiente autobús o tranvía/tranvía a una parada determinada, basándose en el progreso real de los vehículos más cercanos en ese momento, en lugar de simplemente dar información. en cuanto a la hora prevista de la próxima llegada. [4] Los sistemas de tránsito que brindan este tipo de información asignan un número único a cada parada, y los pasajeros que esperan pueden obtener información ingresando el número de parada en un sistema telefónico automatizado o una aplicación en el sitio web del sistema de tránsito. [4] [5]

Algunas agencias de tránsito proporcionan un mapa virtual en su sitio web, con íconos que representan las ubicaciones actuales de los autobuses en servicio en cada ruta, para información de los clientes, [6] mientras que otras brindan dicha información solo a los despachadores u otros empleados.

Otras aplicaciones incluyen el seguimiento del comportamiento de conducción, como el empleador de un empleado o un padre con un conductor adolescente.

Los sistemas de seguimiento de vehículos también son populares en los vehículos de consumo como dispositivo de prevención , seguimiento y recuperación de robos. La policía puede simplemente seguir la señal emitida por el sistema de seguimiento y localizar el vehículo robado. Cuando se utiliza como sistema de seguridad, un sistema de seguimiento de vehículos puede servir como complemento o reemplazo de una alarma de automóvil tradicional . Algunos sistemas de seguimiento de vehículos permiten controlar el vehículo de forma remota, incluido bloquear puertas o el motor en caso de emergencia. La existencia de un dispositivo de seguimiento de vehículos puede utilizarse para reducir el coste del seguro, porque el riesgo de pérdida del vehículo disminuye significativamente.

Los sistemas de seguimiento de vehículos son una parte integrada del "enfoque en capas" para la protección de vehículos, recomendado por la Oficina Nacional de Delitos contra Seguros (NICB) para prevenir el robo de vehículos de motor . Este enfoque recomienda cuatro capas de seguridad basadas en los factores de riesgo relacionados con un vehículo específico. Los sistemas de seguimiento de vehículos son una de esas capas y el NICB los describe como "muy eficaces" para ayudar a la policía a recuperar vehículos robados.

Algunos sistemas de seguimiento de vehículos integran varios sistemas de seguridad, por ejemplo enviando una alerta automática a un teléfono o correo electrónico si se activa una alarma o el vehículo se mueve sin autorización, o cuando sale o entra en una geocerca .

Otros escenarios en los que se emplea esta tecnología incluyen:

Los sistemas de seguimiento de vehículos se utilizan ampliamente en todo el mundo. Los componentes vienen en diversas formas, pero la mayoría utiliza tecnología GPS y servicios GSM . Los sistemas de seguimiento de vehículos más nuevos también utilizan la última tecnología NB-IoT que puede proporcionar un bajo consumo de energía y velocidades de transmisión de datos optimizadas. Además, estos sistemas también pueden contar con sistemas de comunicación de datos de corto alcance como WiFi . Si bien la mayoría ofrece seguimiento en tiempo real, otros registran datos en tiempo real y los almacenan para leerlos, de manera similar a los registradores de datos. Sistemas como estos rastrean y registran y permiten informes después de que se hayan resuelto ciertos puntos.

Sistemas de seguimiento OBD de vehículos

Los sistemas de seguimiento OBD de vehículos utilizan rastreadores GPS OBD que se conectan al puerto de diagnóstico a bordo (OBD) de vehículos ligeros, medianos o pesados. Un rastreador GPS OBD celular se comunica directamente con la torre celular para enviar la ubicación y otros datos de rendimiento del vehículo al servidor a través de la red inalámbrica celular. Por lo general, el dispositivo rastreador obtiene energía del puerto OBD y contiene una antena incorporada junto con un módulo GPS para recibir la señal GPS. Además, los rastreadores OBD se comunican con los diferentes subsistemas del vehículo para recibir datos relacionados con el diagnóstico del vehículo y el consumo de combustible. Los usuarios pueden ver la información utilizando un software independiente o un navegador web desde una computadora de escritorio/portátil o usando aplicaciones de teléfonos inteligentes.

Seguimiento de la gestión de flotas

Aparte de la prevención de robos , el uso más común del seguimiento de vehículos es en la logística y el transporte. Estos sistemas utilizan la tecnología GPS (Sistema de posicionamiento global) y GSM (Sistema global para comunicaciones móviles) para proporcionar telemática de ubicación precisa y constante a un administrador de flota individual. Estos sistemas suelen estar equipados con funciones para monitorear estadísticas como; consumo de combustible, velocidad promedio, tiempo actual del conductor y ubicación. Ha habido un aumento reciente en la demanda de esta tecnología a medida que las regulaciones de la UE imponen mayores restricciones sobre las horas que los conductores pueden trabajar en un día determinado. Actualmente está limitado a 9 horas por día. [8] Las empresas están legalmente obligadas a instalar un tacógrafo en cualquier vehículo que se espera que transporte mercancías. Esta obligación ha llevado a muchos a intentar cauterizar esta obligación potencialmente onerosa, convirtiéndola en un beneficio. Los sistemas de gestión de flotas utilizan tecnología GPS y GSM. Al igual que otras formas de rastreadores, aunque debido a su naturaleza están equipados con funciones de diagnóstico más exhaustivas.

Otros usos, como seguimiento de remolques, monitoreo de combustible, cálculo de distancia, seguimiento de activos y ventas de campo , se pueden incorporar a una solución de gestión de flotas. [9]

Usos no convencionales

Las industrias que tradicionalmente no utilizan sistemas de seguimiento de vehículos (las industrias de logística y transporte son las que tradicionalmente han incorporado sistemas de seguimiento de vehículos en sus operaciones) han comenzado a utilizarlos de manera creativa para mejorar sus procesos o negocios.

La industria hotelera se ha dado cuenta de esta tecnología para mejorar el servicio al cliente. Por ejemplo, un hotel de lujo en Singapur ha instalado sistemas de seguimiento de vehículos en sus limusinas para garantizar que puedan recibir a sus clientes VIP cuando lleguen al hotel.

Los sistemas de seguimiento de vehículos utilizados en furgonetas de reparto de alimentos pueden alertar si la temperatura del compartimento refrigerado se sale del rango de temperaturas seguras de almacenamiento de alimentos. Las empresas de alquiler de coches también lo utilizan para controlar sus flotas de alquiler.

Ver también

Referencias

  1. ^ "Seguimiento de pago por uso". Propietario de flota: Penton . 6 de enero de 2011.
  2. ^ "Cómo funcionan los receptores GPS". 25 de septiembre de 2006 . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
  3. ^ "Re: Comentarios sobre el expediente de la Junta de acceso número 2007-1" (PDF) . Oficina de Servicios de Información Técnica, APTA . 20 de enero de 2009. pág. 3. Archivado desde el original (PDF) el 20 de noviembre de 2010 . Consultado el 26 de noviembre de 2009 .
  4. ^ ab "Información de llegada de Muni en tiempo real a solo una llamada gratuita". MTA de San Francisco . 13 de julio de 2005. Archivado desde el original el 16 de diciembre de 2009 . Consultado el 26 de noviembre de 2009 .
  5. ^ "Se desarrollaron aplicaciones de seguimiento de autobuses de teléfonos móviles". Revista Metro . Abril de 2009 . Consultado el 26 de noviembre de 2009 .
  6. ^ "WebWatch le permite obtener información de horarios en 'tiempo real' para su parada de autobús y realizar un seguimiento de los autobuses en tiempo real". Autoridad de tránsito de Duluth . 2007. Archivado desde el original el 14 de diciembre de 2009 . Consultado el 26 de noviembre de 2009 .
  7. ^ Claburn, Thomas (4 de marzo de 2009). "Se pide al tribunal que rechace el seguimiento por GPS sin orden judicial". Semana de la Información . Archivado desde el original el 3 de enero de 2013 . Consultado el 18 de marzo de 2009 .
  8. ^ "Horarios de los conductores: normas de la UE - GOV.UK". www.gov.uk. _ Consultado el 1 de septiembre de 2017 .
  9. ^ "¿Cómo funciona un sistema de seguimiento GPS? | EE Times". EETimes . Consultado el 1 de septiembre de 2017 .