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Puente cubierto de Langley

El puente cubierto de Langley es el puente cubierto de madera más largo que queda en el estado de Michigan , en Estados Unidos , y está situado a tres millas al norte de Centreville , la sede del condado de St. Joseph . El puente se encuentra en el municipio de Lockport . La carretera para llegar al puente bordea la línea este de los municipios de Lockport y Nottawa . El puente cruza el río St. Joseph . El puente y la calzada actuales se inauguraron en 1887. El puente y la calzada forman Covered Bridge Road.

Historia

Este puente no es el primero que cruza esta sección del río St. Joseph. En 1887, el río St. Joseph, que se había desbordado, arrasó con un puente que se encontraba a dos cuadras de su ubicación actual. [3] El puente actual fue construido en 1887 por el constructor Pierce Bodmer, de la cercana Parkville. [4] Tanto Lockport como Nottawa Township encargaron el puente, que costó unos 3000 dólares. [3] El puente lleva el nombre de Thomas W. Langley y su familia, pioneros que ayudaron a establecer el pueblo de Centreville a mediados del siglo XIX. [5] Langley fue el primer colono de Centreville. [6]

Trabajos de restauración

En la década de 1940, cuando el tráfico de vehículos a motor comenzó a reemplazar al de caballos y carruajes y al de peatones, el peso y la vibración adicionales comenzaron a causar daños al puente y a los estribos y requirieron reparaciones. [3] "La comisión de carreteras se vio inundada de solicitudes de todas partes del estado y de los estados circundantes para que hicieran todo lo posible para mantener intacto el puente cubierto". [3] Elkhart Bridge and Iron Works recibió el contrato para reparar el puente. El proyecto de 1950-51 consistía en dotar al puente de una nueva estructura inferior con un coste de 35.885 dólares. [7] En septiembre de 1950, el puente se cerró al tráfico para que pudieran empezar las obras y no se reabrió hasta agosto de 1951. [7] Durante el cierre, "todos los elementos de carga del puente se cambiaron de madera a acero u hormigón. El suelo antiguo se sustituyó por un suelo de dos por cuatro tratado con creosota". [7]

Cuando el puente volvió a necesitar una reparación importante, la Comisión de Carreteras del Condado de St. Joseph contrató a Anlaan Corporation para realizar el trabajo de restauración. Se quitó todo el revestimiento del puente y se reemplazó el techo. Se quitó el asfalto que se había agregado a la plataforma de la carretera y se volvió a colocar un revestimiento de madera. El costo de la reparación de 2008-09 fue de casi $1 millón. Durante este proyecto de restauración se agregaron dos marcos de portales con limitadores de altura y señales.

En 2023, el condado de St. Joseph planea reemplazar todos los soportes de acero del puente. [8] El puente se reabrió al tráfico el 12 de enero de 2024. [9]

Reemplazo

En 1964, el puente se convirtió en el centro de la controversia cuando el entonces funcionario de carreteras del condado quiso ampliar la carretera entre Centreville y Vicksburg. [10]

Turismo

Muchos de los puentes cubiertos de Michigan y otros estados ya no existen, y el puente cubierto de Langley se considera un sitio histórico y una atracción turística. [4] Durante casi 130 años, el puente cubierto ha sido un punto panorámico para viajeros, artistas y fotógrafos que esperaban capturar las sombras cambiantes del puente. [3] El puente atrae a los aficionados a la historia y a los puentes para ver el puente cubierto más largo de Michigan. [3] La gente también viene a pescar desde el interior del puente. [3]

Datos y cifras

El puente tiene una longitud de 86 m (282 pies) sobre el río, está formado por tres tramos y está hecho con la construcción de celosía Howe . Su marco y vigas están construidas con pino blanco . La sección original del puente está hecha de tres secciones de 29 m (94 pies) que se unen para formar la longitud de 86 m (282 pies) del puente. Miden 5,8 m (19 pies) de ancho por 4,9 m (16 pies) de alto. El entablado y la plataforma del puente original descansan sobre 40 vigas que miden 20 cm (8 pulgadas) por 30 cm (12 pulgadas) por 5,8 m (19 pies) de largo. [3] Se estima que, en promedio, 1700 vehículos al día utilizan el puente. Durante el proyecto 2008-2009 en el puente, se agregaron dos marcos de portales limitadores de altura y señales a un costo de $20,000 cada uno, por un total de $40,000 para ayudar a proteger el puente. [11]

Cuando se instaló la presa de Sturgis, el puente tuvo que elevarse ocho pies (dos coma cuatro metros). En un período de dos años, entre 1950 y 1951, la comisión de carreteras del condado de St. Joseph emprendió trabajos para ayudar a preservar el puente para su uso por generaciones futuras. Para lograrlo, las antiguas vigas de cimentación tuvieron que ser reemplazadas por madera reforzada con vigas de acero. El costo de la reparación fue de casi $36,000 (equivalente a $339,000 en 2023 [12] ).

Existen tres restricciones principales en el puente: una limitación de peso de tres toneladas cortas (dos punto siete toneladas), una restricción de altura de siete pies (2,1 m) y un límite de ancho de los vehículos. [5] Hay muchas señales de advertencia que conducen al puente para advertir sobre las restricciones. La Comisión de Carreteras del Condado de Saint Joseph ha intentado algunas formas creativas de evitar que la gente dañe el puente. A pesar de las señales, la gente ha golpeado el cartel de metal y lo ha dañado irreparablemente en 2016. El cartel fue reemplazado. [13]

Otros eventos

El puente ha sido un símbolo del pueblo de Centreville durante un siglo. Desde 1975, el festival anual de verano del pueblo se llama Covered Bridge Days. Un periódico local que funcionó en 1960 utilizó el boceto del puente como su logotipo en diferentes momentos. [14]

La Cámara de Comercio de Three Rivers organizó lo que se describió como un evento único en la vida, en el que se cerró el puente para celebrar una cena benéfica. El evento se realizó en coordinación con la comisión de carreteras del condado que tenía previstas algunas obras en la plataforma del puente. [15]

Galería de fotos

Véase también

Referencias

  1. ^ "Puente Langley (1887)". Structurae (en alemán) . Consultado el 23 de mayo de 2012 .
  2. ^ AdminBSnook (11 de noviembre de 2009). "El puente cubierto de Langley se abre al tráfico". River Country Journal . Archivado desde el original el 18 de febrero de 2013. Consultado el 15 de abril de 2012 .
  3. ^ abcdefgh Jessup, Kathy (25 de septiembre de 2011). "De Surreys a SUV: el histórico puente cubierto de Langley todavía admite vehículos de a uno por vez". MLive . Booth Newspapers . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  4. ^ ab Oficina de Preservación Histórica del Estado de Michigan (sin fecha). "Puente cubierto de Langley". Autoridad de Desarrollo de Vivienda del Estado de Michigan. Archivado desde el original el 19 de febrero de 2012. Consultado el 23 de mayo de 2012 .
  5. ^ ab Craig, Kevin (14 de abril de 2015). "El puente cubierto más largo de Michigan está en Centreville". Fox 17 Online . Grand Rapids, MI: WXMI-TV . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  6. ^ "10 lugares fantásticos para cruzar ese puente cubierto". USA Today . 12 de junio de 2006 . Consultado el 23 de mayo de 2012 .
  7. ^ abc "Sal y pimienta". The Centreville Observer . 1 de noviembre de 1951. pág. 2.
  8. ^ Sergent, Katie (21 de marzo de 2023). "El puente cubierto de Langley se someterá a una renovación de 3,2 millones de dólares". WWMT . Consultado el 22 de marzo de 2023 .
  9. ^ Tomlinson, Robert (13 de enero de 2024). "El puente cubierto vuelve a abrir al tráfico después de una renovación y reparación de 3,2 millones de dólares". Three Rivers Commercial-News . Consultado el 13 de enero de 2024 .
  10. ^ "Un monumento rústico permanecerá intacto durante otro año". The News-Palladium . Benton Harbor, MI. 10 de febrero de 1964. pág. 1.
  11. ^ Estado de Michigan. Resumen de la base de datos TMS-Port del proyecto para el contrato 78061-83650 (informe). Estado de Michigan.
  12. ^ Johnston, Louis; Williamson, Samuel H. (2023). "¿Cuál era el PIB de Estados Unidos en ese momento?". MeasuringWorth . Consultado el 30 de noviembre de 2023 .Las cifras del deflactor del producto interno bruto de Estados Unidos siguen la serie de MeasuringWorth .
  13. ^ Rietsma, Jef (28 de julio de 2016). "Señal de puente cubierto dañada en incidentes separados". Strugis Journal . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .
  14. ^ Grossman, Al (28 de mayo de 1969). "The St. Joseph County Observer". The St. Joseph County Observer . Centreville, MI.
  15. ^ Rietsma, Jeff (30 de julio de 2013). "El histórico puente cubierto del condado de St. Joseph será el lugar de una recaudación de fondos única". MLive . Booth Newspapers . Consultado el 27 de septiembre de 2016 .

Enlaces externos