El puerto de Dharamtar , comúnmente conocido como puerto JSW Dharamtar [2], está en la margen derecha del río Amba (es decir, el arroyo Dharamtar) y está a 16 km (10 millas) de su desembocadura. [3] Aproximadamente a 2 km (1,2 millas) del pueblo de Wadkhal por la NH-17. El puerto está a 0,5 km (0,31 millas) de la carretera estatal que atraviesa Pen hasta Alibag y está a 2 km (1,2 millas) de la Carretera Nacional 17 ( Mumbai - Goa ). El puerto también se encuentra junto a la línea ferroviaria Mumbai-Goa- Konkan con un apartadero ferroviario aprobado . Es un puerto trimodal con ferrocarril (Dharamtar tiene un apartadero ferroviario aprobado, cuya construcción está en marcha).
Se encuentra a 25,9 km (16,1 millas) de Nhava Sheva, con conexiones por carretera y mar, hasta los puertos de Nhava Sheva y Mumbai en Maharashtra , India. [3]
Algunos de los servicios que ofrece son transporte de contenedores por mar/carretera (se propone ferrocarril), transporte de carga a granel y fraccionada por mar/carretera, almacenamiento y distribución de todos los productos básicos, instalaciones CFS, almacenamiento notificado por la aduana (2,40,000 pies cuadrados). de espacio cubierto), gestión de contenedores vacíos, reparación de contenedores y despacho de aduanas .
JSW inició la construcción del puerto en 2009, JSW Group comenzó a operar el puerto de Dharamtar en 2012. JSW Dharamtar Port Ltd (JSWDPL) es un vehículo de propósito especial creado bajo los auspicios de JSW Infrastructure Ltd para manejar la carga de JSW Steel, Dolvi. obras. Jsw Dharamtar Port Private Limited se constituyó el 24 de septiembre de 2012. [4] [5]
En enero de 2020, JSW amplió la capacidad del puerto a 16 mtpa. En septiembre de 2021, se completó la ampliación y el puerto ahora tiene 34 millones de toneladas de capacidad. [6]
El puerto de Dharamtar es un puerto trimodal centrado en la ingeniería logística . Se encarga del transporte de contenedores, así como del transporte a granel y fraccionado por carretera, mar y ferrocarril (en desarrollo). El puerto de Dharamtar también realiza transbordo de contenedores. Es conocido por brindar servicios especiales de barcazas programadas utilizando el modo de aguas interiores.
Hasta el muelle de este puerto el arroyo es en todo momento navegable . A este puerto pueden llegar barcos de vapor de hasta 200 toneladas. La navegación río arriba en Dharamtar es difícil. [7] Durante las mareas altas ordinarias, los barcos de 15 toneladas, y durante las mareas vivas, los barcos de 25 toneladas pueden ir a Nagothana , 14 millas (23 km) al este. Los servicios de vapor circulan diariamente entre Mumbai y Dharamtar.
El puerto cuenta con almacenamiento y distribución de todas las mercancías . [ cita necesaria ]
El puerto de Dharamtar, con su actual desarrollo de apartaderos ferroviarios [8], pronto podrá manejar carga en todas las regiones. En el futuro, una parte importante del transporte de contenedores de Dharamtar, así como del transporte a granel y fraccionado, se realizará por transporte ferroviario.
En el lado este de la entrada del puerto de Mumbai se encuentra el arroyo Dharamtar ( marathi : धरमतर खाडी dharamatara khāḍī ) del río Amba, que se forma por la confluencia del río Amba, el arroyo Karanja y el río Patalganga en la costa oeste de Maharashtra .
El arroyo Dharamtar mantiene una rica reserva de zooplancton (promedio de 30,3 ml 100 m/3) con una producción máxima entre agosto y noviembre. La tasa de producción de zooplancton para todo el sistema ascendió a 10,32 mg C.100 m/3 d/1 con una facturación anual de 29 ton C.km/2. [9]