En los siguientes párrafos , el Puerto de Glasgow trata sobre un plan de regeneración urbana del sector privado en Partick, en el West End de la ciudad de Glasgow , Escocia . [1] No es la historia y el desarrollo del puerto de Glasgow, más amplio e internacionalmente famoso, desde Glasgow Green hasta Clydebank, lo que se desarrolló desde principios del siglo XIX y fue testigo del nacimiento y crecimiento de la construcción naval y el transporte marítimo modernos.
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Después de muchos años de abandono provocado por el declive de la construcción naval y la migración de los muelles de Glasgow al Firth of Clyde , desde mediados de los años 1980 las orillas del río Clyde en Glasgow se han convertido en un foco para los promotores inmobiliarios. Siguiendo el esquema de los Docklands de Londres , los antiguos muelles y los antiguos graneros, muelles y astilleros de Glasgow se están remodelando para convertirlos en apartamentos residenciales, complejos de oficinas e instalaciones de ocio de lujo.
Los primeros desarrollos fueron el Centro Escocés de Exposiciones y Conferencias (SECC) en el antiguo Queen's Dock en 1985, [2] y el Glasgow Garden Festival en el antiguo Prince's Dock en 1988, que demostró el potencial de la zona ribereña como catalizador del desarrollo urbano. regeneración. Durante la década de 1990, comenzaron a aparecer edificios de apartamentos junto al río en Lancefield Quay en la orilla norte y en el antiguo General Terminus Quay en la orilla sur, y en 1997 se inauguró en el SECC el Auditorio Clyde diseñado por Norman Foster. ahora alberga el Centro de Ciencias de Glasgow , incluida la Torre de Glasgow (la estructura más alta de la ciudad y sucesora espiritual de la torre del Banco Clydesdale , que formó parte del Festival del Jardín). Ha habido un mayor desarrollo en este sitio, con la nueva sede de la BBC Escocia y la Televisión Escocesa en Pacific Quay formando la piedra angular de una nueva "aldea de medios".
La fase 1 del Proyecto del Puerto de Glasgow, realizado por la Autoridad Portuaria de Clyde en el antiguo Meadowside Granary , Yorkhill Quay y la confluencia del río Kelvin en Partick , ha consistido en alojamiento residencial de gran altura y la construcción de una pasarela junto al río. [3] [4] [5] [6] [7] [8]
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El área más amplia ahora incluye el Museo Riverside (el nuevo Museo del Transporte de la ciudad) adyacente a la desembocadura del río Kelvin, y hay planes para desarrollos comerciales a gran escala en el sitio. [9] [10]
En septiembre de 2006, el puente de carretera Clyde Arc se abrió al tráfico, mejorando el acceso al South Bank en el SECC, mientras que la autovía existente Clydeside Expressway (A814) conecta la zona del puerto con el centro de la ciudad de Glasgow y el túnel Clyde . Las conexiones de transporte también serán una característica clave del puerto de Glasgow en el futuro, con un sistema de metro de tren ligero previsto, que se llamará Clyde Fastlink , que unirá el área con las zonas del centro de la ciudad, con posibles intercambios con el Metro . Un servicio de ferry intermitente opera entre el Museo Riverside y Govan en la orilla sur. [11]
Medios relacionados con el puerto de Glasgow en Wikimedia Commons
55°52′05″N 4°19′00″O / 55.868147°N 4.316599°W / 55.868147; -4.316599