La 7819 Hinton Manor es una locomotora de Great Western Railway que forma parte de la clase Manor . Es una de las 9 locomotoras que se conservan de la clase que originalmente tenía 30.
La 7819 fue construida por Great Western Railway en 1939 y fue inicialmente asignada a Carmarthen antes de trasladarse a Oswestry en 1943. Trabajó regularmente en Cambrian Coast Expresses en la década de 1960 hasta que fue retirada del servicio en noviembre de 1965 y trasladada al depósito de chatarra de Woodham Brothers en Barry, Vale of Glamorgan , Gales del Sur . [1]
La 7819 fue adquirida a Barry en 1973 por el Hinton Manor Fund con la ayuda de la Severn Valley Railway Company . Tras la restauración entró en servicio en 1977 y también apareció en la línea principal transportando varios trenes, incluida la temporada de 1987 del Cardigan Bay Express. La 7819 fue una de las residentes del Severn Valley que se utilizó regularmente en la línea principal en 1985 durante el 150 aniversario del Great Western Railway . El primer recorrido ferroviario en el que trabajó durante el año del aniversario fue "The Great Western Limited" el 7 de abril, el viaje iba a ver a la 7819 en doble dirección con la 6000 King George V que estaba siendo operada a vapor desde Bristol a Plymouth con la 7819 acoplada detrás de la 6000. [2]
Al acercarse a Taunton, el rey había sufrido una caja caliente y necesitaba ser retirado del tren dejando a 7819 para transportar solo el tren de 13 vagones a Plymouth con dos clase 37 ayudando a la mansión desde Taunton a Tiverton Jcn. 7819 tomaría entonces el tren solo, pero al llegar a Exeter se descubrió que 7819 también había hecho funcionar una caja caliente y necesitaba ser retirado del tren con un conjunto de diésel trabajando en el tren hacia Plymouth. Después de ser reparado, 7819 se trasladó a Plymouth durante la noche para trabajar en un "Great Western Limited" con destino a Bristol el 8 de abril, donde ahora se dirigía con un 4930 Hagley Hall convocado apresuradamente que había viajado durante la noche desde Severn Valley Railway para trabajar en el recorrido. [3] La locomotora también trabajaría en años posteriores en varios trenes sobre la Cambrian Coast Line hasta Barmouth y Pwllheli .
La última vez que se utilizó fue a fines de 1994 y luego se almacenó a la espera de una revisión. Después de una restauración cosmética, reemplazó a la Hall Class 4-6-0 No. 4930 Hagley Hall como exhibición estática en el Swindon Designer Outlet en 2007. [1] Regresó al SVR en agosto de 2018 y en marzo de 2019 se trasladó a The Engine House en Highley. La propiedad de la locomotora se transfirió al Severn Valley Railway Charitable Trust en 2004. [4]
