New Caloundra Light , también conocido como New Caloundra Head Light , es un faro inactivo ubicado en Caloundra en la Sunshine Coast en el sureste de Queensland , Australia . Se encuentra en Canberra Terrace, cerca del centro de Caloundra. El faro estuvo activo desde 1968 [1] hasta 1992. [2] Tiene un diseño único que se asemeja a una torre de control de aeropuerto , el único ejemplo sobreviviente de un faro de este diseño en Australia. [4]
El antiguo faro de Caloundra se encontraba en Canberra Terrace desde su construcción en 1896, marcando la entrada al canal del Noroeste, un canal de aguas profundas que se adentraba en la bahía de Moreton y el puerto de Brisbane . Los cambios en la industria naviera en la década de 1960 provocaron un aumento de los grandes buques portacontenedores, lo que hizo que el canal fuera aún más importante. En mayo de 1966 se concedió el permiso para la construcción de una estructura moderna que comprendía un faro combinado, una estación de señales y una estación de radar. [4]
El nuevo faro de Caloundra se construyó en 1967, [5] y fue la segunda de un grupo de siete torres de hormigón construidas entre 1964 y 1979. Por orden de construcción, los faros fueron Cape Capricorn Light , New Caloundra Light, Point Danger Light , New Burnett Heads Light , Fitzroy Island Light , Point Cartwright Light y Archer Point Light . [4]
La fuente de luz eran dos pilas de lámparas de haz sellado , instaladas en una mesa giratoria. [4] Tenía sectores rojo y verde. Si bien la luz en sí era completamente automática, la estación contaba con personal debido a la estación de señales. [5] Se construyeron cuatro casas fuera de la estación para alojar al personal. [4]
La torre fue construida justo al lado del antiguo faro. En 1968 estuvo en pleno funcionamiento y el antiguo faro fue desactivado. En 1970 el antiguo faro fue reubicado para evitar su demolición. [4]
El faro tuvo una vida útil corta como luz costera. En 1978, los edificios de Caloundra habían crecido en altura, ocultándolo desde algunos ángulos. En 1978 se construyó el faro de Point Cartwright , [5] y el faro de New Caloundra se degradó a una luz de puerto. [6] La luz del puerto permaneció allí hasta 1992, [7] cuando se trasladó a Wickham Point, junto con un enlace de radar/microondas que reemplazó a la estación de señales, y la estación fue desprovista de personal. El faro de New Caloundra permaneció como respaldo, hasta que finalmente se apagó en 1997. [5]
La última exhibición del faro tenía una característica luminosa de dos destellos blancos cada diez segundos (Fl.G(2).W. 10s). La luz era un haz sellado de 1.000.000 cd , 200 vatios , alimentado por la red eléctrica con una batería de respaldo, visible a 24 millas náuticas (44 km; 28 mi). Se mostraba a una altura focal de 52 metros (171 pies). [5]
La estructura del faro, con un total de 14 metros (46 pies) de altura, es bastante única, y se asemeja a una torre de control de aeropuerto . [8] Se compone de una torre cuadrada que lleva una sala de observación semicircular en forma de D, con el lado redondeado orientado al este, y una sala de linterna está montada en el techo de la sala de observación. [4] Si bien se construyó una estructura similar en Lytton Hill, en Lytton, Queensland , que servía como torre de observación, [9] fue demolida en la década de 1990, dejando al New Caloundra Light como el único ejemplo sobreviviente de este diseño. [4]
La base de la torre mide 2,7 metros (8 pies 10 pulgadas). La entrada se encuentra en el lado oeste y una escalera de caracol de hormigón conduce a la sala de observación. Las escaleras tienen un pasamanos tubular de acero y rodean un conducto de servicio. Hay una ventana rectangular en cada uno de los cuatro lados de la base, alineada con la escalera. Las vigas de hormigón armado en voladizo forman un ángulo desde la base para sostener el piso de la sala de observación. [4]
La sala de observación tiene ventanas en todos sus lados. El lado oriental redondeado tiene una franja continua de ventanas, mientras que el lado occidental recto tiene cuatro ventanas individuales. La sala incluye un baño cerrado en la esquina noroeste y un pilar central con cavidades que se conectan con el nivel del techo. Una puerta en la esquina suroeste conduce a un balcón estrecho que envuelve la parte redondeada de la sala. El balcón tiene un piso de hormigón y una balaustrada cubierta con láminas de fibrocemento revestidas con guijarros en la cara exterior. Una escalera de acero con reja de seguridad en el extremo noroeste conduce al techo plano. [4]
El tejado está rodeado por una balaustrada con paneles de fibrocemento . La sala de la linterna, construida en hormigón, se encuentra en el centro del tejado. Es una sala circular con un tejado plano de hormigón, más ancho en el tejado que en la base. En el lado este, el que da al mar, se han colocado ventanas con marcos de acero trapezoidales. Se puede acceder a la linterna a través de una puerta situada en el suroeste. Una escalera situada en el noroeste permite acceder al tejado de la sala de la linterna, donde se han montado equipos de radar y radio. [4]
Otra estructura relacionada es un cobertizo para generadores de ladrillo naranja justo al sur del faro. Se construyó entre 1967 y 1968 junto con el faro. Las ventanas están situadas en lo alto de la pared, con un alféizar de ladrillo que sobresale debajo. Un techo de hormigón que sobresale forma un toldo estrecho . La entrada a la estructura está en el lado norte. El interior se compone de dos habitaciones, una sala de generador más grande y una habitación más pequeña en el noroeste con una puerta interior. [4]
El sitio del faro es accesible, pero la torre estaba originalmente cerrada al público. [8] En 2011, los Amigos de los Faros de Caloundra solicitaron una licencia al Consejo Regional de Sunshine Coast para permitir visitas a la estación de señales y al faro de 1968. [10] A partir de julio de 2012 [actualizar], la torre se puede visitar contactando a los Amigos de los Faros de Caloundra.
