El Historic Third Ward es un distrito de almacenes histórico ubicado en el centro de Milwaukee , Wisconsin . Este vecindario de Milwaukee está incluido en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Hoy, el Third Ward alberga más de 450 empresas y mantiene una posición sólida dentro de la comunidad minorista y de servicios profesionales en Milwaukee como un escaparate de un distrito de uso mixto . El renacimiento del vecindario está anclado por muchas tiendas especializadas, restaurantes, galerías de arte y grupos de teatro, empresas creativas y condominios. Es el hogar del Instituto de Arte y Diseño de Milwaukee (MIAD) y el Broadway Theatre Center. The Ward está adyacente al Henry Maier Festival Park , sede de Summerfest . El vecindario está delimitado por el río Milwaukee al oeste y al sur, E. Clybourn Street al norte y el lago Michigan al este. [2]
El Third Ward es uno de los barrios más antiguos de la ciudad de Milwaukee . Durante los primeros años de Milwaukee, el Third Ward era una zona relativamente plana y pantanosa situada entre la orilla del lago Michigan y el río Milwaukee . En la década de 1850, se drenó la tierra y pronto las casas con estructura de madera poblaron el lado este del Ward, mientras que en el lado oeste, a lo largo del lado este del río Milwaukee , se construyeron fábricas de mampostería y almacenes. Los inmigrantes irlandeses fueron los primeros colonos de la zona. El Ward se hizo conocido como el "Bloody Third", una reputación que la zona se ganó por sus frecuentes peleas a puñetazos y su población inmigrante de clase trabajadora. [3]
El primer ferrocarril unió Milwaukee con el río Mississippi en 1856, lo que permitió a los mayoristas suministrar los bienes necesarios a la población de colonos del oeste. Los colonos irlandeses del Tercer Distrito pasaron por dos grandes tragedias. El 7 de septiembre de 1860, el barco de vapor Lady Elgin partió de Milwaukee con un gran número de pasajeros de la comunidad irlandesa del Tercer Distrito. [3] Se cree que unas 300 personas murieron cuando el barco se hundió, lo que la convierte en la segunda mayor pérdida de vidas vista en los Grandes Lagos y la mayor en aguas abiertas del lago Michigan . Un marcador histórico de Wisconsin en el Tercer Distrito conmemora la tragedia, mientras que un monumento dedicado en el cementerio Calvary sirve como cenotafio. El área se desarrolló rápidamente a fines del siglo XIX como un distrito industrial y residencial de uso mixto, hogar de inmigrantes de Milwaukee y abundante en empleos. El lado del río Milwaukee del vecindario estaba abarrotado de barcos que cargaban mercancías, mientras que el lado este del vecindario estaba delimitado por un vasto patio ferroviario con líneas que iban hacia el norte hasta Green Bay, Wisconsin .
La segunda tragedia se produjo el 28 de octubre de 1892. Un incendio provocado por combustión espontánea en el edificio de la Union Oil & Paint Co. [4] a lo largo del río Milwaukee en Water Street. Fuertes vientos de hasta 50 mph ayudaron a propagar el fuego a los otros edificios del barrio. El fuego rápidamente se salió de control. [5] Ciudades como Chicago, Kenosha, Racine, Sheboygan y Oshkosh enviaron unidades tiradas por caballos por ferrocarril para ayudar al departamento de bomberos de Milwaukee a combatir las llamas. Un total de 440 edificios fueron destruidos y más de 1.900 personas, en su mayoría familias irlandesas-americanas, se quedaron sin hogar cuando el incendio finalmente estuvo bajo control a la medianoche. [3] Esas familias buscaron refugio en la escuela Third Ward, la catedral de San Juan Evangelista y la antigua iglesia de San Gall, que albergó a cientos de personas durante la noche. Las víctimas también recibieron vales de comida para restaurantes y ropa.
Arquitectos locales destacados intervinieron para diseñar muchas de las estructuras comerciales después del incendio de 1892. Durante los siguientes 36 años, la construcción continuó, lo que le dio a los edificios una continuidad interesante que unificó el vecindario debido a este tiempo relativamente corto de desarrollo. Los inmigrantes italianos reemplazaron a los irlandeses-americanos durante este período de reconstrucción, y los irlandeses-americanos se habían mudado a diferentes áreas de la ciudad. Los italoamericanos fueron muy prolíficos en los negocios de almacenes, estableciendo Commission Row, una agrupación de casas de comisión de comestibles. En 1915, 29 salones italianos, 45 tiendas de comestibles italianas, un banco italiano y dos fábricas de espaguetis poblaban el barrio. Los almacenes de comestibles, los distribuidores de licores, los negocios de productos secos y los fabricantes fueron los negocios que florecieron durante este tiempo. [3]
El desarrollo de la I-794 en la década de 1960 expulsó a la mayoría de la unida comunidad italoamericana del Third Ward, incluida la demolición de la Iglesia Católica de la Santísima Virgen de Pompeya en 1967 (nombrada a principios de ese año como el primer hito arquitectónico de Milwaukee). [3] La industria del transporte por carretera y la expansión suburbana llevaron al declive de las operaciones de almacenamiento y la industria también, dejando gran parte del Third Ward estéril. En la década de 1970, la zona se hizo conocida como un distrito de luz roja para consternación de muchos residentes y dueños de negocios de larga data. Como resultado, varios dueños de negocios se unieron para combatir con éxito la propagación de los usos de "luz roja" en el vecindario.
En la década de 1980, un número cada vez mayor de habitantes de Milwaukee comenzó a darse cuenta del valor arquitectónico y cultural del distrito. El Registro Nacional de Lugares Históricos estableció el "Distrito Histórico del Tercer Distrito", que comprende 70 edificios que abarcan aproximadamente 10 manzanas cuadradas en el distrito. También fue durante este período que el Instituto de Arte y Diseño de Milwaukee compró un antiguo almacén en el vecindario y lo renovó para convertirlo en el edificio principal de su campus. Más tarde, en la década de 1980, el Departamento de Obras Públicas de la Ciudad de Milwaukee eliminó el puente de Buffalo Street. Este proyecto resultó controvertido, ya que eliminó un valioso punto de acceso al Tercer Distrito, aislándolo aún más, pero también ayudando a mantener su atmósfera única.
La década de 1990 marcó un período de rápido desarrollo en el Tercer Distrito, ya que se compraron almacenes históricos y se renovaron para convertirlos en viviendas a precio de mercado, en ocasiones desplazando a los antiguos inquilinos. Durante este período, la ciudad de Milwaukee invirtió $3,4 millones en proyectos de paisajismo urbano, así como en la construcción de dos grandes estructuras de estacionamiento municipales, en un esfuerzo por atraer visitantes a la zona. Durante la década se abrieron varios cientos de nuevos apartamentos tipo loft, junto con nuevas oficinas en antiguos edificios de almacenes. El Milwaukee Riverwalk se abrió al público, proporcionando un vínculo adicional a lo largo del río Milwaukee entre el centro de Milwaukee y el Tercer Distrito.
En 2000, la Asociación del Tercer Barrio Histórico comenzó a copatrocinar el principal evento artístico de Milwaukee, Gallery Night and Day , un evento trimestral que atrae a miles de visitantes al vecindario. El Tercer Barrio Histórico experimentó una afluencia de boutiques de lujo para mujeres, restaurantes y negocios de muebles de alta gama. En 2005, el Mercado Público de Milwaukee abrió al público y ofreció una variedad de opciones de comida gourmet y de especialidad en interiores durante todo el año. Más tarde, en 2010, Erie Street Plaza , un pequeño parque y espacio público construido sobre un antiguo estacionamiento, abrió en el extremo sur del vecindario, cerca de la confluencia del río Milwaukee y el río Kinnickinnic . [6]
El Hop comenzó a prestar servicio en 2018 y conecta el vecindario con el centro de Milwaukee y la estación intermodal de Milwaukee . El Hop tiene una estación ubicada en el mercado público de Milwaukee .
En 2019, aparecieron murales de dos artistas europeos en la zona. Primero, se encargaron dos murales al artista francés MTO en una propiedad privada, destacando las especies en peligro de extinción. [7] Más tarde, ese mismo verano, Singerman Real Estate encargó el icónico mural "El héroe anónimo" del artista alemán Andreas von Chrzanowski, "Caso Maclaim" para el edificio PH Dye. El mural de seis pisos es visible desde la autopista 794 y ahora es una atracción turística histórica del Third Ward. [8] Para 2022, casi todas las estructuras históricas del Third Ward se han remodelado para usos residenciales, comerciales o minoristas. Los desarrolladores en la década de 2020 comenzaron a centrarse más en nuevos proyectos de construcción como el desarrollo 333 North Water de 31 pisos en la esquina de Water Street y St Paul Avenue, el nuevo Kimpton Journeyman Hotel y varios edificios de apartamentos.
En 1984, un conjunto de almacenes y edificios industriales históricos del Third construidos entre 1892 y 1928 fue designado distrito histórico del NRHP. Está delimitado por el río Milwaukee, la I-94 y algunos almacenes y estacionamientos modernos al este. A continuación, se muestran algunas estructuras que contribuyen:
El distrito escolar es Milwaukee Public Schools . [20]
.jpg/1280px-Milwaukee_Boat_Line_tour_July_2022_50_(Historic_Third_Ward).jpg)
.jpg/1280px-Milwaukee_September_2023_080_(Catalano_Square).jpg)
.jpg/1280px-2022_Christmas_in_the_Ward_17_(tree).jpg)
{{cite news}}: CS1 maint: bot: original URL status unknown (link)
Medios relacionados con Historic Third Ward, Milwaukee, Wisconsin en Wikimedia Commons