El mariscal jefe del aire Jamal Ahmad Khan Afridi NI (M) HI (M) SJ SI (M) SBt ( urdu : جمال احمد خان ; nacido el 15 de abril de 1934) es un oficial aéreo retirado de cuatro estrellas que sirvió como Jefe del Estado Mayor del Aire de la Fuerza Aérea de Pakistán desde 1985 hasta 1988. [1] También comandó la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos desde 1977 hasta 1980.
Jamal Ahmad Khan nació en Kaimganj , distrito de Farrukhabad en India , el 15 de abril de 1934. [4] [5]
En 1952, después de la partición de la India , se unió a la Fuerza Aérea de Pakistán (PAF). Fue enviado a asistir a la Academia de la Fuerza Aérea de Pakistán en Risalpur , y fue uno de los pocos cadetes que fueron seleccionados para asistir a la Academia de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos en Colorado , Estados Unidos . : 348–349 [6] Al completar el programa de entrenamiento de pilotos de la Academia de la USAF en 1953, Jamal fue comisionado en el Escuadrón No. 11 Arrows , inicialmente entrenado para volar el Supermarine Attacker británico . : 349 [6] Recibió más entrenamiento en los Estados Unidos como piloto de pruebas , y finalmente calificó para volar el Lockheed F-104 Starfighter . : 349 [6] : contenido [7]
En 1965, el líder de escuadrón Jamal voló su F-104 para interceptar un English Electric Canberra de la Fuerza Aérea India a 33.000 pies (10.000 m) de altura, derribando el Canberra con un misil Sidewinder cerca del distrito de Fazilka , dentro del territorio paquistaní. [3] Esto fue registrado como el primer derribo logrado por un F-104 por la noche después de una serie de casi accidentes. [3] : 94 [2]
En 1971, el comandante de escuadrón Jamal continuó volando su F-104 en el frente occidental de la tercera guerra con la India . El comandante de escuadrón Jamal derribó otro Canberra con un misil AIM-9B ; el piloto del Canberra falleció. : 80 [2]
Después de la guerra, el capitán de grupo Jamal fue destinado a un centro de operaciones de comando en el Cuartel General Aéreo (AHQ) en Islamabad hasta que fue designado comandante de la base de la Fuerza Aérea Sargodha . : 351 [6] [8] En 1975, el comodoro del aire Jamal se unió al Cuerpo JAG, Fuerza Aérea , fue nombrado su inspector jefe y más tarde juez general . : 351 [6] Durante algún tiempo, el comandante del aire Jamal sirvió como ACAS (Planes) en el AHQ antes de ser ascendido al rango de dos estrellas , vicemariscal del aire (AVM). : 351 [6]
En 1977, AVM Jamal fue asignado como AOC en el Comando de las Fuerzas Armadas de Pakistán-Oriente Medio , y fue asignado al mando de la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos hasta 1980. : 351 [6] Durante este tiempo, AVM Jamal asumió el mando del Comando de las Fuerzas Armadas de Pakistán-Oriente Medio , sirviendo como su comandante hasta 1980. : 195–197 [9] Al regresar, AVM Jamal voló el MiG-19 y el MiG-21 con fines de prueba. : 110 [10] Durante este tiempo, fue a los Estados Unidos para completar su entrenamiento para volar el F-16A . Fue el primer paquistaní en volar el F-16A en los Estados Unidos, y luego regresó a Pakistán. : 349–351 [6]
En 1982-83, el Mariscal del Aire Jamal fue designado DCAS (Operaciones Aéreas) y, más tarde, Vicejefe del Estado Mayor del Aire en 1984. : 349 [6]
En 1985, Air-Mshl. Jamal fue ascendido al rango de cuatro estrellas , Mariscal Jefe del Aire (ACM), y asumió el mando de la Fuerza Aérea de Pakistán como su Jefe del Estado Mayor del Aire . : 199–200 [11] En 1987, ACM Jamal lanzó el proyecto para desarrollar y diseñar un avión de combate, con Grumman Aerospace como su consultor . : 145 [12] Después de completar su mandato, ACM Jamal fue sucedido por ACM HK Durrani el 6 de marzo de 1988. : 180 [13] Después de su jubilación, se estableció en Islamabad y trabajó como historiador de la aviación , contribuyendo al libro sobre aviación aérea, La historia de la Fuerza Aérea de Pakistán, 1988-1998: Una batalla contra las probabilidades . : 351 [8]