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Patio de mercancías de Westmoreland Road

El patio de mercancías de Westmoreland Road era la principal estación de mercancías del Great Western Railway para la ciudad de Bath en Inglaterra , situada en la línea principal entre las estaciones de pasajeros de Oldfield Park y Bath (ahora Bath Spa ). [1] [2] [3]

Su nombre deriva de Westmoreland Road, junto a la que se encontraba. El nombre oficial de la estación es incierto. El historiador ferroviario Colin G. Maggs utilizó de diversas formas los términos Westmoreland Goods Yard , Westmoreland Road goods yard y Westmoreland Yard goods depot en su libro sobre esta parte de la línea Great Western Railway. [4]

Los desvíos a la baja en 2015
Mapa de 1902 que muestra el depósito y el patio de mercancías, y sus vías de acceso asociadas (Bath West) en el lado oeste del puente ferroviario de Westmoreland Road

El depósito de mercancías se inauguró en 1877, liberando espacio en el limitado sitio de la estación de Bath Spa . Un pequeño cobertizo de locomotoras también se trasladó de Bath Spa a Westmoreland en 1880. El depósito de mercancías estaba ubicado en el lado superior de la línea, frente a Lower Bristol Road, frente a Newark Works de los fabricantes de grúas Stothert & Pitt . [5] Más al oeste, en el lado inferior hacia la estación de tren de Oldfield Park , al otro lado de Westmoreland Road, se encontraba un bucle de mercancías y cuatro apartaderos, llamado Bath West. [4]

Un acontecimiento notable fue la descarga en 1903 del tren especial para Buffalo Bill & His Wild West Show . Un acontecimiento más frecuente que exigía mucho al depósito era cuando se celebraba en Bath el Bath and West Show y la llegada de caballos para el hipódromo de Bath . En abril de 1942, los bombardeos alemanes causaron importantes daños al depósito de mercancías. [4]

Hasta 1911, el patio estaba controlado por dos puestos de señales , Westmoreland East y Westmoreland West . En 1911, estos puestos fueron reemplazados por un único puesto de señales llamado Bath Goods . [4]

El depósito de locomotoras de Bath en Westmoreland cerró en febrero de 1961. [6] El depósito de mercancías cerró en mayo de 1967, pero las vías de servicio permanecieron abiertas para cargas completas hasta el 31 de diciembre de 1980. En la década de 1980, el depósito de mercancías se reconvirtió en un complejo de oficinas llamado The Square, y el antiguo depósito de mercancías se convirtió en uno de los edificios de oficinas. [7]

Las vías de bajada (Bath West) fueron desarrolladas como una terminal de transferencia de residuos, llamada Westmoreland Railhead , por el Consejo del Condado de Avon a mediados de la década de 1980, llevando los residuos a un vertedero en Calvert, Buckinghamshire . [4] [8] La terminal de transferencia de residuos permaneció en funcionamiento hasta 2011, cuando se inauguró una nueva planta de tratamiento mecánico de residuos biológicos en Avonmouth . [9]

Un pasaje en el extremo occidental de Westmoreland Station Road aún brinda acceso peatonal debajo del ferrocarril a Westmoreland Street; en 2018, una revisión de los derechos de paso públicos de Widcombe recomendó que se clasificara como tal.

Referencias

  1. ^ "Las obras de Newark y sus alrededores, Bath, 1946". Gran Bretaña desde arriba. 2 de octubre de 1946. EAW002941 . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
  2. ^ "Las obras de Newark y el río Avon, Bath, desde el oeste, 1946". Gran Bretaña desde arriba. 2 de octubre de 1946. EAW002943 . Consultado el 1 de febrero de 2015 .
  3. ^ "Artículos de baño". Signalling Record Society. 8 de febrero de 2010. Consultado el 1 de febrero de 2015 .
  4. ^ abcde Colin G. Maggs (2013). El GWR de Bristol a Bath. Amberley Publishing. ISBN 9781445625829. Recuperado el 1 de febrero de 2015 .
  5. ^ Áreas de creación de espacios: Bath Quays South - Newark Works y Riverside Court (PDF) (Informe). Ayuntamiento de Bath y el noreste de Somerset . Consultado el 2 de febrero de 2015 .
  6. ^ "Una selección de estaciones de Great Western". The Great Western Archive . Consultado el 27 de julio de 2011 .
  7. ^ "Informe sobre Kingsmead House" (PDF) . King Sturge . Ayuntamiento de Bath y el noreste de Somerset. 9 de noviembre de 2010 . Consultado el 21 de agosto de 2015 .
  8. ^ "Aumento de personal en la estación de transferencia de Bath y Pixash Lane HW&RC". Subcomité de gestión de residuos . Ayuntamiento de Bath y el noreste de Somerset. 19 de marzo de 2002. Consultado el 1 de febrero de 2015 .
  9. ^ "Inauguración oficial de la planta de residuos de Avonmouth, valorada en 25 millones de libras esterlinas". BBC. 8 de septiembre de 2011. Consultado el 2 de febrero de 2015 .

Enlaces externos

51°22′41″N 2°22′02″O / 51.3781, -2.3672